
24 часа Ле-Мана 2018
«24 часа Ле-Мана». 18-й час: гонка под контролем у Toyota и G-Drive
Раннее утро в Ле-Мане не принесло серьезных изменений в группе лидеров и ознаменовалось несколькими инцидентами с участием аутсайдеров.

Два часа после рассвета пелотон суточной гонки провел без серьезных перемен. Экипаж лидирующей Toyota №8 держался впереди другого японского прототипа №7 с постоянной разницей в 35-40 секунд. Себастьен Буэми несколько раз первым заезжал в боксы и уступал первую позицию, но на следующем круге Майк Конвей тоже сворачивал в боксы, восстанавливая статус-кво.
Оба экипажа синхронно наказали минутной штрафной остановкой в боксах за слишком высокую скорость под желтыми флагами, но это не повлияло на динамику борьбы за победу.
В десяти кругах позади Toyota свою борьбу все это время вели два прототипа Rebellion – стараниями Андре Лоттерера отставание экипажа №1 постепенно сократилось с 75 до 25 секунд.
Роман Русинов уверенно удерживает пятую строчку общего зачета и первую в LMP2, опережая преследователей на круг за рулем оранжево-черной ORECA команды G-Drive Racing. Представители Panis Barthez Competition и Signatech Alpine Matmut входят в тройку «младшего» класса.
В GT продолжают уверенно лидировать гонщики на Porsche – экипаж №92 в Pro и №77 в Am.
А вот для других участников утренний отрезок гонки оказался более проблемным:
Онлайн «24 часов Ле-Мана»: Toyota контролирует гонку

Предыдущая новость
«24 часа Ле-Мана». 16-й час: экипаж Алонсо вернул лидерство
Следующая новость
«24 часа Ле-Мана». 20-й час: отрыв Алонсо и проблемы экипажей LMP2

Об этой статье
Серия | 24 часа Ле-Мана |
Этап | 24 часа Ле-Мана |
Местонахождение | Circuit de la Sarthe |
Автор | Александр Кабановский |