Полвека назад в автоспорт пришла марка LADA
Изначально целью участия в гонках были ускоренные испытания новых конструкторских решений

Завтра, 13 марта, исполняется ровно 50 лет с момента подписания указа об организации на Волжском автозаводе конструкторского бюро форсированных испытаний автомобилей LADA. Под этим названием скрывалась спортивное подразделение новой на тот момент отечественной автомобильной марки.
Решение об участии в гонках принял первый директор завода Виктор Поляков. Уже из самой формулировки «форсированные испытания» следовало, что целью программы является не только продвижение новой марки через автоспорт, но и проверка новых конструкторских решений.
В том же 1971 году, когда было создано конструкторское бюро, три ВАЗ 2101 с минимальными доработками стартовали в марафоне «Тур Европы». Команда автозавода стала лучшей из всех, кто выступал на трех машинах, а один из экипажей взял серебро в абсолюте.
Далее следовали успехи в «Дакаре» и других крупных ралли-марафонах, выступления в чемпионатах Европы по ралли и автокроссу, победы в мировой серии WTCC, а также многочисленные успехи в национальных гонках.
Сейчас заводская команда LADA Sport ROSNEFT выступает в трех дисциплинах национальных чемпионатов: картинге, ралли и кольцевых гонках. В 2020 году экипажи LADA одержали победы во всех классах, в которых принимали участие.
В последние годы спортивное подразделение LADA в некотором смысле стало возвращаться к истокам, совмещая создание гоночной техники и производство спортивных модификаций дорожных машин. С 2013 года в цехах LADA Sport было построено более 20 тысяч спортивных автомобилей, спроектированных силами инженеров гоночной команды.
Читайте также:

Предыдущая новость
Узкие шины обеспечили LADA Sport ROSNEFT победу в классе в ралли «Малахит-2021»
Следующая новость
Как водить спортивный автомобиль по снегу? Уроки от LADA Sport ROSNEFT

Об этой статье
Серия | LADA Sport ROSNEFT |
Команды | LADA Sport ROSNEFT |
Автор | Сергей Иванов |