Ладыгин на «Ладе» укрепил лидерство в «Туринге» РСКГ

Пилоты заводской команды LADA Sport ROSNEFT на московском этапе не смогли бороться за победы из-за дополнительного веса

Ладыгин на «Ладе» укрепил лидерство в «Туринге» РСКГ
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

На подмосковной трассе Moscow Raceway состоялся четвертый этап чемпионата РСКГ. Для команды LADA Sport ROSNEFT, которая после успеха на «Игоре» получила дополнительные ограничения во всех классах, этот уик-энд нельзя назвать удачным. Тем не менее в топовом классе «Туринг» лидер «Лады» Кирилл Ладыгин заработал в двух гонках суммарно 25 очков и не только остался лидером, но и сумел оторваться от ближайших преследователей.

Победителем первой гонки стал Павел Кальманович, а Ладыгин прорвался на третье место. Во второй гонке Кирилл также отлично стартовал и вышел на четвертую позицию, но вскоре откатился в конец первой десятки и на финише был седьмым. Победа досталась Андрею Масленникову. Масленников теперь вышел на второе место в чемпионате и уступает Ладыгину 32 очка.

В классе «Супер-продакшн» Лады также не могли бороться за победы. В первой гонке непобедимыми казались пилоты на Honda Civic, которые заняли весь подиум, а Владимир Шешенин и Андрей Петухов стали шестым и седьмым. Ко второй гонке судьи распорядились увеличить «Цивикам» дорожный просвет для снижения их максимальной скорости, так что победу одержал уже Дмитрий Лебедев на Subaru BRZ, а гонщики «Лады» стали пятым и восьмым.

В «Туринг-Лайте», где на прошлом этапе гоночным «Грантам» не было равных, тольяттинским машинам присудили по 65 килограммов дополнительного балласта, а также поручили увеличить дорожный просвет на 20 мм. В итоге Иван Чубаров и Леонид Панфилов не смогли ничего противопоставить соперникам на более легких и быстрых автомобилях. В первой гонке победителем стал Андрей Радошнов, а лучший гонщик «Лады» Иван Чубаров финишировал шестым.

Во второй гонке на реверсивной решетке Чубаров стартовал с поула, но к финишу откатился на седьмое место. Победителем стал Петр Плотников.

Наконец, в младшем классе S1600, где за LADA Sport ROSNEFT традиционно едет приглашенный пилот из числа российских автомобильных журналистов, в этот раз выступал главный редактор Motor1.com в России и наш издатель Ману Чаподзе. Для него это был первый гоночный опыт, так что не удивительно, что Ману в обеих гонках приехал последним. Впрочем, в отличие от двух своих предшественников, выступивших на предыдущих этапах сезона, Чаподзе избежал аварий и без потерь добрался до финиша.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Хотите индивидуальный гоночный шлем? Вот как он появился у меня
Предыдущая новость

Хотите индивидуальный гоночный шлем? Вот как он появился у меня

Следующая новость

Картингисты «Лады» стартуют с первых рядов в финальных гонках в Рязани

Картингисты «Лады» стартуют с первых рядов в финальных гонках в Рязани