Эрвин Ягги
Автор

Эрвин Ягги

Latest articles by Эрвин Ягги

Решетка
Список

Расселл предсказал усиление Mercedes в ближайших гонках

По мнению британского гонщика, не стоит судить о расстановке сил в Ф1 по результатам Гран При Бахрейна

«Нам всем надо над собой работать». Штайнер об агрессивности Мазепина

Босс Haas пообещал поработать с Никитой Мазепиным над его ошибками

Ферстапен остался недоволен тактикой Red Bull в Бахрейне

По мнению голландца, чтобы иметь возможность переиграть Льюиса Хэмилтона, его команда должна работать гораздо лучше, чем в прошедшей гонке

Ферстаппен объяснил, зачем отписался от Red Bull и Honda в соцсетях

Голландцу просто «надоело читать про Формулу 1» – так что дело не в решении Honda покинуть чемпионат

Сайнсу понравились шутки про его переход в Ferrari

Испанец заявил, что болельщики могут «шутить сколько влезет» по поводу его будущего в Маранелло

«В мокрых шинах и то больше зацепа». Гонщики Формулы 1 разнесли жесткую резину Pirelli

Ландо Норрис и Джордж Расселл назвали хламом самый жесткий состав гоночных покрышек

Босс команды Квята пообещал нанять японского протеже Honda

Глава AlphaTauri рассчитывает увидеть в команде Юки Цуноду – японского гонщика, который сейчас выступает в Формуле 2

Концепция «каждая команда – конструктор» безнадежно устарела. Объясняет босс AlphaTauri

Франц Тост рассказал, что не так с инженерной парадигмой Формулы 1 и в чем ошибаются McLaren, Williams и Renault

«Я не собираюсь сдаваться». Ферстаппен все еще рассчитывает на титул

Лидер Red Bull Racing понимает, что Mercedes сильнее, но отказываться от борьбы не хочет

Профессия – фотограф. Как снимали Формулу 1 в прошлом веке

Немецкий фотограф Райнер Шлегельмильх на протяжении полувека работал в Формуле 1, создав сотни шедевров. Редактор голландской версии Motorsport.com Эрвин Ягги поговорил с легендарным фотографом о снимках, сделанных в Зандфорте

Организатор Гран При Нидерландов отказался проводить гонку с пустыми трибунами

Гонка Формулы 1 на автодроме «Зандфорт» может пройти только со зрителями. Об этом заявил промоутер голландского этапа Ян Ламмерс

Вассер назвал главные сложности для команд после возобновления сезона Ф1

Глава Alfa Romeo объяснил, почему «уплотненный» чемпионат 2020 года станет непростой задачей для участников

В Формуле 1 намекнули на продление обязательных каникул

Перерыв в работе команд Ф1 увеличится. Такое предположение сделал глава Alfa Romeo Фредерик Вассёр. По его словам, базы могут оставаться закрытыми дольше, чем три недели

Pirelli: Шины для «Зандфорта» вряд ли пригодятся в «Зандфорте»

На второй неделе предсезонных тестов в Барселоне команды среди прочего опробовали покрышки Pirelli, разработанные специально для Гран При Нидерландов. Однако сейчас использование таких спецшин на голландском этапе поставлено под вопрос.

Стюарт предупредил о проблемах Зандфорта

По словам трехкратного чемпиона Формулы 1, даже в 60-е годы болельщикам сложно было попасть на голландский автодром, а потом покинуть трассу.

Вильнев: Red Bull не сможет побороться за титул в 2020-м из-за моторов Honda

По мнению чемпиона мира, японские двигатели не позволят команде из Милтон-Кинса на равных бороться с соперниками из группы лидеров, несмотря на все усилия Макса Ферстаппена.

Ферстаппен не поверил в третью подряд победу в Мексике

Голландский гонщик заявил, что будет рад в этот раз хотя бы подняться на подиум.

Марко: Honda сравняется с Ferrari и Mercedes в 2020-м

Советник Red Bull заявил, что в межсезонье Honda окончательно нивелирует отставание от Ferrari и Mercedes.

Марко назвал Элбона фаворитом в борьбе за место в Red Bull в 2020 году

Гоночный консультант Red Bull заявил, что шансы Алекса Элбона получить место в главной команде концерна на будущий сезон выше, чем у других претендентов.

Квят: Я останусь в системе Red Bull

Российский пилот заявил, что с высокой долей вероятности в следующем году продолжит выступать за одну из команд Red Bull в Формуле 1.

«Бриаторе предложил покупать моторы у конкурентов». История о том, как Renault упустила лидерство в Ф1

Французская компания в партнерстве с Red Bull доминировала в Формуле 1 в начале нынешнего десятилетия, но с переходом на турбодвигатели ее ждал оглушительный провал.

«Сначала я часто оглядывался на Квята». Элбон рассказал Motorsport.com о работе с Toro Rosso

Александр Элбон был переведен в Red Bull после 12 гонок за Toro Rosso – раньше даже Ферстаппен не смог попасть из итальянской команды в австрийскую столь быстро. Незадолго до объявления о рокировке с Пьером Гасли пилот поделился с нами своими ощущениями от первой половины сезона.

«Я думал, он развлекается, но все оказалось серьезно». Норрис о кибергонке с Ферстаппеном

Два пилота Ф1, объединив усилия, смогли выиграть на симуляторе «24 часа Спа», но победа далась им непросто.

Ферстаппен захотел, чтобы его судил Монтойя

По мнению победителя Гран При Австрии, колумбиец является достаточно жестким пилотом, чтобы действовать в интересах нынешних гонщиков Ф1 в качестве судьи.

Пилоты Haas поделились противоположными ощущениями от своего болида

Ромен Грожан остался недоволен темпом автомобиля и столкнулся с техническими проблемами – Кевин Магнуссен, напротив, заявил, что счастлив по поводу баланса машины.

Квят: Мы не будем фокусироваться на квалификации

Российский пилот Toro Rosso признал, что штраф за замену силовой установки заставит его изменить подход к гоночному уик-энду. Однако отметил, что в любом случае рассчитывает побороться за очки.

Замена мотора на машине Квята была вынужденной

Российский пилот Toro Rosso рассказал, что в работе его мотора на Гран При Канады были обнаружены некие аномалии. Это повлекло за собой решение о смене силовой установки перед этапом на автодроме Поля Рикара.

Окон: Вольф и весь менеджмент работают над моим возвращением в Ф1

Резервный гонщик Mercedes Эстебан Окон надеется, что его будущее определится как можно скорее, и он вернется к роли боевого пилота Формулы 1 в следующем сезоне.

Ферстаппен заскучал по твердой руке в руководстве Формулы 1

По мнению голландского гонщика, принять регламент на 2021 год мешают противоречия между командами и отсутствия того, кто мог бы устранить их волевым решением.

«Робот привезет мне полсекунды с круга». Магнуссен оценил способности современных гонщиков

По словам датчанина, пилотам из 70-х было проще ехать на пределе хотя бы потому, что сам этот предел наступал раньше.

Ферстаппен принял участие в виртуальных «24 часах Ле-Мана» – и не попал даже на подиум

Товарищи голландца по команде восхитились его способностью пять-шесть часов управлять машиной на пределе без потери концентрации.

В Red Bull предсказали дефицит отелей на Гран При Голландии

Объявление о проведении гонки в Зандфорте в 2020 году ожидается уже во вторник, 14 мая. По мнению Кристиана Хорнера, тем, кто захочет приехать на гонку, стоит заранее позаботиться о гостинице.

«Сейчас я точно сильнее, чем когда был в Red Bull Racing». Квят о начале сезона

После финиша Гран При Испании российский пилот ответил на несколько вопросов Motorsport.com.

Организаторы Гран При Германии видят в Мике Шумахере спасителя гонки

Представители трассы «Хоккенхаймринг» активно ведут переговоры с организаторами чемпионата мира о продлении контракта.

Трасса в Ассене готова подписать контракт с Ф1 «хоть сегодня», если «Зандфорт» останется не у дел

Представители автодрома, регулярно принимающего гонки MotoGP, продолжают работу над своим новым проектом – хотя руководство Ф1 явно отдает предпочтение автодрому-конкуренту.

«Это очко – из тех, что дались мне тяжелее всего». Квят о гонке в Мельбурне

Россиянин вернулся в Формулу 1 и в первой же гонке финишировал в десятке – сдержав позади одну из машин Red Bull Racing. Вот что он рассказал о своем Гран При Австралии спустя час после его окончания на брифинге с прессой.

Red Bull сменит Ферстаппену шасси. Команда пока не называет причин

По информации Motorsport.com, Макс получит новое шасси после двух пятничных тренировок Гран При Австралии – с чем это связано, пока неизвестно.

Аварии с соперниками и мировые рекорды. Как Ферстаппен проводит время в гонках на симуляторе

Киберспортсмен и друг гонщика Red Bull Racing Макса Ферстаппена рассказал, почему тот иногда выбивает своих соперников в iRacing, как подходит к тренировкам на симуляторе, и почему ему удается ставить мировые рекорды на виртуальных трассах.

Force India: Прогресс Sauber оказался выше, чем у топ-команд

Руководитель команды Racing Point Force India Отмар Сафнауэр сравнил прошлогоднюю и нынешнюю форму Sauber и заметил, что ее скачок в развитии стал самым высоким среди всех команд чемпионата.

Хорнер: Мы не ждем, что Гасли сразу бросит вызов Ферстаппену

По словам Кристиана Хорнера, поначалу в Red Bull Racing не станут требовать от новичка команды Пьера Гасли высоких результатов и дадут ему время, чтобы адаптироваться.

Хорнер: Время вне Ф1 дало Квяту шанс многое осмыслить

Год без гонок пошел Даниилу Квяту на пользу и теперь он готов к тому, чтобы показать в Ф1 свой истинный потенциал, считает бывший босс россиянина по Red Bull Racing.

Ферстаппен назвал обещания Renault улучшить мотор к 2019 году «все той же старой песней»

Пилот Red Bull не поверил, что к следующему сезону французские инженеры создадут мотор, способный на равных конкурировать с Mercedes и Ferrari.

«Я здесь для того, чтобы гоняться, и гоняться жестко». Сироткин о Гран При Сингапура

В интервью Motorsport.com Сергей Сироткин рассказал о своей гонке в Сингапуре, по ходу которой боролся и столкнулся с Серхио Пересом, получил штраф за слишком рьяную оборону от Брендона Хартли и в которой в целом был одним из самых заметных героев.

Слухи: Маркелов стал кандидатом на место в Williams в 2019 году

Как сообщили источники Motorsport.com, российский пилот, выступающий сейчас в Формуле 2, ведет переговоры с командой из Гроу.

Как изменилась фанзона Ф1: фоторепортаж из Барселоны

Liberty Media старается сделать Формулу 1 еще привлекательнее для болельщиков – как в телеэфире, так и на автодроме. На Гран При Испании Motorsport.com ознакомился с обновленной фанзоной.

Ферстаппену показали запись ругательств Хэмилтона. Макс не обиделся

Гонщик Red Bull не придал значения эпитету, сказанному в его адрес четырехкратным чемпионом Ф1 про столкновение на Гран При Бахрейна, списав все на прилив адреналина.

Сайнс: Бороться с Квятом было сложнее, чем многие думают

Карлос Сайнс назвал Даниила Квята одним из самых сложных соперников в своей карьере, и отметил, что результаты не отражали реальной скорости российского пилота.

Росберг о Ферстаппене: Не понимаю, зачем он остался в Red Bull

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг заявил, что не представляет, как Макс Ферстаппен сможет стать чемпионом мира в составе Red Bull.

Такая работа. Специалист по физподготовке механиков Williams

Вы не видите их в трансляциях, но без них Большой Цирк не смог бы устраивать представления. Встречайте Пола Уокера – физиотерапевта, который отвечает за эффективность работы механиков Williams на пит-стопах.

Такая работа. Маршал на трассе

Вы не видите их в трансляциях, но без них Большой Цирк не смог бы устраивать представления. Motorsport.com продолжает знакомить вас с людьми, которые работают за кулисами Ф1. Встречайте Билла Томпсона, одного из маршалов Гран При США.

Ферстаппену захотелось доминировать в Формуле 1

Пилот Red Bull заявил, что хотел бы побеждать в гонках без необходимости обгонять соперников.

Идея уличного Гран При не заинтересовала Роттердам и Амстердам

Местные власти двух крупнейших городов Голландии не выразили интереса к проведению у себя национального этапа Ф1.

Такая работа. Менеджер гоночной команды

Вы не видите их в трансляциях, но без них Большой Цирк не смог бы устраивать представления. Встречайте Грэма Уотсона, тим-менеджера команды Toro Rosso.

Такая работа. Водитель машины безопасности

Вы не видите их в трансляциях, но без них Большой Цирк не смог бы устраивать представления. Мы продолжаем знакомить вас с людьми, которые работают за кулисами Ф1. Встречайте Берндта Майлендера – пилота машины безопасности.

Сайнс призвал боссов Ф1 помочь командам-середнякам

Пилот Toro Rosso убежден, что Формуле 1 следует ликвидировать дисбаланс сил в пелотоне: по мнению испанца, возможностью регулярно бороться за подиумы должны обладать не менее половины команд на стартовой решетке.

Эрикссон: Верляйн превосходит меня только в скорости на одном круге

Шведский гонщик Sauber уверен, что проводит сезон почти на равных со своим напарником, несмотря на проигрыш по очкам и в квалификационных дуэлях.

В Red Bull озвучили причины неудачного старта сезона

В команде из Милтон-Кинса считают, что нехватка скорости RB13 обусловлена особенностями работы аэродинамической трубы с моделями машины 2017 года.

Такая работа. Фотограф в Формуле 1

Вы не видите их в трансляциях, но без них Большой Цирк не смог бы устраивать представления. Мы продолжаем знакомить вас с людьми, которые работают за кулисами Ф1. Встречайте Марка Саттона – фотографа с четвертьвековым стажем в Ф1.

Такая работа. Шеф-механик команды Haas F1

Вы не видите их в трансляциях, но без них Большой Цирк не смог бы устраивать представления. Мы продолжаем знакомить вас с людьми, которые работают за кулисами Ф1. Встречайте Стюарта Крампа – шеф-механика Haas F1.

Такая работа. Оператор телеканала, показывающего Ф1

Вы не видите их в трансляциях, но без них Большой Цирк просто не смог бы устраивать представления. Мы продолжаем знакомить вас с людьми, которые работают за кулисами Ф1. Следующий гость – оператор голландского канала Ziggo Sport Матийс Ноттен.