Скотт Митчелл
Автор

Скотт Митчелл

Последние статьи от Скотт Митчелл

Решетка
Список

Пальцев не хватит. На какую кнопку нажимает Хэмилтон, чтобы обогнать Феттеля

Представьте, что 15 марта вы просыпаетесь в болиде Mercedes на стартовой прямой в Мельбурне. Зажигаются красные огни, вокруг ревут моторы. Если вдумчиво прочтете наш мануал, не пропадете даже в такой фантастической ситуации

Босс Honda увидел в Ферстаппене молодого Сенну

По словам Масаши Ямамото, его компании очень важно выстроить с голландским пилотом верные отношения – и хорошим примером тут может служить история Айртона Сенны.

Alfa Romeo: Авария в Спа едва не решила судьбу Джовинацци

По словам Фредерика Вассера, итальянский гонщик мог потерять шансы на продление контракта после Гран При Бельгии, однако заслужил место в команде дальнейшими успехами.

«Мы позади, но довольно близко». Босс Honda оценил отставание от Mercedes

Управляющий директор японской компании подвел итоги сезона и рассказал об отношениях с Red Bull.

В Ferrari предложили ужесточить лимит бюджетов

В Маранелло считают, что со временем Формула 1 должна разработать более строгие правила ограничения расходов, чтобы укрепить экономическую жизнеспособность чемпионата.

Глава Ferrari назвал ключевой момент сезона для Феттеля

По мнению Маттиа Бинотто, победа на Гран При Сингапура оказалась очень своевременной для немецкого гонщика, вернув ему веру в себя и команду.

«Было очень неловко». Бинотто признался в сложностях контроля Феттеля и Леклера

Босс Скудерии рассказал, что поначалу ему было трудно руководить своими гонщиками после вступления в новую должность.

«От Renault мы получали обещания, от Honda – дела». Хорнер о мотористах Red Bull

По словам главы «Красных быков», партнерство с японским поставщиком моторов строится на условиях равноправия, тогда как Renault относилась к Red Bull как к клиентской команде.

Ferrari повысит инвестиции в Формулу 1 в 2020 году

Руководство Скудерии намерено всерьез вложиться в команду в преддверии введения потолка бюджетов.

Слухи: экс-конструктор Renault Ник Честер перейдет в Williams

Motorsport.com стало известно, что бывший технический директор группы шасси команды Renault в следующем году может оказаться в коллективе из Гроу.

Риккардо выбрал лучшей в сезоне гонку, в которой стал 14-м

Гонщик Renault считает, что лучше всего выступил на этапе, где ему было страшно ехать до финиша.

Ferrari назвала первого из пилотов симулятора на 2020 год. Это Верляйн

По словам руководителя итальянской команды, работа немецкого пилота является крупной «инвестицией в будущее» Скудерии.

Леклер: В начале сезона я бы не поверил, что добьюсь таких результатов

Монегаск подвел итоги года и рассказал, что его первый сезон в качестве гонщика Ferrari сложился куда лучше, чем он ожидал.

Хэмилтон: Все гонщики звонят Вольфу и просятся в Mercedes

Шестикратный чемпион мира намекнул, что вести переговоры о приходе в Mercedes мог Макс Ферстаппен.

Технический директор Renault ушел из команды

Ник Честер, который возглавлял в Энстоуне группу разработки шасси, покинул свой пост в рамках реструктуризации команды.

Дорогой титул. Как победы вынуждают Mercedes тратить больше

Чтобы просто выйти на старт чемпионата мира в 2020 году, команда штутгартского концерна заплатит рекордную сумму в истории Формулы 1.

Пилоты Ф1 получат в сезоне-2020 дополнительный MGU-K

Так как в календаре предстоящего сезона значатся 22 Гран При, FIA разрешила командам увеличить количество компонентов мотора, которые можно использовать без штрафа.

Вольф оценил вероятность ухода Хэмилтона из Mercedes в 25%

По словам главы чемпионской команды Ф1, обе стороны нацелены продолжать сотрудничество, но в ситуацию могут вмешаться сторонние факторы.

Производители моторов для Ф1 поддержали план частичной заморозки

Глобальной целью изменений является выравнивание возможностей разных силовых установок после 2021 года.

«Пустая трата времени». Ферстаппен о возвращении Алонсо в Ф1

Макс Ферстаппен считает, что испанцу не стоит возобновлять выступления в Формуле 1, если только тот не получит конкурентоспособную машину.

Боттасу нездоровится c начала уик-энда

Финский гонщик Mercedes чувствует себя не лучшим образом – однако, по словам спортсмена, на темп за рулем гоночного болида это не оказывает влияния.

Ferrari: Мы почти догнали Red Bull в поворотах

В Скудерии попробовали использовать настройки для увеличения прижимной силы – и в Сан-Паулу смогли подобраться вплотную к лидерам в этой области.

Бинотто: Отношения Феттеля с Леклером лучше, чем многие думают

Руководитель Скудерии «не увидел драмы» в столкновении своих пилотов на Гран При Бразилии. Более того, босс Ferrari заявил, что авария в каком-то смысле помогла команде подготовиться к следующему сезону.

Эллисон: История с темпом Ferrari любопытна – но не более того

Технический директор команды Mercedes не считает, что из сравнительно слабых выступлений Скудерии в нескольких последних квалификациях можно делать далеко идущие выводы.

Скорость Red Bull на прямых удивила Хэмилтона и Феттеля

Многократные чемпионы мира намекнули, что решающим фактором победе Макса Ферстаппена на квалификации Гран При Бразилии могло стать не только мастерство голландского пилота.

Боттас: Мы больше других теряем из-за разреженного воздуха

Пилоты Mercedes отмечают, что в условиях сравнительно низкой плотности воздуха проигрывают достаточно много на прямых – а технический директор считает это естественной платой за высокую скорость на «обычных» этапах.

FIA запросила у команд данные о системе смазки моторов

Руководители спорта нацелились искоренить практику получения незаконного преимущества – для чего направили боссам команд запрос о конструктивных особенностях их машин.

Хорнер не увидел вины Элбона в пятничной аварии

Руководитель Red Bull Racing назвал происшествие в первой тренировке Гран При Бразилии следствием сложных условий. а не ошибки гонщика.

Норрис рассказал о скрытых проблемах McLaren

По словам молодого британского пилота, хорошая скорость в квалификациях не отражает реального темпа болидов.

Honda потребовала честной борьбы между мотористами

На фоне подозрений в легальности мотора Ferrari технический директор Honda Тойохару Танабе рассказал, как его подчиненные поступают, когда придумывают те или иные способы сделать свой агрегат мощнее.

FIA: Команды сами раскроют нам лазейки в регламенте-2021

В FIA уверены, что команды Формулы 1 будут сообщать о всех найденных серых зонах в регламенте 2021 года, поскольку это будет выгодно им самим.

FIA объяснила регламент 2021 года стремлением вернуть в гонки романтику

Как рассказал Николас Томбасис, в работе над новыми правилами Ф1 они с коллегами руководствовались воспоминаниями о временах, когда машины разных команд не были похожи одна на другую.

Бинотто: Эффект от роста прижимной силы по ходу сезона был сильнее обычного

Руководитель команды Ferrari рассказал журналистам, что в этом году зависимость темпа болида от уровня прижимной силы усилилась из-за нюансов поведения шин Pirelli.

Хэмилтон решил остаться с Mercedes и после Ф1

Шестикратный чемпион мира рассказал, что идея продолжения сотрудничестве со штутгартской маркой в других гоночных сериях кажется ему весьма привлекательной.

«Я еще работаю над шедевром». Хэмилтон нацелился провести идеальный сезон

Льюис Хэмилтон решил, что еще не провел идеального сезона в Формуле 1 – и поставил себе цель добиться этого. 

Боттас назвал годичные контракты занозой в заднице

Валттери Боттас заявил, что не особо доволен той неопределенностью со своим будущим, которая возникает каждый год. Руководитель Mercedes Тото Вольфа пообещал изменить свой подход к контрактам с финном.

Honda обратила внимание на спад скорости Ferrari в Остине

Технический директор Honda Тойохару Танабе отметил, что у Ferrari действительно упал темп в Остине по сравнению с прошлыми гонками – но связывать это с появлением особой директивы FIA не стал.

Шестой титул напомнил Хэмилтону о сэндвиче с беконом

Льюис Хэмилтон признал, что он не знает, как чувствовать себя после завоевания шестого чемпионского звания в Формуле 1, и отметил, что до сих пор не верит в происходящее.

«Диск лопнул!» Магнуссен объяснил сход с дистанции в США

Гонщик Haas Кевин Магнуссен рассказал, что под конец гонки в Остине вылетел в гравий из-за сломавшегося тормозного диска.

«Будто он один на трассе». Ферстаппен разозлился на Хэмилтона

Без пяти минут шестикратный чемпион мира и лидер Red Bull не поделили трассу в конце разгонного круга во втором сегменте квалификации.

FIA объяснила, как добьется визуального различия между машинами Ф1 с 2021 года

После объявления деталей нового регламента Ф1 руководители чемпионата обозначили семь областей, в которых техника разных команд сможет отличаться внешне.

Кочковатый асфальт трассы в Остине привел к неполадкам на машине Леклера

Как рассказал пилот Ferrari, в пятничной утренней сессии Гран При США педаль газа вышла из строя от сильных вибраций.

Ferrari и Williams выступили против отсрочки новых правил

Ferrari не разделяет желание Mercedes и Red Bull отложить пересмотр правил Формулы 1 и надеется, что за новый регламент проголосуют, даже если он не будет до конца доработан.

Вольф: Побеждать после пощечин от Ferrari еще приятнее

Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал, сколь приятно последнее время выигрывать гонки, учитывая, что Ferrari в квалификациях быстрее.

Вольф открыто высказался против квалификационных гонок

Руководитель команды Mercedes сравнил Ferrari с Усейном Болтом и посчитал идею гонок с перевернутой стартовой решеткой вмешательством в ДНК Формулы 1.

Феттель снова зол. Теперь на призы, Heineken и «селфи-боя»

Проигрыш гонки Льюису Хэмилтону стал не единственным моментом, который расстроил Себастьяна Феттеля в минувшее воскресенье. Раздражение немецкого пилота вызвали некоторые детали происходившего на подиуме.

Хэмилтон о борьбе на первом круге: Волосы встали дыбом

Пилот Mercedes посчитал опасным маневр Феттеля на стартовой прямой, испугался возможности быть «торпедированным» Максом Ферстаппеном и признал свою ошибку в первой связке поворотов.

Боттас призвал изменить барьеры в Мехико после аварии

Валттери Боттас считает, что если бы не барьеры TecPro в последнем повороте трассы в Мексике, то последствия его аварии могли бы выйти куда безобиднее.

Три команды выступили за отсрочку нового регламента на 2022 год

В Red Bull, Mercedes и Racing Point считают, что на разработку регламента требуется дополнительное время. При этом они согласны на ограничение бюджетов уже в 2021 году, чтобы при подготовке новых машин никто не смог тратить лишние деньги.

«У нас отобрали очки? Надо их вернуть». Пилоты Renault о дисквалификации

По словам Даниэля Риккардо и Нико Хюлькенберга, решение FIA исключить команду из протоколов Гран При Японии сильно разозлило их, став источником дополнительной мотивации.

Соперники попросили FIA изучить легальность мотора Ferrari

Ряд команд Формулы 1 обратились в FIA и попросили прояснить законность конструкции двигателя Скудерии, который сейчас считается лучшим в чемпионате.

Toro Rosso разрешили сменить имя на Alpha Tauri

Как стало известно Motorsport.com, Комиссия Ф1 одобрила смену названия команды Scuderia Toro Rosso на Scuderia Alpha Tauri с 2020 года.

Технический брифинг: переднее крыло Williams FW42, которое не дали Кубице

В пятницу на машине команды из Гроу дебютировал интересный элемент, которому суждено было сыграть важную роль в отношениях Williams с ее польским пилотом. Мы изучили технические подробности конструкторского решения.

Боттас рассказал о причинах отставания от Хэмилтона

Пилот Mercedes считает, что отстал от напарника в чемпионате прежде всего из-за нехватки стабильности на протяжении сезона.

«Он точно знает, как пилотировать гоночную машину». Квят похвалил Ямамото

Россиянин из Toro Rosso поделился мнением о японском пилоте, который провел первую тренировку на «Сузуке» вместо Пьера Гасли.

Штайнера возмутила непоследовательность соперников

Руководитель Haas выразил недовольство непоследовательностью суждений других команд в вопросах регламента на 2021 год.

В Ferrari нашли пользу от проигранного сезона

Руководитель Скудерии Маттиа Бинотто рассказал, что в Маранелло сожалели бы о проигранном в 2019 году титуле только в одном случае: если бы команда не сделала выводов из своих ошибок.

«Мы успеем. Вопрос в том, что получится». Инженеры Ф1 о задержке регламента 2021 года

Специалисты из трех сильнейших команд чемпионата рассказали, с какими сложностями столкнутся, когда им придется в сжатые сроки строить машину по новому регламенту.

Mercedes увидела угрозу в поставке моторов McLaren

Руководитель команды штутгартского концерна Тото Вольф признал, что с 2021 года существует опасность борьбы с собственными клиентами из McLaren, которым Mercedes будет поставлять моторы.

Протеже Honda проведет пятничную тренировку в Японии за Toro Rosso

Наоки Ямамото заменит Пьера Гасли в первой сессии предстоящего уик-энда на «Сузуке».