Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
65 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
79 дней
WRC
12 мар.
-
15 мар.
Мероприятие окончено
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
100 дней
WEC
22 февр.
-
23 февр.
Мероприятие окончено
13 авг.
-
15 авг.
Следующее событие через
128 дней
Формула E
27 февр.
-
29 февр.
Мероприятие окончено
R
Берлин
20 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
74 дня
MotoGP
R
Гран При Италии
28 мая
-
31 мая
Следующее событие через
51 день
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
58 дней
Автор

Кристиан Ниммерфолль

Последние новости: Кристиан Ниммерфолль

Решетка
Список

Вассер назвал главные сложности для команд после возобновления сезона Ф1

Глава Alfa Romeo объяснил, почему «уплотненный» чемпионат 2020 года станет непростой задачей для участников

Бывший босс BMW в Ф1 предсказал заводским командам сложные времена

По мнению Марио Тайссена, глобальный экономический спад может подтолкнуть производителей к отказу от гоночных программ. Сам он знает о подобном не понаслышке

Из-за карантина машины AlphaTauri едва не застряли на границе

Служба доставки Формулы 1 не смогла привезти автомобили и оборудование AlphaTauri на базу команды. Власти Италии запретили транспортировку груза в Фаэнцу. Руководителю команды Францу Тосту пришлось привлекать полицию, чтобы забрать машины

Расследование Motorsport.com: подлинная история сделки FIA и Ferrari

Команда Ferrari избежала разбирательства по делу об избыточном расходе бензина в 2019 году. Итальянский гоночный коллектив подозревали в том, что их машина сжигает слишком много топлива и тем самым нарушает правила. Судьи отказались предъявлять обвинения: FIA защитила Скудерию от разбирательства. Кристиан Ниммерфолль, главный редактор немецкого издания Motorsport-Total, которое входит в семейство сайтов Motorsport.com, выяснил, почему федерация выгораживает Ferrari.

«Не могу понять тех, кто критикует нас за строгость к пилотам». Вторая часть интервью Марко

Гоночный консультант Red Rull давно стал в паддоке культовой фигурой. Хмурый и немногословный австриец крепко держит в руках судьбы многих пилотов, каждый из которых знает, сколь сложно попасть в молодежную программу «Красных быков» и как просто из нее вылететь.

«Я вижу пилота насквозь через 20 минут. Но не Макса». Марко об уникальности Ферстаппена и не только

В интервью Motorsport.com Хельмут Марко рассказал об уникальности Макса Ферстаппена и своих эмоциях от победы Red Bull на Гран При Австрии – а также объяснил, почему всегда звонит гонщикам рано утром.

Больше пяти побед и борьба за титул. Марко обозначил задачу Red Bull на 2020 год

Гоночный консультант «Быков» рассказал о планах сразиться с Mercedes и заверил, что потеря Aston Martin не пошатнет финансового состояния команды.

«В отличие от Квята, Гасли не сломался». Марко о забракованных Red Bull пилотах

Консультант Red Bull и глава молодежной программы признался, что не ожидал столь сильных выступлений от Пьера Гасли после перевода в Toro Rosso посреди чемпионата.

Из McLaren ушел ключевой специалист по аэродинамике

Коллектив из Уокинга покинул заместитель начальника отдела аэродинамики Гийом Каттелани – по слухам, из-за разногласий с командой.

Гэри Андерсон посоветовал Бинотто вернуться на пост технического директора

Эксперт Формулы 1 Гэри Андерсон уверен, что Скудерия получит много пользы, если решится на кадровые перестановки.

Honda продлила контракт с Red Bull. Но всего на один год

Советник Red Bull Хельмут Марко объявил, что контракт с японскими мотористами будет продлен до конца 2021 года. Вскоре это было подтверждено пресс-службой команды.

Бинотто приветствовал жалобы в FIA на мотор Ferrari

Руководитель Ferrari заявил, что будет рад разъяснению федерации по поводу законности итальянских силовых установок, поскольку слухи вокруг этой темы его уже раздражают.

«Не стоило так говорить». Марко все-таки включил Квята в число претендентов на место в Red Bull

Гоночный консультант Red Bull заявил, что Даниил Квят все-таки сохраняет шансы попасть в состав основной команды концерна в Ф1 в следующем году – несмотря на то, что ранее сам же исключил такой вариант развития событий.

Верляйн предложил Haas свои услуги на 2020 год. Ему отказали

Глава американской команды Гюнтер Штайнер подтвердил, что Паскаль Верляйн говорил с ним о своем желании вернуться в Ф1, но два пропущенных сезона сыграли против гонщика.

«Сейчас его карьера в руках Red Bull». Култхард о подиуме Квята и его будущем

Экс-пилот Ф1 считает, что подиум в Германии стал наградой для российского гонщика за то, что тот продолжал верить в себя после увольнения из Red Bull – и теперь у него есть все шансы вернуться в топ-команду.

«Он всегда звонит в семь утра». Квят, Ферстаппен и Феттель – о Хельмуте Марко

На пресс-конференции после гонки в Хоккенхайме призеров Гран При спросили о том, какое влияние на их карьеры оказал Хельмут Марко. Каждому из троих нашлось, что рассказать...

Марко исключил замену Гасли на Квята до конца сезона

Гоночный консультант Red Bull не собирается менять пилотов – несмотря на подиум Даниила Квята и очередную неубедительную гонку Пьера Гасли.

Red Bull не придется раньше времени менять мотор Ферстаппену из-за Гран При Австрии

В Шпильберге голландец использовал Honda на полную мощность. Но Хельмут Марко заверил, что силовой установке это не навредило.

«Это вообще не вариант для Honda». В Red Bull исключили контракт с Алонсо

Консультант Red Bull в автоспорте Хельмут Марко заявил, что главная команда австрийского концерна не рассматривает вариант с приглашением Фернандо Алонсо на место плохо начавшего сезон Пьера Гасли.

«Меня можно сравнить с ребенком, который научился ходить». Кубица о себе, гонках и надеждах

Наш немецкий коллега Кристиан Ниммерфоль расспросил Роберта Кубицу о тех разочарованиях, которые принесло ему возвращение в Ф1, о надеждах на будущее и жизни в условиях физических ограничений.

«Мы знаем, что он быстр, и знаем, в чем была проблема». Марко не исключил возвращение Квята в Red Bull Racing

Гоночный консультант Red Bull подтвердил, что вариант, при котором в состав главной команды австрийского концерна в Ф1 вернется Даниил Квят, действительно не исключен.

Формула 1 отказалась от идеи возвращения прошлогодних шин

В ходе встречи команд и некоторых пилотов с Pirelli и FIA утром в пятницу на «Ред Булл Ринге» было решено продолжить работу с шинами спецификации текущего сезона. Идея возвращения к «старым» шинам не получила достаточной поддержки.

Особый выходной. Почему Формула 1 отдыхает в Монако по пятницам

На Гран При Монако первые тренировки проходят в четверг, а пятница традиционно является для участников Гран При днем отдыха. Объясняем, почему такое происходит единственный раз в сезоне.

«Red Bull обязана нам успехом». В Renault ответили на критику от бывших клиентов

Несмотря на продолжающиеся упреки со стороны Red Bull, руководитель Renault Сириль Абитбуль подчеркнул значимость работы своей команды в их достижениях.