Джеймс Аллен
Автор

Джеймс Аллен

Последние статьи от Джеймс Аллен

Решетка
Список

Грэм Стокер: Тихая революция кандидата в президенты FIA

В очередном интервью цикла #ThinkingForward Грэм Стокер рассказал о решении выдвинуть свою кандидатуру на выборах президента FIA, которые пройдут в конце этого года

Интервью с Агагом в серии #ThinkingForward: о первой гонке Extreme E и переобувании Бергера

Этот человек решил проводить гонки электромобилей, когда это еще не стало мейнстримом. А когда гонки с нулевым выбросом вошли в моду, придумал еще более амбициозный проект...

Монтойя в интервью из серии #ThinkingForward: Спринтерские гонки это путь вперед для Ф1
Статья с видео

Монтойя в интервью из серии #ThinkingForward: Спринтерские гонки это путь вперед для Ф1

Знаменитый гонщик рассказал, каким видит будущее автоспорта и Формулы 1

Проект #ThinkingForward: Вольф об ограничении зарплат, преимуществах гибридов и отказе Формулы 1 от затыкания дыр

Руководитель чемпионской команды Ф1 считает, что чемпионату рано задумываться о полном переходе на электротягу

«За Кубицей в Ф1 придут и другие». О гонках для людей с ограниченными возможностями

Натали Макгойн – гонщица и участник важных инициатив FIA. При этом она прикована к инвалидной коляске, потому не понаслышке знает о проблемах людей с ограниченными возможностями в спорте

Зачем концерну Renault команда в Формуле 1? Абитбуль объяснил

Глава заводского коллектива Renault рассказал, как выступления в гонках помогают компании продавать обычные автомобили

Доменикали: Промедление подобно преступлению

Менеджер, некогда возглавлявший команду Ferrari, считает, что в июне мировой автоспорт должен принять радикальные решения в направлении большей доступности гонок и для участников, и для зрителей

Из первых уст: что ждет «Ле-Ман» и WEC в ближайшем будущем

В рамках цикла интервью #thinkingforward с первыми лицами мира гонок Чарльз Брэдли и Джеймс Аллен поговорили с главой Западного автоклуба Пьером Фийоном и генеральным директором чемпионата мира Жераром Неве

«Многие гоночные серии просто не выживут». Интервью с боссом Формулы Е

Алехандро Агаг считает, что многие – от общества в целом до конкретных компаний – сейчас страдают из-за отсутствия четкой стратегии. Однако, по мнению босса Формулы Е, у электрического чемпионата есть все основания выйти из этого кризиса в хорошей форме

Каким будет мир гонок после коронавируса? Тодт рассказал

По словам президента FIA, события первой половины 2020 года неизбежно приведут к изменению автоспорта и потребуют от участников и организаторов гонок нового подхода

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Абу-Даби

Наш эксперт Джеймс Аллен анализирует гонку на «Яс-Марине», в которой решение провести ранний пит-стоп оказалось победным для Льюиса Хэмилтона, а вот другие гонщики, поступившие так же, застряли в трафике.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При США

Проблемы Mercedes с износом шин и далеко не безупречная тактика позволили соперникам из Ferrari отложить чемпионство Льюиса Хэмилтона и вдохнуть немного жизни в спор за Кубок конструкторов.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Сингапура

Джеймс Аллен проанализировал события гонки на трассе «Марина-Бэй», которая может иметь решающее значение в битве Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля за пятый титул чемпиона мира.

Алонсо все ближе к «Тройной короне». Бросит ли он Ф1 ради своей мечты?

Фернандо Алонсо выиграл главную марафонскую гонку на планете, чем еще на шаг приблизился к заветному трио побед Гран При Монако/«24 часа Ле-Мана»/«500 миль Индианаполиса». Что будет дальше?

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Канады

Джеймс Аллен анализирует Гран При Канады, в котором победил Себастьян Феттель, вернув себе лидерство в чемпионате.

Формула 1 и Азия: какими будут следующие шаги?

Джеймс Аллен побывал на пресс-конференции FIA в Маниле, где обсуждались самые разные вопросы – от появления первого азиатского гонщика в Формуле 1 до развития спорта, начиная с низовых серий.

Тильке предложил проводить больше городских гонок в Ф1

Архитектор трасс Ф1 Герман Тильке рассказал о важности обеспечения безопасности для всех категорий гонщиков при строительстве новых автодромов и добавил, что приветствует курс Ф1 на уличные трассы.

Масса рассказал о главных задачах на посту президента по картингу

Бразильский гонщик объяснил, как будет помогать молодым картингистам пробиваться в Формулу 1.

Кэри о новых этапах: Нам нужны только интересные трассы

По мнению Чейза Кэри, те Гран При, которые претендуют на место в календаре чемпионата мира, должны предлагать что-то особенное и интересное.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Монако

Джеймс Аллен анализирует Гран При Монако, в котором Даниэль Риккардо одержал яркую победу, а Себастьян Феттель с Льюисом Хэмилтоном решили обойтись без риска.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Испании

Джеймс Аллен анализирует Гран При Испании и рассуждает о том, почему у Ferrari не было скорости в Барселоне.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Бахрейна

Эксперт Motorsport.com Джеймс Аллен разбирает вторую гонку сезона Ф1, которая получилась гораздо более интересной в плане стратегии, чем Гран При Австралии.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Австралии

Второй год подряд Ferrari выигрывает Гран При Австралии благодаря стратегическому повороту в гонке и готовности Себастьяна Феттеля подстроиться под обстоятельства.

Почему Ф1 не может удержать болельщиков? Взгляд из футбола

Джеймс Аллен выслушал руководителя команды английской Премьер-лиги и узнал его мнение о происходящем с Формулой 1.

Сироткин против Леклера: в чем отличие двух дебютантов сезона?

Джеймс Аллен анализирует подготовку к новому сезону Формулы 1 новичка Sauber Шарля Леклера и дебютанта Williams Сергея Сироткина и задается вопросом, почему их восприятие общественностью столь разнится.

Пять лучших пилотов Ф1 2017 года: выбор Джеймса Аллена

Наступило время, когда пора обобщить все, что произошло в течение сезона. Эксперт Motorsport.com Джеймс Аллен составил свою пятерку лучших пилотов Формулы 1 по итогам прошедшего чемпионата.

Анализ: почему все пилоты вступили в GPDA

Впервые в истории Формулы 1 в Ассоциацию гонщиков вступили все действующие пилоты. Почему это произошло именно сейчас и почему этого никогда не допустил бы Берни Экклстоун – разбирается Джеймс Аллен.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Абу-Даби

Джеймс Аллен анализирует гонку на «Яс-Марине», которая не баловала зрителей стратегическим разнообразием, но была отмечена борьбой нескольких гонщиков.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Бразилии

Джеймс Аллен изучает гонку на «Интерлагосе», которая оказалась для команд довольно сложной с точки зрения вариантов стратегии.

Анализ: почему успех Mercedes в 2017-м – самый впечатляющий

В прошлое воскресенье Льюис Хэмилтон выиграл свой четвертый титул, а неделей раньше Mercedes в четвертый раз стала обладателем Кубка конструкторов. Об этих достижениях сказано уже много, но одно важное обстоятельство почему-то не упоминается.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Мексики

Джеймс Аллен анализирует гонку в Мехико, в которой не было острой борьбы за победу, но в середине пелотона шло интересное тактическое сражение за очки.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При США

Джеймс Аллен анализирует гонку в Остине, в которой команда Red Bull снова вынудила лидеров считаться со своей стратегией.

Анализ: как новый контракт Ферстаппена скажется на будущем Риккардо

Макс Ферстаппен решил остаться с Red Bull до конца 2020 года. Что этот шаг означает для Даниэля Риккардо, который в этом сезоне часто остается в тени своего напарника.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Японии

Джеймс Аллен разбирается в событиях гонки на «Сузуке», анализируя сражение за победу между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном, и разбирая аспекты борьбы в середине пелотона.

Азартные и случайные. Болельщиков Ф1 разделили на шесть типов

Владельцы Формулы 1 взялись за исследование аудитории чемпионата и потенциала выхода на новые рынки. Первые результаты этих исследований позволяют взглянуть на краткосрочную стратегию Ф1.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Малайзии

Джеймс Аллен разбирается в событиях малазийской гонки, анализируя прорыв Себастьяна Феттеля и то, как Mercedes пыталась ему помешать.

«Худший момент в карьере». Что происходит с Боттасом

На Гран При Малайзии финский гонщик Mercedes AMG выступил очень слабо и финишировал пятым, отстав от своего напарника Льюиса Хэмилтона на 44 секунды. Джеймс Аллен разбирается в причинах поражения Боттаса.

Aston Martin окрыляет. Зачем Red Bull нужен титульный спонсор?

Команда Red Bull Racing наконец подтвердила давно ходившие слухи: с 2018 года титульным спонсором гоночного коллектива станет Aston Martin. Джеймс Аллен разобрался в том, как устроена эта сделка, и что она означает для команды Дитриха Матешица.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Сингапура

Джеймс Аллен разбирается в событиях сингапурской гонки, выделяя главные факторы, которые оказали влияние на ход первого в истории ночного сражения пилотов Ф1 на сырой трассе.

Анализ: что означает конец моторной саги для будущего Ф1

Джеймс Аллен объясняет, почему долгожданное разрешение ситуации на рынке моторов будет иметь далеко идущие последствия для Ф1 и после 2018 года.

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Италии

Гонка в Монце никогда не бывает самой интересной в сезоне с тактической точки зрения: пилоты почти всегда проводят здесь по одному пит-стопу. И все равно противостояние Mercedes и Ferrari в этот раз вышло захватывающим.

Блог Джеймса Аллена: итоги гонки и ситуация на рынке пилотов

Mercedes с большим преимуществом победила в гонке, в которой у Ferrari почему-то совсем не было скорости – хотя на прошлой гонке в Спа итальянская команда была очень близка к главным соперникам.