Гран При Японии. Red Bull после гонки

Очередной дубль и 43 очка для команды Red Bull увеличили ее отрыв в Кубке конструкторов. Лидер чемпионата, Марк Уэббер, также еще больше оторвался от своего соперника, Фернандо Алонсо, а второй пилот команды, Себастьян Феттель, сравнялся с пилотом Ferrari.

Гран При Японии. Red Bull после гонки

Очередной дубль и 43 очка для команды Red Bull увеличили ее отрыв в Кубке конструкторов. Лидер чемпионата, Марк Уэббер, также еще больше оторвался от своего соперника, Фернандо Алонсо, а второй пилот команды, Себастьян Феттель, сравнялся с пилотом Ferrari.


Себастьян Феттель (1-й): Это очень особая трасса - здесь невероятные болельщики, и просто фантастика, что я победил в Сузуке во второй раз. Это было хорошее воскресенье. Квалификация и гонка в один день - уникальный опыт для меня, а то, что я был первым в них обоих было просто великолепно. Спасибо команде и здесь и в Великобритании - они все очень-очень усердно работают. У нас были небольшие модернизации, и они позволили нам сделать шаг вперед. Нашему болиду нравится такая трасса, и я очень рад и горд сегодняшним результатам. Марк ехал вторым и пытался оказывать на меня давление, но моя позиция помогала мне, и
результат гонки в основном зависел от управления болидом и шинами до первого пит-стопа. Я не был уверен, когда износятся мягкие шины, но время для пит-стопа было выбрано правильно. В начале второго отрезка мы были позади Дженсона. Я не пытался его обогнать, просто следил за разрывом и ждал, когда он уйдет на пит-стоп. Сегодня было нелегко, но гонка была хорошей и контролируемой.


Марк Уэббер (2-й): Сегодня у Себастьяна было преимущество в полсекунды. Хорошо начинать гонку с поула. Конечно же, квалификация была очень важна, но я доволен своей сегодняшней гонкой - я не смог бы добиться от болида большего. В пятницу я не был так доволен настройками, но ребята отлично поработали, чтобы вернуть болид на позицию, которой я доволен. В гонке я подгонял Себастьяна - он оторвался на мягких шинах на первом отрезке, а мне было комфортно на жесткой резине после
пит-стопа. Дубль для команды - это отличный результат для Кубка конструкторов, и мой хороший результат в Чемпионате.
Себастьян сегодня заслужил победу. Я доволен.


Кристиан Хорнер: Для команды это был фантастический день, с двойным прессингом от утренней квалификации. Мы закрепили за собой передний ряд, а затем превратили этот результат в дубль на финише в гонке. Вся команда и пилоты идеально поработали и добились фантастического результата. Нам приходилось следить за стратегией, потому что на старте у него был другой тип резины, но мы не были обеспокоены, и оба пилота отлично поработали, следя за своими шинами и болидами. Марк смог увеличить отрыв в чемпионате от Фернандо Алонсо, с которым по очкам сейчас сравнялся Себастьян, а в кубке конструкторов мы смогли создать явный отрыв.


Фабрис Лом, глава гоночной поддержки Renault: Отличный результат для нас. Дубль - 43 очка - это джек-пот. Это великолепно. Марк увеличил свой отрыв в чемпионате, и мы оторвались от соперников в Кубке конструкторов. Теперь мы должны постараться сохранить отрыв до конца сезона. Осталось лишь три гонки. Нам нужно сосредоточиться на них и сделать все возможное. Шансы выиграть чемпионат выпадают не слишком часто, так что мы будем стараться!

Поделились
Комментарии
Гран При Италии. Red Bull после гонки

Предыдущая новость

Гран При Италии. Red Bull после гонки

Следующая новость

Реконструкция Сильверстоуна идёт полным ходом

Реконструкция Сильверстоуна идёт полным ходом
Загрузить комментарии