Гран При Канады. Mercedes после квалификации

Оба пилота «Серебряных стрел» сегодня прошли в финал квалификации и оказались выше основных соперников из Renault. Нико Росбергу удалось обойти Дженсона Баттона на 24 тысячные секунды, а Михаэль Шумахер проиграл Дженсону всего 26 тысячных.

Гран При Канады. Mercedes после квалификации

Оба пилота «Серебряных стрел» сегодня прошли в финал квалификации и оказались выше основных соперников из Renault. Нико Росбергу удалось обойти Дженсона Баттона на 24 тысячные секунды, а Михаэль Шумахер проиграл Дженсону всего 26 тысячных.


Нико Росберг (6-й): В целом, мы добились хорошего прогресса в этом уик-энде. Квалифицироваться на шестой позиции – хороший результат. Я вполне уверен, что мы сможем добиться большего в гонке, особенно если сравнивать с нашей скоростью в Монако. Мы много работали над гоночной скоростью, и я надеюсь, что завтра это принесет свои плоды. Хорошо, что я сэкономил комплект новых опционных шин.


Михаэль Шумахер (8-й): Мы можем быть довольны результатами сегодняшней квалификации. На последнем круге я потерял скорость после четвертого поворота, но в остальном круг был чистым. Нужно проанализировать, почему это произошло, но помимо этой проблемы все прошло очень хорошо. В этот уик-энд мы работали над настройками в правильном направлении, и утром длинные дистанции я проехал хорошо, так что в гонке все должно быть в порядке.


Росс Браун, руководитель команды: Сегодня у нас была сильная квалификация, оба пилота и команда отлично поработали. Оба пилота сэкономили по комплекту опционной резины, так что в целом день был достойным. Мы знаем, что нужно улучшать время на круге, но в этом уик-энде мы сделали все возможное.


Норберт Хауг, вице-президент, Mercedes-Benz Motorsport: Наша команда и пилоты отлично поработали. Нико на шестой позиции и в восьми десятых секунды от лучшего времени Феттеля, а Михаэль в пяти тысячных и в двух позициях позади своего напарника. Утром во время практики мы сосредоточились на симуляции гонки, и время прохождения круга было нормальным. В результате, мы сэкономили шины во время квалификации. Если бы пилоты дважды выехали в финале, то мы могли бы подняться на одну или две позиции выше. Однако свежий комплект резины в завтрашней гонке будет более выгодным, если, конечно, не пойдет дождь.

Поделились
Комментарии
Эдриан Ньюи: Победа в чемпионате вместе с Red Bull дала мне очень многое

Предыдущая новость

Эдриан Ньюи: Победа в чемпионате вместе с Red Bull дала мне очень многое

Следующая новость

Гран При Великобритании. HRT после гонки

Гран При Великобритании. HRT после гонки
Загрузить комментарии