Заводите ваши моторы!

В преддверии первой гонки нового сезона IndyCar Сергей Беднарук рассказывает, что ждёт поклонников автоспорта в ведущей формульной серии Америки.

Иногда серию IndyCar называют "американским аналогом Формулы 1", хотя гонки "индикаров" имеют более давние историю и традиции, насчитывающие уже более века. А по числу захватывающих гонок и вероятности непредсказуемых результатов заокеанская серия может дать фору чемпионату мира.

Судите сами: в прошлом сезоне в 18-ти стартах первенствовали 11 разных гонщиков из семи команд, а победить более двух раз смог только один пилот. При этом обладатель поул-позиции финишировал первым всего трижды. Борьба за титул шла до финального этапа, причем шансы сохраняли трое гонщиков.

И есть все основания полагать, что грядущий сезон в главном формульном чемпионате Америки получится не менее интересным.

"Эра аэро"

В 2015-м серия IndyCar продолжит использовать шасси Dallara DW12 уже четвёртый год подряд, но в этом сезоне внешний вид машин претерпел существенные изменения – Chevrolet и Honda теперь не только поставляют двигатели командам, но и разрабатывают для своих клиентов аэродинамические обвесы.

Шасси обросли многочисленными крылышками и другими элементами, призванными повысить уровень прижимной силы. За счёт этого возросли скорости – машины стали быстрее в поворотах и ещё более сложнее в управлении. И главное – теперь автомобили команд двух производителей выглядят по-разному.

При этом команды пока смогли опробовать только аэродинамические пакеты для классических трасс и коротких овалов. Скоростные конфигурации для больших "спидвеев" Chevrolet и Honda подготовят к "500 милям Индианаполиса".

На предсезонных тестах в Алабаме доминировали представители лагеря Chevrolet, но действительно ли аэрообвесы Honda менее эффективны, покажут только первые гонки сезона. Но как бы то ни было, начало "эры аэро" внесёт дополнительную интригу в борьбу за титул.

Фавориты

Основными претендентами на звание сильнейших в предстояще сезоне являются пилоты двух самых крупных и титулованных команд – Penske и Ganassi.

В прошлом году титул выиграл австралиец Уилл Пауэр, выступающий за коллектив Роджера Пенске. Его партнёрами в 2015-м остаются Элио Кастроневес, который трижды выигрывал Indy 500, но так пока и не сумел хоть однажды стать чемпионом, и Хуан-Пабло Монтойя, в прошлом году вернувшийся после семилетнего перерыва в гонки "формул" и к середине первенства ставший регулярным претендентам на самые высокие места.

К этому трио Penske теперь присоединяется Симон Пажено. Француз, выступавший в прошлом году за SPM вместе с Михаилом Алёшиным, до самого конца сезона-2014 сохранял шансы на титул, так что в составе чемпионской команды он должен стать серьёзной силой.

Главные надежды коллектива Чипа Ганасси связаны с титулованными Скоттом Диксоном, который уже трижды становился сильнейшим гонщиком IndyCar, и Тони Канааном, у которого в активе один титул. Третьим пилотом команды будет один из самых перспективных пилотов первенства Чарли Кимболл.

Бросить вызов двум грандам IndyCar намерена команда известного в прошлом гонщика Майкла Андретти. Причем если Penske и Ganassi являются клиентами Chevrolet, то Andretti входит в лагерь Honda. На постоянной основе цвета команды будут защищать продолжатель гоночной династии Марко (сын Майкла и внук легендарного Марио Андретти), чемпион 2012 года Райан Хантер-Рей, выигравший в прошлом году "500 миль", а также лучший новичок предыдущего сезона Карлос Муньос.

На первом этапе компанию им составит возвращающаяся в IndyCar быстрая пилотесса Симона де Сильвестро, однако её дальнейшая программа пока не определена. А Джастин Уилсон, не сумевший, несмотря на сильные выступления в прошлые сезоны, найти место на весь чемпионат, проедет за Andretti две гонки в Индианаполисе.

Кто ещё может побороться за победы? Безусловно, к претендентам на высокие места стоит отнести сменившего Пажено в коллективе Сэма Шмидта канадца Джеймса Хинчклифа, а также Грэма Рейхола, выступающего за команду своего знаменитого отца Бобби, и экс-пилотов Ф1 –Такуму Сато из коллектива Эй-Джей Фойта и четырёхкратного чемпиона Champ Car Себастьена Бурдэ из KVSH. Все они уже знают вкус побед.

Опытный Эд Карпентер по традиции должен быть силён на овалах, а его молодой партнёр по CFH Racing Джозеф Ньюгарден нацелен открыть счёт победам в IndyCar, как и Лука Филиппи, который будет подменять Карпентера на классических трассах.

Календарь

Разнообразие трасс – отличительная особенность и ещё одна привлекательная черта серии. В календаре на 2015-й – и классические автодромы, и городские трассы, и знаменитые американские овалы. "Жемчужина" чемпионата – легендарная гонка "500 миль Индианаполиса", которая в этом году пройдёт уже в 99-й раз.

По сравнению с прошлым годом в календаре произошло не так много изменений. В 2015-м IndyCar не вернётся в Хьюстон, запомнившийся подиумом Алёшина в прошлом году, но зато состоится дебютный этап на городской трассе в Новом Орлеане.

Двойной этап на этот раз примет только Детройт. Также нельзя не отметить, что впервые за многие годы чемпионат финиширует на дорожном кольце – финал примет калифорнийская Сонома, где, как и в Indy 500, будут разыгрываться двойные очки. А вот в ещё двух 500-мильных гонках – в Поконо и Фонтане – в этом году, в отличие от прошлого, зачётные баллы будут начисляться в стандартном количестве.

В общей сложности в 2015-м состоится 18 гонок – все они пройдут в Северной Америке. Как и в прошлом году, только один уик-энд будет разыгран за пределами США – в Канаде. Попытки организаторов IndyCar придать календарю международный статус за счёт соревнований в Бразилии и Дубае успехом не увенчались. Впрочем, боссы заокеанской серии не теряют надежд в ближайшем будущем выйти за пределы североамериканского континента.

В России и странах СНГ все гонки сезона по традиции покажет телеканал Viasat Sport. Рассказывать о сражении лучших пилотов на заокеанских трассах будет редактор Motorsport.com Россия Сергей Беднарук.

Составы команд IndyCar 2015

Команда Производитель Гонщик
A. J. Foyt Enterprises  Honda  14 Такума Сато (Япония)
41 Джек Хоксуорт (Великобритания)
Andretti Autosport     Honda     25 Симона де Сильвестро (Швецария)*
Джастин Уилсон (Великобритания)*
26 Карлос Муньос (Колумбия)
27 Марко Андретти (США)
28 Райан Хантер-Рей (США)
Bryan Herta Autosport  Honda  97 Джей Ховард (США)*
98 Габби Чавес (Колумбия)
CFH Racing    Chevrolet      20 Лука Филиппи (Италия)*
Эд Карпентер (США)*

21
67

Джозеф Ньюгарден (США)

Chip Ganassi Racing    Chevrolet    8 Сейдж Карам (США)*
9 Скотт Диксон (Новая Зеландия)
10 Тони Канаан (Бразилия)
83 Чарли Кимболл (США)
Dale Coyne Racing  Honda  18 Карлос Уэртас (Колумбия)
19 Франческо Драконе (Италия)*
Jonathan Byrd's Racing Chevrolet 82 Брайан Клаузон (США)*
KV Racing Technology  Chevrolet  4 Стефано Колетти (Монако)
11 Себастьен Бурдэ (Франция)
Lazier Partners Racing Chevrolet 91 Бадди Лазьер (США)*
Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 15 Грэм Рейхол (США)
Schmidt Peterson Motorsports  Honda  5 Джеймс Хинчклиф (Канада)
7 Джеймс Джейкс (Великобритания)
Team Penske    Chevrolet    1 Уилл Пауэр (Австралия)
2 Хуан-Пабло Монтойя (Колумбия)
3 Элио Кастроневес (Бразилия)
22 Симон Пажено (Франция)

*подтверждены не на весь сезон

Календарь IndyCar 2015

Дата Этап Трасса
29 марта Гран При Сент-Питерсберга Сент-Питерсберг
12 апреля Гран При Луизианы НОЛА Моторспортс Парк
19 апреля Гран При Лонг-Бич Лонг-Бич
26 апреля Гран при Алабамы Барбер Моторспортс Парк
9 мая Гран При Индианаполиса Индианаполис (дорожная версия)
24 мая 500 миль Индианаполиса Индианаполис (овал)
30 мая
Indy Dual 

Детройт 
31 мая
6 июня Firestone 600 Форт-Уэрт
14 июня Indy Toronto Торонто
27 июня MAVTV 500 Фонтана
12 июля Wisconsin 250 "Милуокская миля"
18 июля Indy 300 Айова
2 августа Indy 200 Мид-Огайо
23 августа Pocono IndyCar 500 Поконо
30 августа Гран При Сономы Сонома

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100