"За три круга до финиша что-то громко щёлкнуло". Монтойя о своей победе

Поделились
Комментарии
Дэвид Малшер
Автор: Дэвид Малшер
14 мар. 2016 г., 6:07

Колумбийский гонщик команды Penske уверенно выиграл первый этап нового сезона IndyCar, однако, как выяснилось после финиша, на протяжении большей части дистанции ему приходилось бороться с технической неполадкой.

Победитель гонки - Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet
Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet и черлидерша
Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet и черлидерша
Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet и черлидерша
Подиум: победитель гонки - Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet, второе место - Симон Пажено, T
Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet проходит Элио Кастроневеса, Team Penske Chevrolet
Победитель гонки - Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet
Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet и черлидерша
Победитель гонки - Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet
Подиум: победитель гонки - Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet, второе место - Симон Пажено, T

На городской трассе в Сент-Питерсберге вице-чемпион прошлого сезона IndyCar Хуан-Пабло Монтойя одержал 15-ю победу в гонках ведущего формульного первенства Америки, сравнявшись по этому показателю с Алексом Дзанарди.

После финиша колумбиец рассказал, что на протяжении большей части гонки вынужден был сражаться не только с соперниками, но и с собственным автомобилем. Ему мешали технические неполадки, которые особенно усугубились на финальных кругах.

«Проблемы с рулевым управлением сказывались на поведении машины, но всё было не так скверно, пока я не обогнал [на круг Джека] Хоксуорта [незадолго до финиша], – поведал Монтойя. – В этот момент что-то окончательно сломалось. У меня было пятисекундное преимущество, поэтому я сконцентрировался на том, чтобы просто довести машину до финиша.

Ситуация была действительно сложной. Переднее левое колесо поворачивалось не очень охотно. Возможно, это последствие утренней аварии [на разминке], но в ней я могу винить лишь себя самого.

Когда я обгонял Хоксуорта, то что-то щелкнуло, я отчётливо услышал это. После этого я мог проходить повороты, только выкручивая руль на 90 градусов. Когда я крутил его на меньший угол – просто ничего не происходило. Так что приходилось подъезжать к повороту, выворачивать руль на 90, проезжать поворот.

По-настоящему сложно было всего в трёх местах, и там мне приходилось действовать предельно осторожно. В остальном же все шло более-менее нормально.

На последних трёх кругах я сбавил темп. Чтобы компенсировать потерю времени, приходилось использовать на прямых "кнопку для обгона", благо, у меня в запасе оставалось ещё семь нажатий на неё».

"Мы можем выиграть ещё много гонок"

За исключением проблемы с рулевым управлением, Монтойя, опередивший по ходу гонки двух своих напарников по Penske, Элио Кастроневеса и Симона Пажено, остался доволен машиной.

«Мы подобрали хорошие настройки, мне удавалось успешно экономить топливо, а после первого пит-стопа на холодных шинах я смог сократить отставание от Симона, – отметил Хуан-Пабло. – Затем в трафике я подобрался ещё ближе.

В целом у нас с ним были примерно одинаковые настройки и схожий темп. Думаю, на стандартных шинах он был даже чуточку быстрее, но я имел преимущество на мягкой резине.

Здорово снова начать сезон с победы. И у меня есть ощущение, что в этом году мы выиграем ещё много гонок».

Следующие статьи раздела IndyCar
Ганасси считает Halo верным, но временным решением

Предыдущая новость

Ганасси считает Halo верным, но временным решением

Следующая новость

Алёшин рассказал, как ему удалось объехать "пробку"

Алёшин рассказал, как ему удалось объехать "пробку"

Об этой статье

Серия IndyCar
Этап Сент-Питерсберг
Местонахождение Сент-Питерсберг, городская трасса
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя
Команды Team Penske
Автор Дэвид Малшер
Тип материала Новость