В IndyCar запретили доработку аэрообвесов

Руководство серии объявило, что замораживает доработку аэрообвесов Honda и Chevrolet для 2017 года. В 2018-м команды начнут использовать стандартные элементы аэродинамики.

В следующем сезоне indyCar автопроизводители будут предоставлять командам аэродинамические обвесы в текущей конфигурации, а в 2018 году чемпионат готовится внедрить единое для всех "оперение".

Руководство серии сообщило, что эта мера была принята после длительного диалога с Honda, Chevrolet, командами и другими заинтересованными сторонами, и направлена на улучшение внешнего вида машин, снижение зависимости результатов от аэродинамической конфигурации техники и повышение механического сцепления с трассой.

Аэродинамические обвесы в IndyCar начали применяться в 2015 году. Их разрабатывают, производят и поставляют командам Chevrolet [Pratt & Miller] и Honda [Wirth Research и Honda Performance Development]. Команды получают два разных варианта обвесов – для суперспидвеев и овалов/дорожных/городских трасс.

Источник в одной из команд, работающих с Honda, на вопрос, является ли решение о единых обвесах правильным, ответил: «Да, абсолютно. Я всегда думал, что все это движется в неправильном направлении, и в итоге все закончится тем, что будет автопроизводитель, который справился хорошо, и он всем доволен, и будет другой, который справился хуже, и ему это не нравится. Так все и получилось.

И я искренне переживал, что из-за этого мы можем потерять Honda.

Но есть другая, более серьезная проблема, на мой взгляд. Серию часто критиковали за то, что все машины здесь одинаковые – разумеется, за исключением моторов. Так вот, мне не кажется, что эти аэрообвесы привлекли хотя бы одного нового болельщика на трибуны. Автопроизводители потратили кучу денег на то, что никак не помогло чемпионату».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Тип статьи Новость
Rambler's Top100