В IndyCar рассказали об изменениях в регламенте на 2016-й

Изменения затрагивают параметры аэрообвесов, систему начисления очков в "500 милях Индианаполиса" и понижение верхнего предела скорости на пит-лейне на овалах.

Так, команды, использующие аэрообвес Honda, обязаны будут установить на своих машинах специальные ограничительные планки, обозначающие центр шасси. В то же время клиенты Chevrolet могут обходиться и без этого элемента. Это же касается и "базового" аэрообвес Dallara, которая поставляет шасси всем участникам чемпионата.

Квалификация сотого "издания" "500 миль Индианаполиса" будет состоять из двух основных частей. В субботу, 21 мая определятся 33 пилота, которые выйдут на старт гонки, а на следующий день они между собой распределят позиции на стартовой решётке. Обладатель поула получит 42 очка, занявший второе место запишет в свой актив 40 баллов и так далее до 33-го места, оцениваемого в одно очко.

Кроме того, за Indy 500, равно как и за финальную гонку сезона, гонщики вновь получат двойные очки.

На овалах скорость на пит-лейне будет ограничена 50 милями в час.

Как сообщалось ранее, система кратковременного повышения мощности, используемая на дорожных и городских трассах, обеспечит прирост примерно в 20 лошадиных сил. При этом оба производителя обязаны использовать стандартное топливо (ранее Chevrolet было позволено использовать присадку).

В соответствии с требованиями безопасности увеличена минимальная масса автомобиля. На дорожных и городских трассах минимальная масса составит 1 610 фунтов (730,296 кг), а на скоростных овалах 1 580 фунтов (716,688 кг).

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Тип статьи Новость
Rambler's Top100