В Honda нашли причину отказов мотора в IndyCar

Поделились
Комментарии
В Honda нашли причину отказов мотора в IndyCar
Дэвид Малшер
Автор: Дэвид Малшер
Перевод: Денис Буденков
1 июл. 2017 г., 9:02

Президент Honda Performance Development Арт Сент-Сир заявил, что в компании поняли, какие детали двигателя приводили к проблемам с надежностью в этом сезоне.

Эмблема Honda на автомобиле Джеймса Хинчклиффа, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Аллен Миллер, Honda America, и Арт Сен-Сир
Гонщик Andretti Autosport Honda Такума Сато и команда празднуют победу
Джеймс Хинчклифф, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Марко Андретти, Andretti Autosport Honda
Тони Канаан, Chip Ganassi Racing Honda

Сент-Сир не стал раскрывать, что в точности стало причиной поломок, однако рассказал, что эта деталь использовалась в течение последних трех лет, и вплоть до нынешнего сезона проблем с ней не возникало.

«Сейчас мы не планируем обновить все наши двигатели, – сказал он сайту IndyCar. – Похоже, что сейчас поломка возникает примерно в одном из каждых восьми моторов. Если он отказывает, то обычно это происходит довольно рано. Когда возникает проблема, то она определяется довольно быстро.

Мы ожидаем, что как только получим запасные моторы, то все равно продолжим использовать двигатели, которые сейчас установлены в машинах, до самого конца их [запланированного] пробега. Затем они будут заменены новыми.

По словам Сент-Сира, часть новых моторов будет установлена на машины перед уик-эндом IndyCar на трассе «Айова Спидвей», но большинство из них – неделей спустя в Торонто.

«Это не значит, что у нас больше вообще не будет поломок, – продолжил он. – Но конкретно этой поломки больше не будет. Когда вы увеличиваете мощность, то подвергаете детали сильным нагрузкам. В данном случае уменьшился коэффициент надежности конкретно этой детали».

Говоря о поломках, которые стоили возможной победы в «Инди-500» Фернандо Алонсо, Райану Хантеру-Рею и Чарли Кимболлу, которые выступали с моторами Honda, Сент-Сир сказал: «Конечно, наша главная цель – выиграть Indy 500. Мы знали, что даже если бы двигатели были настроены на полную мощность, то большая их часть выдержала бы до финиша.

В данном случае мы были готовы пойти на компромисс. Но если бы это означало поломку каждого двигателя, тогда, наверное, нет. Обстоятельства всегда разные, но в этом случае мы были готовы рискнуть. Риск есть каждый год».

Сейчас Honda, с чьим двигателем Такума Само выиграл «Инди-500» в составе Andretti Autosport, на две победы опережает второго поставщика двигателей для IndyCar, компанию Chevrolet.

Следующие статьи раздела IndyCar
Пауэр выиграл квалификацию в Айове, Алешин шестой

Предыдущая новость

Пауэр выиграл квалификацию в Айове, Алешин шестой

Следующая новость

Диксон выиграл гонку IndyCar на «Роуд Америка», Алешин десятый

Диксон выиграл гонку IndyCar на «Роуд Америка», Алешин десятый