Росси и Мальдонадо могут перейти в IndyCar

Поделились
Комментарии
Росси и Мальдонадо могут перейти в IndyCar
Дэвид Малшер
Автор: Дэвид Малшер
19 февр. 2016 г., 8:25

После объединения с Andretti Autosport и BHA Габби Чавес потерял своё место за рулём машины № 98. Его может занять один из экс-пилотов Ф1.

Брайан Херта, Bryan Herta Autosport Honda
Джей-Ар Хильдебранд, CFH Racing Chevrolet
Габби Чавес, Bryan Herta Autosport Honda
Александр Росси, Manor F1 Team
Грид-гёрл Александра Росси, Manor Marussia F1 Team
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team

Об этом Motorsport.com заявил Брайан Херта – владелец команды BHA, которая объединила перед стартом нового сезона IndyCar свои усилия с Andretti Autosport.

Бывший гонщик подтвердил, что Габби Чавес, который изначально должен был выступать за его коллектив, не выйдет на старт, а в качестве возможной замены рассматриваются пилоты, которые планировали выступать в нынешнем сезоне в Ф1.

«У нас есть короткий список кандидатов, среди которых Джей-Ар Хильдебранд, но в нём также присутствуют гонщики, которые рассчитывали в этом году выступать в Формуле 1, но не смогут этого сделать.

Мы обсуждаем этот вопрос с Андретти и потенциальными кандидатами. На данный момент могу сказать, что в нашем списке значатся три или четыре фамилии, и из них две мы рассматриваем очень серьёзно. Ближайшие сутки станут определяющими».

Без места в Ф1 в этом году остались Уилл Стивенс, Роберто Мери и Александер Росси, претендовавшие на место в Manor, а также Пастор Мальдонадо, которого в Renault F1 заменили на Кевина Магнуссена. Среди них наиболее серьёзными выглядят кандидатуры американца и венесуэльца.

На вопрос о Росси Херта ответил: «Это было бы неплохо, полагаю».

Что касается кандидатуры Мальдонадо, то её Херта прокомментировал так: «Я не называл его имени. Я не могу подтвердить или опровергнуть вашу догадку».

Интересно, что венесуэльская нефтяная компания PDVSA, которая на протяжении многих лет спонсирует Мальдонадо, в 2013-м сотрудничала с Andretti Autosport, когда за неё выступал другой гонщик из Венесуэлы Эй-Джей Визо.

Бюджет на сезон в IndyCar оценивается в шесть-восемь миллионов долларов, что значительно меньше той суммы (около $25 млн), которую от PDVSA рассчитывали получить в Renault.

Беседовал Дэвид Малшер

Следующие статьи раздела IndyCar
"Трепет есть, но я не волнуюсь". Алёшин о подготовке к сезону IndyCar

Предыдущая новость

"Трепет есть, но я не волнуюсь". Алёшин о подготовке к сезону IndyCar

Следующая новость

Andretti выставит четвёртую машину

Andretti выставит четвёртую машину