Рейхол не стал винить Пажено и Хоксуорта в инцидентах в Бирмингеме

Американец рассказал о двух своих ошибках по ходу Гран При Алабамы, помешавших ему отпраздновать победу.

Гонщик Rahal Letterman Lanigan Racing Грэм Рейхол занял второе место на четвёртом этапе IndyCar, хотя по ходу дистанции реально претендовал на победу – но она в итоге досталась Симону Пажено.

По ходу гонки Рейхол стал участником как минимум двух неоднозначных эпизодов. В первом из них американец сумел догнать Пажено и даже обошёл своего соперника, но при этом ему не удалось избежать контакта с машиной будущего победителя.

«Я обязан был воспользоваться этой возможностью, – сказал Грэм в интервью Motorsport.com. – Никогда не знаешь, как часто представится подобный шанс.

Как только Симон заблокировал меня, я почувствовал, что сейчас самое время пойти в атаку. Я не тот парень, который спокойно согласится с тем, что его обгоняют. Атакуют меня – атакую и я.

Я затормозил и направил машину вправо, чтобы избежать столкновения. Вот почему я зацепил его только передним антикрылом. Трудно сказать, что случилось бы, если бы я не сбросил газ и тормозил в обычном для этого поворота месте.

Как бы то ни было, я склонен считать случившееся гоночным инцидентом. Так что я огорчён [только] своими действиями. Мы позволили себе допустить этот промах, хотя определённо должны были побеждать».

Рейхол рассказал, что его соперничество с Пажено имеет давнюю историю.

«Мы с ним соревновались еще в Формуле Atlantic десять лет тому назад, – продолжил американец. – Так что для меня это особый момент. Я ненавижу уступать в сражениях. И чувствовал, что способен победить его. Похоже, это первый поединок, где он оказался сильнее. И это меня беспокоит.

Но мы продолжим борьбу».

Контакт с Хоксуортом

Второй ключевой момент настал за несколько кругов до финиша: Рейхол и Пажено догнали отстававшего на круг Джека Хоксуорта. В попытке обгона британца Грэм повредил переднее антикрыло и потому вынужден был окончательно расстаться с мечтами о победе, уступив в итоге Пажено почти 15 секунд.

«Когда Хоксуорт замедлился в апексе пятого поворота, он находился на внешней траектории, – напомнил Рейхол. – Я нырнул внутрь, потому как видел, что он сбросил скорость на входе, а это не лучшее место для подобных действий. Пропускать гонщика нужно перед входом в поворот, а не в нём самом.

Поэтому я и ушёл на внутреннюю траекторию. Пажено ушёл на внешнюю. Но на выходе из поворота он резко взял влево, что застало меня врасплох.

Если честно, это моя ошибка. Виноват.

Со сломанным антикрылом контролировать машину было уже непросто. Я бы выиграл гонку, если бы антикрыло не сломалось».

Беседовал Дэвид Малшер

Участвуйте в обсуждении, чтобы получить призы

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Событие Бирмингем
Мероприятие Воскресенье после гонки
Трек Барбер Моторспорт Парк
Пилоты Грэм Рейхол
Команды Rahal Letterman Lanigan Racing
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100