Red Bull разработает систему «аэроскрин» для IndyCar
Американская формульная серия выбрала технологическое подразделение команды Ф1, чтобы уже с 2020 года оснастить свои машины защитными устройствами.

Когда в 2016 году в Формуле 1 решили ввести систему защиты кокпита, рассматривались две идеи – Halo и «аэроскрин», предложенная Red Bull. В итоге предпочтение отдали первой из них.
В серии IndyCar сделали противоположный выбор – и в течение последнего года вели многочисленные испытания.
Читайте также:
В пятницу стало известно, что руководители главного формульного чемпионата Америки договорилась с компанией Red Bull Advanced Technologies о разработке системы «аэроскрин». Защитный экран с титановой рамой должен стать обязательным уже с начала сезона-2020.
Введение «аэроскрина» станет вторым шагом IndyCar на пути к повышению безопасности пилотов после системы Advanced Frontal Protection, опробованной на недавнем этапе в Индианаполисе.
Защита от Red Bull будет состоять из поликарбонатного экрана с антибликующим покрытием с внутренней стороны. От запотевания его будет защищать внутренний нагревающий элемент. Также на экране может появиться пленка. Все части будут производить сторонние компании.
Кроме «аэроскрина» Red Bull Advanced Technologies в сотрудничестве с Dallara разработает систему охлаждения кокпита. По первоначальным данным, охлаждение будет обеспечиваться вентиляционными отверстиями в кузовной панели непосредственно перед «аэроскрином». Однако такая конструкция еще не утверждена.
Ожидается, что отдельные пилоты начнут тестировать «аэроскрин» уже этим летом, а все команды получат одобренную версию осенью.

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Предыдущая новость
В McLaren намекнули на возвращение в Indy 500 в альянсе с другой командой
Следующая новость
Петров: Я бы попробовал IndyCar, но только не на овале

Об этой статье
Серия | IndyCar |
Команды | Red Bull Racing |
Автор | Иван Матушкин |