Разбор полётов Гран При Алабамы

Поделились
Комментарии
Разбор полётов Гран При Алабамы
27 апр. 2015 г., 7:46

Гонка серии IndyCar на трассе Барбер оказалась насыщена событиями. Motorsport.com поговорил с участниками различных инцидентов.

Старт
Пит-стопы
Джозеф Ньюгарден, CFH Racing Chevrolet
Уилл Пауэр, Team Penske Chevrolet
Стефано Колетти, KV Racing Technology Chevrolet
Джеймс Джейкс, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Уилл Пауэр, Team Penske Chevrolet
Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske
Элио Кастроневес, Team Penske Chevrolet и Скотт Диксон, Chip Ganassi Racing Chevrolet
Хуан-Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet
Джозеф Ньюгарден, CFH Racing Chevrolet
Старт
Гонка

Четвёртый этап ведущего формульного первенства Америки в Бирмингеме, завершившийся первой в карьере победой Джозефа Ньюгардена, порадовал зрителей напряжённой борьбой. Мы решили выделить самые спорные эпизоды прошедшей гонки и поговорили с их участниками.

Я сумел чисто занять внутреннюю траекторию, но Кимболл не оставил мне места. Так с чего тогда я ему должен был оставлять пространство, когда он повернул в мою сторону и ударил машину?

Хуан-Пабло Монтойя

Пауэр и Сато

Выезжая с пит-лейна после первой дозаправки и смены шин Уилл Паэур сразу начал занимать гоночную траекторию, по которой двигался Такума Сато. Между австралийцем и японцем произошёл контакт.

Действующий чемпион справедливо был наказан штрафным проездом по пит-лейну, хотя у него самого судейское решение вызвало вопросы.

«Я не вижу ничего, что заслуживало бы штрафа, – сказал после финиша гонщик Penske. – Я был уверен, что траектория свободна, я посмотрел в зеркало, в них трудно что-то увидеть, но это гонки».

В столкновении у машины Сато оказалось повреждено переднее антикрыло и в итоге японец финишировал 17-м. Пауэр, несмотря на экскурсию по обочине и штраф, сумел пробиться на четвёртое место.

Колетти и Джейкс

Чуть позже трассу не поделили Стефано Колетти и Джеймс Джейкс. Инцидент произошёл в пятом повороте, когда монегаск попробовал обогнать британца. Передним левом колесом Колетти заехал на обочину и ударил машину соперника, после чего обоих развернуло.

Стефано получил штрафной проезд по пит-лейну и получил отмашку клетчатым флагом 19-м, тогда как Джейкс завершил гонку 22-м, потеряв время на одном из пит-стопов из-за проблемы с заправочным шлангом.

Монтойя и Кимболл

Ещё один требующий внимания инцидент произошёл между восьмым и девятым поворотами, где Хуан-Пабло Монтойя в жёсткой манере вынудил Чарли Кимболла двумя колёсами съехать на обочину. В беседе с корреспондентом Motorsport.com участники эпизода высказали противоположные точки зрения на случившееся.

«Он ударил меня ещё, наверное, в пятом повороте и затем в восьмом, – рассказал американский пилот Ganassi. – Затем я предоставил ему достаточно пространства на апексе, но на выходе он ударил меня снова и просто выдавил с трассы. Я слегка разочарован [его действиями]».

Монтойя оценил инцидент иначе.

«Я сумел чисто занять внутреннюю траекторию, но Кимболл не оставил мне места, – возмущался колумбиец из Penske. – Так с чего тогда я ему должен был оставлять пространство, когда он повернул в мою сторону и ударил машину?

Не знаю, зачем он пытался оставаться на пыльном внешнем радиусе в восьмом повороте. Я оказался внутри, а он повернул как будто меня там не было вовсе. Думаю, он даже не видел меня, но после удара он попытался остаться с внешней стороны, но я не был намерен ему уступать».

Оба участника этого инцидента финишировали за пределами первой десятки: Кимболл стал 12-м, а Монтойя завершил гонку 14-м, но сохранил лидерство в чемпионате.

Критика дирекции гонки

«Вы стараетесь опередить соперников, а судьи говорят, что при этом не должны реагировать на их смещения, но они происходят, вам ломают крыло, а дирекция гонки не выносит никаких решений», – заявил Монтойя.

Кимболл посетовал на непоследовательность судейских решений.

«Я собираюсь поговорить с судейским корпусом, потому что на главной прямой в Лонг-Бич были обломки, но жёлтые флаги не появились. То же самое было и в Сент-Питерсберге. А здесь при аналогичной ситуации дирекция гонки вывесила жёлтые флаги. Я не понимаю. Этот вопрос нужно прояснить, потому что это не то, о чём нам говорили.

Ещё 41-я машина [Джек Хоксуорт] обогнала меня до зелёного флага, и всё ограничилось лишь предупреждением. На брифинге гонщиков мы договаривались, что перед рестартом все должны идти в линию, но в данном случае это было не так, но никакого наказания не последовало».

Повтор гонки в Бирмингеме можно будет увидеть на канале Viasat Sport в понедельник в 23:00 по московскому времени. В ночь со вторника на среду в эфир выйдет часовой обзор четвёртого этапа IndyCar.

Следующие статьи раздела IndyCar
Honda представила машину для "Инди 500"

Предыдущая новость

Honda представила машину для "Инди 500"

Следующая новость

Ньюгарден выиграл захватывающую гонку в Алабаме

Ньюгарден выиграл захватывающую гонку в Алабаме

Об этой статье

Серия IndyCar
Этап Барбер
Местонахождение Барбер Моторспорт Парк
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя
Тип материала Комментарий