Разбор полётов Гран При Алабамы

Гонка серии IndyCar на трассе Барбер оказалась насыщена событиями. Motorsport.com поговорил с участниками различных инцидентов.

Четвёртый этап ведущего формульного первенства Америки в Бирмингеме, завершившийся первой в карьере победой Джозефа Ньюгардена, порадовал зрителей напряжённой борьбой. Мы решили выделить самые спорные эпизоды прошедшей гонки и поговорили с их участниками.

Я сумел чисто занять внутреннюю траекторию, но Кимболл не оставил мне места. Так с чего тогда я ему должен был оставлять пространство, когда он повернул в мою сторону и ударил машину?

Хуан-Пабло Монтойя

Пауэр и Сато

Выезжая с пит-лейна после первой дозаправки и смены шин Уилл Паэур сразу начал занимать гоночную траекторию, по которой двигался Такума Сато. Между австралийцем и японцем произошёл контакт.

Действующий чемпион справедливо был наказан штрафным проездом по пит-лейну, хотя у него самого судейское решение вызвало вопросы.

«Я не вижу ничего, что заслуживало бы штрафа, – сказал после финиша гонщик Penske. – Я был уверен, что траектория свободна, я посмотрел в зеркало, в них трудно что-то увидеть, но это гонки».

В столкновении у машины Сато оказалось повреждено переднее антикрыло и в итоге японец финишировал 17-м. Пауэр, несмотря на экскурсию по обочине и штраф, сумел пробиться на четвёртое место.

Колетти и Джейкс

Чуть позже трассу не поделили Стефано Колетти и Джеймс Джейкс. Инцидент произошёл в пятом повороте, когда монегаск попробовал обогнать британца. Передним левом колесом Колетти заехал на обочину и ударил машину соперника, после чего обоих развернуло.

Стефано получил штрафной проезд по пит-лейну и получил отмашку клетчатым флагом 19-м, тогда как Джейкс завершил гонку 22-м, потеряв время на одном из пит-стопов из-за проблемы с заправочным шлангом.

Монтойя и Кимболл

Ещё один требующий внимания инцидент произошёл между восьмым и девятым поворотами, где Хуан-Пабло Монтойя в жёсткой манере вынудил Чарли Кимболла двумя колёсами съехать на обочину. В беседе с корреспондентом Motorsport.com участники эпизода высказали противоположные точки зрения на случившееся.

«Он ударил меня ещё, наверное, в пятом повороте и затем в восьмом, – рассказал американский пилот Ganassi. – Затем я предоставил ему достаточно пространства на апексе, но на выходе он ударил меня снова и просто выдавил с трассы. Я слегка разочарован [его действиями]».

Монтойя оценил инцидент иначе.

«Я сумел чисто занять внутреннюю траекторию, но Кимболл не оставил мне места, – возмущался колумбиец из Penske. – Так с чего тогда я ему должен был оставлять пространство, когда он повернул в мою сторону и ударил машину?

Не знаю, зачем он пытался оставаться на пыльном внешнем радиусе в восьмом повороте. Я оказался внутри, а он повернул как будто меня там не было вовсе. Думаю, он даже не видел меня, но после удара он попытался остаться с внешней стороны, но я не был намерен ему уступать».

Оба участника этого инцидента финишировали за пределами первой десятки: Кимболл стал 12-м, а Монтойя завершил гонку 14-м, но сохранил лидерство в чемпионате.

Критика дирекции гонки

«Вы стараетесь опередить соперников, а судьи говорят, что при этом не должны реагировать на их смещения, но они происходят, вам ломают крыло, а дирекция гонки не выносит никаких решений», – заявил Монтойя.

Кимболл посетовал на непоследовательность судейских решений.

«Я собираюсь поговорить с судейским корпусом, потому что на главной прямой в Лонг-Бич были обломки, но жёлтые флаги не появились. То же самое было и в Сент-Питерсберге. А здесь при аналогичной ситуации дирекция гонки вывесила жёлтые флаги. Я не понимаю. Этот вопрос нужно прояснить, потому что это не то, о чём нам говорили.

Ещё 41-я машина [Джек Хоксуорт] обогнала меня до зелёного флага, и всё ограничилось лишь предупреждением. На брифинге гонщиков мы договаривались, что перед рестартом все должны идти в линию, но в данном случае это было не так, но никакого наказания не последовало».

Повтор гонки в Бирмингеме можно будет увидеть на канале Viasat Sport в понедельник в 23:00 по московскому времени. В ночь со вторника на среду в эфир выйдет часовой обзор четвёртого этапа IndyCar.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Событие Барбер
Трек Барбер Моторспорт Парк
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100