Сальто, пожары и птицы. Десять опасностей Indy 500

«500 миль Индианаполиса» – опасное состязание, в котором гонщиков могут поджидать разные неприятности как в тренировках, так и на последнем круге гонки. Мы выбрали десять гоночных опасностей, о которых должен помнить каждый пилот «Инди».

В эти выходные пройдет самая престижная гонка серии IndyCar – «500 миль Индианаполиса». Марафон из 200 кругов на знаменитом овале называют одним из опаснейших гоночных состязаний в мире. «Старая кирпичница» унесла жизни 42 гонщиков, а несметному количеству смельчаков оставила шрамы.

Почему Indy 500 считается затеей для наиболее отважных, можно примерно понять, если посмотреть онборд квалификационной серии, на которой машины разгоняются до 370 км/ч.

На этой трассе гонщиков подстерегают самые разные опасности – в нашей подборке мы расскажем о самых главных.


1. Пожары

Витор Мейра. Гонка 2009 года

Серьезные возгорания стали редкостью на овалах в наши дни, но пожары все равно возникают. Этот случай произошел с Витором Мейрой в 2009 году – его машина загорелась на пит-лейне. Механикам удалось пожар потушить, залив гонщика и его автомобиль специальной жидкостью, после чего Мейра снова отправился в гонку. Но за 27 кругов до финиша он столкнулся с Рафаэлем Матошем. В аварии Мейра повредил два позвонка, из-за чего пропустил несколько гонок. 


2. Внутренние ограждения

Чейз Остин. Гонка Indy Lights 2014 года

Боковые бетонные барьеры «Индианаполиса» опасны, но не меньшую угрозу представляют барьеры внутренние. Потому что удар может произойти «в лоб». В 2014 году гонщик серии Indy Lights ошибся в первом повороте, машину занесло и отбросило на внутреннюю часть трассы, где произошло почти лобовое столкновение с барьером. От машины остался один монокок. Остин отделался поврежденным запястьем.


3. Ограждения пит-лейна

Пиппа Манн. Тренировка 2015 года

Еще один опасный отбойник – тот, который отделяет пит-лейн от трассы. И если опасность лобовой аварии с ним очевидна, то существует менее очевидная угроза бокового удара. Такой произошел в 2015 году с Пиппой Манн на тренировке.


4. Перевороты

Элио Кастроневес. Тренировка 2015 года

От удара по касательной о внешний барьер машина может взлететь в воздух. В том же 2015 году в аварию попал трехкратный победитель Indy 500 Элио Кастроневес – машина бразильца сделала сальто.


5. Приземления головой вниз 

Джозеф Ньюгарден. Тренировка 2015 года

Если переворот машины в воздухе сам по себе очень опасен, то положение может ухудшить приземление головой вниз.

Это авария двукратного победителя квалификации Indy 500 Эда Карпентера в воскресной тренировке. 


6. Лобовые столкновения с внешними барьерами

Себастьен Бурдэ. Квалификация 2017 года

В квалификации машины развивают самую большую скорость – до 370 км/ч. И как раз там пилоты выкладываются по максимуму.

В 2017 году на своей попытке с машиной не справился Себастьен Бурдэ, шедший с лучшим временем. Удар о стену получился почти «в лоб» и был огромной силы – пилот перенес перегрузку в 118g, получил переломы костей таза и бедра. В субботу ему сделали операцию, которая прошла успешно, но остаток сезона Бурдэ придется провести вне гонок.


7. Теряющие скорость соперники

Майк Конвей. Гонка 2010 года

На овалах опасен не только старт, но и заключительная часть гонки. В 2010 году Майк Конвей взлетел в воздух на последнем круге заезда, врезавшись в машину Райана Хантера-Рея, который замедлился из-за нехватки топлива. Результатом для британца стали многочисленные переломы левой ноги и компрессионные повреждения позвоночника. Хантер-Рей в аварии сломал большой палец руки.


8. Просто случайности

Тони Канаан и Сара Фишер. Гонка 2008 года

Наконец, авария может произойти из-за неудачного стечения обстоятельства.

«Инди» 2008 года была пятой 500-мильной гонкой, в которой принимала участие американская гонщица Сара Фишер. Закончился ее заезд аварией с Тони Канааном, в которого Фишер врезалась, не успев увернуться на большой скорости.


9. Коварный последний круг

Джей-Ар Хильдебранд. Гонка 2011 года

Но можно пройти через все эти опасности, и все равно угодить в серьезную передрягу. В 2011 году новичок гонки Джей-Ар Хильдебранд мог бы одержать сенсационную победу с первой попытки, но врезался в стену на последнем круге в последнем повороте! Победа досталась Дэну Уэлдону, для которого это была единственная гонка в том сезоне.


10. Птицы

Фернандо Алонсо. Тренировка 2017 года

Кучу неприятностей могут принести даже птицы, как это было в случае с Фернандо Алонсо в этом году. Ему попали под колеса сразу две! Но если хотя бы одна случайно угодит в шлем, то на такой скорости ничего хорошего гонщику ждать не стоит. 

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100