Кастроневес выиграл «Инди-500» в четвертый раз
Решающий обгон бразильский ветеран провел за два круга до финиша гонки


Элио Кастроневес за рулем автомобиля Dallara-Honda команды Meyer Shank Racing выиграл 105-ю гонку «500 миль Индианаполиса».
Стартовавший с 8-й позиции бразилец в течение всей гонки находился в лидирующей группе, а на последних кругах гонки вел борьбу с Алексом Палоу из команды Ganassi, регулярно меняясь позициями с испанцем. Решающий обгон Кастроневес провел в первом повороте предпоследнего круга, после чего воспользовался слипстримом за круговыми и на финише опередил Палоу на полсекунды.
Палоу, став лучшим из постоянных участников серии IndyCar, благодаря 2-му месту вновь захватил лидерство в общем зачете серии и теперь опережает своего напарника Скотта Диксона на 36 баллов. Новозеландцу, стартовавшему с поула, не повезло с желтыми флагами, из-за появления которых к моменту остановки в боксах пилот остался без топлива. На перезапуск заглохшего мотора механики потратили больше минуты, в результате чего Диксон отстал от лидеров на круг.
Для Кастроневеса, который с 2018 года выступает в заездах IndyCar лишь эпизодически, победа в Индианаполисе стала уже 4-й. Бразилец теперь делит с тремя другими пилотами (Эй-Джеем Фойтом, Элом Анзером-старшим и Риком Мирсом) лидерство по количеству триумфов в знаменитой гонке. Являясь единственным в этой четверке гонщиком из-за пределов США, а также единственным, на счету которого при таком количестве побед в «Инди-500» нет ни одного титула в серии IndyCar.
Читайте также:
Позиция | Гонщик | Команда | Отрыв | Отставание | Очки |
---|---|---|---|---|---|
1 | | | 103 | ||
2 | | | 0.492 | 0.492 | 85 |
3 | | | 0.562 | 0.069 | 71 |
4 | | Arrow McLaren SP | 0.940 | 0.378 | 65 |
5 | | | 1.242 | 0.301 | 66 |
6 | | | 9.087 | 7.845 | 57 |
7 | | | 13.435 | 4.348 | 53 |
8 | | | 14.241 | 0.805 | 56 |
9 | | Arrow McLaren SP | 14.880 | 0.639 | 44 |
10 | | | 15.442 | 0.562 | 45 |
11 | | | 16.516 | 1.073 | 39 |
12 | | | 22.304 | 5.787 | 36 |
13 | | | 22.692 | 0.387 | 37 |
14 | | | 23.295 | 0.603 | 33 |
15 | | | 23.527 | 0.232 | 30 |
16 | | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 28.802 | 5.275 | 37 |
17 | | | 38.641 | 9.838 | 36 |
18 | | | 40.157 | 1.516 | 24 |
19 | | Andretti Herta-Haupert with Marco & Curb-Agajanian | 40.359 | 0.201 | 22 |
20 | | | 40.833 | 0.474 | 20 |
21 | | Andretti Steinbrenner Autosport | 40.846 | 0.012 | 18 |
22 | | | 41.576 | 0.729 | 19 |
23 | | | 1 Lap | 1 Lap | 14 |
24 | | | 1 Lap | 9.713 | 12 |
25 | | Dale Coyne Racing with RWR | 1 Lap | 5.475 | 10 |
26 | | | 1 Lap | 3.941 | 10 |
27 | | Arrow McLaren SP | 1 Lap | 0.773 | 11 |
28 | | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 1 Lap | 10.835 | 10 |
29 | | | 2 Laps | 1 Lap | 10 |
30 | | | 3 Laps | 1 Lap | 10 |
31 | | Paretta Autosport | 31 Laps | 28 Laps | 10 |
32 | | | 82 Laps | 51 Laps | 11 |
33 | | | 168 Laps | 86 Laps | 10 |
Полные результаты |

Диксон в четвертый раз в карьере завоевал поул «Инди-500»
Цена успеха. Сколько заработал победитель «Инди-500»?
