Кастроневес нацелился провести 2021 год в IndyCar

45-летний бразилец собрался вернуться в IndyCar с полноценной программой, однако не в составе команды Penske, которой отдал 20 последних лет

Кастроневес нацелился провести 2021 год в IndyCar
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Элио Кастроневес дебютировал в составе Penske в 2000 году, после чего неизменно защищал ее цвета в IndyCar, где четырежды заканчивал сезон вторым, а три последних сезона в гонках на выносливость.

Однако после объявления Acura об отказе от совместной программы с Penske в серии IMSA всем ее гонщикам, включая Кастроневеса и Хуана-Пабло Монтойю, объявили о праве уже сейчас искать себе новую программу на 2021 год. 

Как рассказал Кастроневес, которого в конце августа ждет новый – и, по всей видимости, последний – старт за Penske в «500 милях Индианаполиса», он попробует вернуться в IndyCar.

«Честно говоря, я очень этого хочу, – признался бразилец в интервью Motorsport.com. – Я стремлюсь туда и открыт для деловых предложений. 

Я знаю, что выступал за Penske последние 20 лет и очень благодарен им за эти годы совместных выступлений, но они разрешили нам искать себе новые места, и именно этим я нацелен заняться».

После 2017 года Элио выступал в главной формульной серии Америки лишь в Индианаполисе – в 500-мильной гонке, которую выигрывал трижды за карьеру, и предшествующем ей этапе на трассе внутри овала. 

«Другая команда станет новым вызовом, – согласился ветеран. – Но думаю, я смогу принести много пользы любой программе. Я многому научился в Penske, мой подход к работе по-прежнему со мной, и думаю, сам я столь же хорош, как прежде. 

Будь то новая команда или уже опытная, я смогу быть им полезен. Молодой команде я смогу дать особенно много, потому что знаю, как эту работу делают лучшие».

Также Кастроневес допустил, что может продолжить выступления в IMSA. При этом он не считает свой возраст помехой. 

«Никаких проблем. Когда ты любишь гонки, хочешь заниматься ими так же сильно, как прежде, когда в тебе горит огонь и ты уверен, что по-прежнему быстр, значит, ты в форме, – объяснил гонщик. – Это как Марио Андретти. Он не хотел уходить, даже когда ему было 53! 

Понятно, что если желание осталось, но скорости уже нет, это повод задуматься. Но если ты можешь добиваться результата, если нет проблем с мотивацией и ощущениями, это другое дело. Мне не терпится вернуться в Индианаполис и показать всей этой молодежи – а также боссам команд, – что я по-прежнему здесь и по-прежнему могу».

Читайте также:

Поделились
Комментарии

5 сдвоенных гонок, пустой сентябрь. IndyCar опубликовал новый календарь

«Инди 500» пройдет без зрителей

Самое важное:

Сезон-2022 не убедил Mercedes, что новые правила сделали Формулу 1 лучше

Сезон-2022 не убедил Mercedes, что новые правила сделали Формулу 1 лучше

Формула 1

Сезон-2022 не убедил Mercedes, что новые правила сделали Формулу 1 лучше Сезон-2022 не убедил Mercedes, что новые правила сделали Формулу 1 лучше

Слухи: Red Bull радикально переделала машину, но покажет ее не сразу

Слухи: Red Bull радикально переделала машину, но покажет ее не сразу

Формула 1

Слухи: Red Bull радикально переделала машину, но покажет ее не сразу Слухи: Red Bull радикально переделала машину, но покажет ее не сразу

Шумахер будет резервным пилотом не только в Mercedes, но и в McLaren

Шумахер будет резервным пилотом не только в Mercedes, но и в McLaren

Формула 1

Шумахер будет резервным пилотом не только в Mercedes, но и в McLaren Шумахер будет резервным пилотом не только в Mercedes, но и в McLaren

Гоночная статистика: рекорды Михаэля Шумахера, которые до сих пор никто не превзошел

Гоночная статистика: рекорды Михаэля Шумахера, которые до сих пор никто не превзошел

Формула 1

Гоночная статистика: рекорды Михаэля Шумахера, которые до сих пор никто не превзошел Гоночная статистика: рекорды Михаэля Шумахера, которые до сих пор никто не превзошел