Вечно второй. Чем нам запомнился Элио Кастроневес

1992-1995: старт карьеры в молодежных сериях

1/20

Первый серьезный успех пришел к Элио Кастро Невесу (именно так его на самом деле зовут) в 1989 году, когда юный бразилец выиграл чемпионат Бразилии по картингу. Попробовав себя в мировом картинге, в 1992-м Кастроневес перешел в «формульные» гонки, став вторым в бразильской Формуле-Chevrolet. В 1993-1994 годах он успешно выступал в южноамериканской и бразильской Ф3, а сезон-1995 провел в Европе – в британской Ф3, где занял третье место по итогам чемпионата.

Фото: heliocastroneves.com

1996-1997: Indy Lights

2/20

Однако оставаться в Европе Кастроневес не захотел и перебрался в Америку в чемпионат Indy Lights. В первый сезон он стал седьмым, одержав одну победу (его напарником в тот год был Тони Канаан). Будущий Большой Нос выиграл чемпионат на следующий год, а Элио стал вторым, при этом одержав больше побед, чем Тони.

Фото: heliocastroneves.com

1998-1999: дебют в CART

3/20

Успехи в Indy Lights привлекли внимание команд из более серьезных серий: перед сезоном-1998 Кастроневеса позвала Bettenhausen Racing, выступающая в CART. В том году на трассе в Милуоки Элио впервые приехал в тройке, заняв второе место. Еще через год, выступая уже в Hogan Racing, бразильцу снова удалось стать вторым – однако в целом уровень этих команд не позволял бороться за что-то серьезное.

2000-2001: переход в Penske

4/20

Но Кастроневесу удалось достаточно впечатлить Роджера Пенске, чтобы тот пригласил бразильца в свой коллектив перед сезоном-2000. Penske всегда была топ-командой в американских сериях, потому уровень ожиданий от Кастроневеса вырос в разы.

Фотограф: Джек Дурбин

2000: первая победа и прозвище Человек-паук

5/20

И Элио не разочаровал: уже во второй гонке сезона он поднялся на подиум (снова став вторым), а в Детройте наконец-то победил. Первый успех Кастроневес отпраздновал, забравшись на решетку, отделяющую трибуны от трассы – именно за это он получил свое прозвище Человек-паук. Таким способом Элио с тех пор отмечает все свои победы. В 2000 году он выиграл еще две гонки и стал седьмым в общем зачете.

Фотограф: Рон Макквини

2001: сенсационная победа в дебютной Indy 500

6/20

В сезоне-2001 Penske уже присматривалась к молодой серии IndyCar, и на Indy 500 выставила две машины: одну из них пилотировал Кастроневес, вторую – его соотечественник Жиль де Ферран. Те «500 миль» закончились полным триумфом Penske, сделавшей «дубль», причем победителем сенсационно стал Элио, для которого та Indy 500 была первой в карьере.

Фотограф: Рон Макквини

2002: вторая победа в Indy 500

7/20

Через год Кастроневес повторил успех, причем та победа стала одной из самых спорных в истории. На предпоследнем круге лидировавшего бразильца опередил Пол Трейси, однако в тот же момент позади них столкнулись Бадди Лазьер и Лоран Редон. Казалось, что желтые флаги появились сразу после того, как Трейси завершил обгон Элио. Но судьи посчитали, что «коушен» начался еще до того, как Трейси вышел вперед, и объявили Кастроневеса победителем. Официально его триумф был подтвержден лишь спустя 37 дней после вала разбирательств и апелляций.

Фотограф: Грег Гейдж

2002: в шаге от титула IndyCar

8/20

Перед сезоном-2002 Penske нанесла серьезный удар по перспективам CART, покинув серию ради ее главного конкурента в лице IndyCar. Кастроневес мог с первой же попытки выиграть чемпионат, но две последние гонки провел не столь удачно, как его главный соперник Сэм Хорниш-младший. В итоге Элио остался вторым.

Фотограф: Грег Гейдж

2003: упущенный шанс стать легендой Indy 500

9/20

Через год стартовавший с поула Элио остановился в шаге от победы на Indy 500, уступив всего три десятые секунды Жилю де Феррану. Кастроневесу так и не удалось стать первым гонщиком в истории, одержавшим три победы подряд в Индианаполисе. А в чемпионате скомканная концовка сезона снова помешала ему выиграть титул: за три гонки до конца Элио лидировал в чемпионате, но провалил финальные этапы, а вот Скотт Диксон трижды финишировал вторым и стал чемпионом.

Фотограф: Эрл Ма

2004-2005: на вторых ролях

10/20

В 2004-2005 годах Кастроневес не смог побороться за титул, хотя и оставался в числе лидеров IndyCar. В те годы Penske не могла соперничать с Andretti Autosport и Rahal latterman Racing. В первом случае чемпионство ушло к старому знакомому бразильца Тони Канаану, во втором – к ныне покойному Дэну Уэлдону. Элио же оба года оставался в стороне от борьбы за титул, хотя регулярно финишировал на подиуме.

2006: единственная авария в Indy 500

11/20

В сезоне-2006 Элио единственный раз действительно провалился на Indy 500: на 110-м круге Кастроневес разбил машину и стал лишь 25-м в итоговом протоколе. Для бразильца те «500 миль Индианаполиса» остаются худшими в его карьере.

Фотограф: Michael C. Johnson

2006: два очка до титула

12/20

Penske вернулась в число лидеров в сезоне-2006, а Кастроневес потерпел, пожалуй, самое обидное поражение в борьбе за титул за всю карьеру. Бразилец уступил всего два очка своему партнеру Сэму Хорнишу, разделив второе место с Дэном Уэлдоном. И снова все разрушилось в самом конце: Уэлдон выиграл финальную гонку, Хорниш стал третьим, а Элио финишировал вслед за ним и вновь упустил чемпионство.

2007: второй поул на Indy 500

13/20

В 2007-м Кастроневес завоевал второй поул на овале в Индианполисе и вполне мог выиграть в третий раз, но в самый неподходящий момент пошел дождь, разрушивший его стратегию на гонку – в итоге Элио стал лишь третьим.

Фотограф: Тодд Корзетт

2007: победа в «Танцах со звездами»

14/20

Интересы Кастроневеса не ограничивались гонками: в 2007 году бразилец стал победителем американского шоу «Танцы со звездами», выступая в паре с профессиональной танцовщицей и актрисой Джулианной Хаф. Спустя пять лет он снова вернулся в шоу, однако на этот раз довольно быстро выбыл из числа участников.

2008: победа в «Малом Ле-Мане»

15/20

Кроме IndyCar, Кастроневес иногда появлялся в IMSA, где ему и предстоит выступать в следующем году. В 2008-м Элио стал победителем одной из самых престижных гонок в календаре американского чемпионата – «Малого Ле-Мана», проходящего на трассе «Роуд-Атланта». Бразилец первенствовал в классе LMP2 вместе с Райаном Бриско, а в итоговом протоколе занял четвертое место.

2008-2009: спасение от уголовного преследования

16/20

У Кастроневеса были вполне ощутимые шансы сесть в тюрьму аж на 35 лет – именно столько можно получить по американскому законодательству за уклонение от уплаты налогов. Гособвинение посчитало, что тот серьезно занижал свои реальные доходы в декларациях и не доплатил фискальным органам 5,5 миллиона долларов. Однако в итоге Элио не пришлось менять гоночный комбинезон на полосатый или оранжевый: к радости его фанатов и команды Penske, бразильца оправдали по всем пунктам.

2009: третья победа в Indy 500

17/20

А вскоре после разрешения проблем с налоговыми органами США Кастроневес вошел в элитный клуб триумфаторов Indy 500, выиграв знаменитую гонку в третий раз в карьере. Элио отобрал лидерство у Скотта Диксона за 59 кругов до финиша и довел заезд до победы. Кастроневес – самый молодой трехкратный победитель Indy 500 в истории.

Фотограф: Michael C. Johnson

2011: худший сезон в карьере

18/20

Сезон-2011 для Кастроневеса сложился хуже некуда: у бразильца не получалось решительно ничего. Элио стал худшим из тройки пилотов Penske, не одержав ни одной победы и лишь дважды финишировав на подиуме (разумеется, на втором месте). По итогам чемпионата Кастроневес стал 11-м – единственный раз за время выступлений в IndyCar он выпал за пределы топ-6 в общем зачете.

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

2013-2014: еще два проигранных чемпионата

19/20

Два сезона подряд Кастроневес снова останавливался в шаге от победы в чемпионате. Особенно обидным получилось поражение в сезоне-2013, где Элио провалил сдвоенный этап в Хьюстоне (предпоследний в календаре) и в итоге подарил титул Диксону. Спустя год Кастроневеса снова подвела провальная концовка сезона: он вновь лидировал в чемпионате, но пять последних гонок сезона закончил вне топ-10. В итоге чемпионом стал его напарник Уилл Пауэр, а Элио в который уже раз остался ни с чем.

Фотограф: Кови Мур

2017: еще одно поражение в Indy 500 и уход из IndyCar

20/20

Сезон-2017 и Indy 500 в частности стали квинтэссенцией всей карьеры Кастроневеса. Казалось бы, уже ничто не должно помешать бразильцу выиграть главную гонку США в четвертый раз, но на последнем отрезке откуда-то нашел резервы скорости Такума Сато – и как Элио ни старался на последних кругах, он так и не смог обогнать японца и финишировал вторым.

В чемпионате же Кастроневес до последнего претендовал на титул, но в очередной раз не сумел его взять. А в конце года Penske объявила о переводе бразильца в IMSA, хотя он не хотел покидать IndyCar.

Кастроневес уходит в статусе легенды Penske, но без чемпионского титула. И несмотря на несколько красивых побед и множество ярких выступлений, в памяти многих он так и останется вечно вторым.

Фотограф: Майкл Левитт / Motorsport Images