Интервью с Жаном-Франсуа Кобе: Мы очень рады новому контракту с Rеd Bull

Поделились
Комментарии
Интервью с Жаном-Франсуа Кобе: Мы очень рады новому контракту с Rеd Bull
25 нояб. 2013 г., 18:59

На Гран При Италии было объявлено о пятилетнем контракте Red Bull с Renault Sport F1. По поводу такого долгосрочного сотрудничества с журналистами побеседовал руководитель компании из Вири Жан-Франсуа Кобе

На Гран При Италии было объявлено о пятилетнем контракте Red Bull с Renault Sport F1. По поводу такого долгосрочного сотрудничества с журналистами побеседовал руководитель компании из Вири Жан-Франсуа Кобе

Вопрос: Вы довольны сделкой?

Жан-Франсу Кобе: Это очень хорошая новость для Renault по трем причинам. Во-первых, это показывает, что мы работаем над долгосрочной стратегией. То, что мы подписали соглашение с Red Bull Racing на пять лет, подчеркивает нашу весомую позицию в качестве поставщика двигателей. Кроме того, результаты, которых мы добились вместе вполне оправдывают наши обязательства.

Во-вторых, для того, чтобы соответствовать технологиям, которые появятся в Формуле 1 в будущем и которые мы полностью поддерживаем, требуется разработать новый V6 двигатель с турбонаддувом и необходимым числом электросистем. Этой цели мы можем достигнуть только при работе с большой успешной командой. Мы знакомы с новым типом двигателей, но чтобы полностью интегрировать электрические системы в шасси, мы должны работать с командой такого уровня, как Red Bull.

Наконец, третьей причиной является то, что мы имеем твердый пятилетний план сейчас. Предложения в Формуле 1 считается долгосрочным, если оно рассчитано, как правило, на два года, в нашем случает всё серьезнее, и это обнадеживает!

Вопрос: Почему RBR и RSF1 подписали контракт на столь длительный срок?

Жан-Франсуа Кобе: Мы начали обсуждать ситуацию с Red Bull Racing в январе. Мы договорились, что в Формуле 1 важно строить долгосрочные отношения и готовить проекты заблаговременно. Наш двигатель V8 имел успех, так как мы начали работу над проектом заранее, и все сделали в короткие сроки и заранее - такая стратегия всегда дает реальное конкурентное преимущество.

Мы уже начали работать в направлении четырехцилиндрового двигателя для сезона-2013 вместе с Red Bull, но это потребовало подготовки квалифицированных кадров. Кроме того, наша деятельность в этом направлении прекратилась после дискуссий об изменениях регламента в мае и июне. Когда, наконец, правила для сезона-2014 были оглашены, мы решили поддержать их в кратчайшие сроки, так как они являются отражением нашей политики в Формуле 1.

Вопрос: Red Bull Racing Renault, Williams, Lotus Renault GP и команда Lotus - в будущем году у Вас будет немало покупателей в паддоке...

Жан-Франсуа Кобе: Да, у нас будет четыре крупных клиента ... посмотрим, к чему это приведет! Мы хотим равных условий между командами, однако, мы понимаем, что определенные команды хотят развивать свои собственные электрические системы или специализированные аккумуляторные батареи, именно поэтому основной нашей задачей будет предоставлять одинаковые двигатели всем клиентам.

Вопрос: Почему Вы выбрали Гран При Италии для оглашения заявления?

Жан-Франсуа Кобе: Мы хотели сделать это еще в Венгрии, но решили оставить время на раздумье. В результате новость стала менее яркой, ведь мы поведали о своем сотрудничестве нa земле Ferrari
Следующая новость
Интервью с Виталием Петровым: После серьезной подготовки досадно закончить гонку в первом повороте

Предыдущая новость

Интервью с Виталием Петровым: После серьезной подготовки досадно закончить гонку в первом повороте

Следующая новость

Михаил Алёшин признан Гонщиком года по версии "За рулём"

Михаил Алёшин признан Гонщиком года по версии "За рулём"
Загрузить комментарии
Узнавайте главные новости первыми