Интервью с Ником Хайдфельдом: Сильверстоун должен подойти нашим болидам, так как на скоростных трассах мы выглядим неплохо

Поделились
Комментарии
Интервью с Ником Хайдфельдом: Сильверстоун должен подойти нашим болидам, так как на скоростных трассах мы выглядим неплохо
25 нояб. 2013 г., 18:49

Пилот Lotus Renault Ник Хайдфельд рассказал о своих ожиданиях перед Гран При Великобритании в интервью журналистам пресс-службы команды

Пилот Lotus Renault Ник Хайдфельд рассказал о своих ожиданиях перед Гран При Великобритании в интервью журналистам пресс-службы команды.

Вопрос: Если говорить о гонке в Валенсии, каким Вы видите ее итог?

Ник Хайдфельд: Гонка не была для нас успешной. Девятое и одиннадцатое место - точно не те результаты, к которым мы стремились, хотя еще на тренировках стало ясно, что болидам явно не хватает скорости. Тем не менее, в гонке мы ожидали побороться с Mercedes, но этого не получилось. Полагаю, наши проблемы не были связаны с ошибками, так что после этого этапа мы сразу занялись подготовкой к Сильверстоуну.

Вопрос: Что следует сделать для того, чтобы улучшить результаты в будущих гонках?

Ник Хайдфельд: Я уже отмечал, что нам удалось найти причины некоторых неполадок, но в Формуле 1 ничего просто так не происходит. Необходимо интенсивно работать, чем и занимаются наши сотрудники на технической базе. Однако, нельзя предположить, насколько изменится ситуация Сильверстоуне.

Вопрос: Как Вы думаете, подходит ли трасса в Сильверстоуне харктеристикам R31?

Ник Хайдфельд: В первую очередь, нужно разобраться с выбором шин на гонку.

Я еще ни разу не выступал на обновленном автодроме. Полагаю, Сильверстоун должен подойти нашим болидам, ведь на других скоростных трассах мы были весьма быстры. К тому же, существует и фактор изменения правил: кто-то предполагает, что расстановка сил изменится, а кто-то не думает так. Многие говорят, что запрет FIA значительно скажется на нашей скорости, но я так не думаю. Посмотрим, кто прав!

Вопрос: В 2008 году Вы были вторым на финише в Сильверстоуне. Волнуетесь ли Вы перед выступлением в условиях новой конфигурации автодрома?

Ник Хайдфельд: Новая конфигурация всегда вызывает интерес. Прежняя версия Сильверстоуна была весьма неплохой, поворот Bridge, например, даже считался уникальным. Понятия не имею, с чем можно сравнить реконструированную трассу, однако, уверен, что первая ее часть по-прежнему сохранила несколько быстрых поворотов. Думаю, Сильверстоун всегда обладал определенной исключительностью и, сомневаюсь, что это когда-нибудь изменится.
Следующие статьи раздела IndyCar
Льюис Хэмильтон: В Ferrari ни разу не жаловались на изменение в регламенте

Предыдущая новость

Льюис Хэмильтон: В Ferrari ни разу не жаловались на изменение в регламенте

Следующая новость

Williams и Renault подписали контракт на поставку двигателей

Williams и Renault подписали контракт на поставку двигателей

Об этой статье

Серия IndyCar
Пилоты Марк Бланделл , Алекс Баррон
Тип материала Новости