Интервью с Бруно Сенной: Попадание в финал квалификации стало для меня настоящим триумфом

Поделились
Комментарии
Интервью с Бруно Сенной: Попадание в финал квалификации стало для меня настоящим триумфом
25 нояб. 2013 г., 18:57

Новый пилот Lotus Renault Бруно Сенна квалифицировался на седьмой позиции на Гран При Бельгии. В групповом интервью он подвел итоги субботней сессии

Новый пилот Lotus Renault Бруно Сенна квалифицировался на седьмой позиции на Гран При Бельгии. В групповом интервью он подвел итоги субботней сессии.

Вопрос: Сегодня Вы получили то, на что рассчитывали?

Бруно Сенна: Получилось даже лучше, но, честно говоря, я не знаю, чего ожидать. Утром я был девятым на практике, уже тогда у меня появилась уверенность в том, что в условиях мокрой трассы я смогу неплохо поработать. Когда погода стала меняться и в прогнозе говорилось о том, что вскоре всё высохнет, я начал немного нервничать, так как помнил, что вчера мне было невероятно сложно ехать посуху.

Попадание в Q3 было для меня настоящим триумфом. Я понимал, что необходимо ехать на пределе, особенно на последних кругах. Конечно, мне было практически нечего терять, но в то же самое время, мне не хотелось допустить ошибку, попасть в аварию или вылететь с трассы: именно по этой причине я не мог выкладываться на 100 процентов. Но я ехал настолько быстро, насколько это было возможно. Полагаю, я не ошибался там, где делали ошибки другие - поэтому я и достиг такого результата.

Вопрос: Насколько отличается Ваш старт с седьмого места от того, чего Вам удавалось достичь в прошлом сезоне?

Бруно Сенна: Воспоминания очень приятные: тогда я в основном боролся в первой пятерке (в GP2), так что завтрашняя гонка будет не похожей на всё это. Я не ожидаю финиша на подиуме, я просто жду с нетерпением этой гонки, так как мне необходимо еще очень многому научиться. Каждый день я узнаю что-то новое, благодаря этому я начинаю чувствовать себя более комфортно в машине, мне легче взаимодействовать с командой.

Во время квалификации у меня были проблемы с KERS: мне приходилось постоянно переключать ее. Думаю, заниматься неполадками с KERS во время быстрых кругов не совсем приятно. В конце концов, удалось заставить ее работать, так что финальный круг я проехал без проблем.

Вопрос: Чего Вам не хватает для того, чтобы полностью раскрыть потенциал машины?

Бруно Сенна: В каждой гонке я буду стараться как можно лучше с этим справляться. Я могу чувствовать некоторую растерянность в отношении поведения машины на старте или на пит-стопах: я не уверен, что способен выжать максимум из болида в этих ситуациях. Кроме того, мне пока сложно разобраться в некоторых настройках. Во многом сейчас я слепо полагаюсь на команду. Безусловно, перед этим этапом мы неплохо поработали, добившись отличного баланса, однако, могу вас заверить, что я не могу знать всё досконально в своей первой гонке за Lotus Renault.

Вопрос: Как Вы считаете, Вам удалось создать о себе положительное впечатление даже у тех, кто в Вас сомневался в прошлом году?

Бруно Сенна: Старт оказался неплохим, однако, условия были очень рискованными: уверен, многие пилоты были бы быстрее меня посуху. К счастью, в данной ситуации я хорошо показал себя. Думаю, я должен еще многое доказать. Мне бы хотелось демонстрировать стабильно высокие результаты, только так я смогу сделать карьеру в автоспорте.

Вопрос: Насколько важно для Вас квалифицироваться впереди напарника по команде?

Бруно Сенна: Это отлично. Виталий допустил небольшую ошибку, так что, думаю, мы ещё увидим его истинный темп. Без сомнения, он опередит меня завтра, если гонка будет проходить по сухой трассе. Тем не менее, полагаю, что в целом, всё будет хорошо, и я спокойно продолжу учиться.

Вопрос: Вы получали советы от команды во время квалификации?

Бруно Сенна: Мы были уверены в нашем темпе на мокрой трассе, так что в команде мне ничего не говорили. В Q3 я был единственным пилотом, который признался, что не будет атаковать на пределе. Они были не против. Все прекрасно понимали, что условия были довольно опасными, особенно это касается работы шин. Неудивительно, что планка ожиданий была снижена.

Вопрос: Придает ли этот результат уверенности в себе?

Бруно Сенна: Ну, я не могу пожаловаться на то, что я не попал в топ-тен в квалификации перед моей первой гонкой в середине сезона. Я очень хорошо знаю эту трассу. Есть автодромы, с которыми я знаком хуже, так что мне еще понадобится поддержка в будущем.

Вопрос: Стоит ли рассчитывать на очки завтра?

Бруно Сенна: Финиш в первой десятке был бы пределом моих мечтаний.

Вопрос: С того времени как Вы впервые оказались в Формуле 1 прошло два года... Чувствуете ли Вы, что это были годы упущенных возможностей?

Бруно Сенна: Слишком много "если"... Можно заглянуть в далекое прошлое и всё станет ясно: если бы Айртон не погиб, моя карьера сложилась бы по-иному.

Вопрос: Многие предполагают, что Вы в Формуле 1 только благодаря спонсорам. Насколько тяжело мириться с такими идеями?

Бруно Сенна: Ответить на все эти разговоры я могу только своей скоростью на трассе. Полагаю, сегодня я неплохо поработал, так что часть вопросов уже снята. Однако я буду продолжать учиться и доказывать всем, что я способен на многое, до тех пор пока не стану настоящим профессионалом.

Вопрос: Эрик Буллье говорил, что одной из причин, по которым он пригласил Вас в команду, была возможность вернуть оптимистичный настрой. Как Вы думаете, его решение было оправданным?

Бруно Сенна: Эрик помогал мне еще во времена моих выступлений в GP2, он отлично знаком с моими выступлениями. Надеюсь, я смогу оправдать его доверие. Он очень много для меня сделал, начиная с того момента, когда выбрал меня в качестве третьего пилота и заканчивая нынешним уик-эндом. Мне бы хотелось, чтобы он гордился моей работой.

Вопрос: Вы предполагаете остаться в команде в качестве боевого пилота до конца сезона?

Бруно Сенна: Надеюсь, да. У меня есть все шансы, однако, необходимо удостовериться, что команда уверена во мне. К счастью, начало оказалось неплохим. Все довольны, однако, до сих пор присутствует определенная настороженность, ведь завтра условия будут совсем иными, и могут возникнуть различные проблемы. Я постараюсь добиться максимально возможных результатов в гонке.

Вопрос: Как Вам удавалось оставаться спокойным в таких переменчивых условиях?

Бруно Сенна: Я не был спокойным.
Следующие статьи раздела IndyCar
Прогноз погоды на воскресенье: Вероятность дождя в гонке - 30%

Предыдущая новость

Прогноз погоды на воскресенье: Вероятность дождя в гонке - 30%

Следующая новость

Гран При Бельгии. Ferrari после квалификации

Гран При Бельгии. Ferrari после квалификации

Об этой статье

Серия IndyCar
Пилоты Бобби Рейхол , Пол Трейси
Команды Team Penske
Тип материала Новости