IndyCar сменит шинный регламент

Поделились
Комментарии
IndyCar сменит шинный регламент
Дэвид Малшер
Автор: Дэвид Малшер
8 дек. 2017 г., 9:13

Firestone предоставит командам дополнительные комплекты резины на пяти этапах в 2018 году, уровень деградации будет увеличен, а разница в скорости между основным и дополнительным типами шин станет больше.

Джей Фрай, президент IndyCar
Шины Firestone
Шины Firestone и переднее антикрыло
Скотт Диксон, Chip Ganassi Racing Honda
Уилл Пауэр, Team Penske Chevrolet
Уилл Пауэр, Team Penske Chevrolet
Джозеф Ньюгарден, Team Penske Chevrolet

Президент IndyCar Джей Фрай рассказал Motorsport.com о главных планируемых переменах в шинном регламенте IndyCar перед сезоном-2018. 

«Все еще окончательно не оформлено, но здорово, что все стороны пришли к согласию, – сказал Фрай. – Переход на обновленные машины – идеальное время для проведения изменений.

Мы обсуждали различия между основным и дополнительным комплектами шин, поскольку в прошлом разница между ними была определенно не слишком большой. Поэтому мы решили пересмотреть взгляды на то, какой должна быть эта разница.

В Firestone изучали износ различных комбинаций старых и новых шин на новых машинах на разных трассах. И кое в чем они нашли новое направление, которое понравилось и им, и нам. Деградация шин станет [важным] фактором, теперь мы обсуждаем детали: каким должен быть износ с начала гоночного отрезка до конца, что будут в силах изменить пилоты, как они смогут добиться преимущества, заставив шины служить дольше.

Деградация шин должна быть частью процесса гонок – думаю, с этим все согласны. Справляться с ней – навык, которым должны обладать и гонщики, и гоночные инженеры. После завершения всех тестов (к 17 декабря) у нас с Firestone будет понимание относительно того, что нам нужно». 

Фрай также рассказал, что на этапах в Финиксе, Лонг-Бич, Детройте, Техасе и Айове команды получат по дополнительному комплекту шин.

При этом президент IndyCar заявил, что не поддерживает практику выделения дополнительных комплектов на каждом этапе для гонщиков вне топ-10 общего зачета: «Для новичков это хорошо, но с другой стороны это довольно спорно. Если я иду на 11-м месте в чемпионате, но отстаю от седьмого места всего на 20 очков, то наличие у меня  дополнительного комплекта не кажется справедливым.

В обычный уик-энд у нас 21-22 гонщика на стартовой решетке, и примерно половина из них получает дополнительные шины. Я не уверен, [что это правильно]. Надеюсь, что в итоге у нас будет шанс исправить эту ситуацию».

Следующие статьи раздела IndyCar
IndyCar пересмотрит очковую систему Indy 500

Предыдущая новость

IndyCar пересмотрит очковую систему Indy 500

Следующая новость

Гонку IndyCar в Мексике отложили до 2019 года

Гонку IndyCar в Мексике отложили до 2019 года

Об этой статье

Серия IndyCar
Автор Дэвид Малшер
Тип материала Новость