IndyCar-2018: как будут выглядеть новые машины

Организаторы IndyCar распространили новые рендеры аэрообвесов машин чемпионата будущего года, которые будут обязательны для использования всеми командами.

IndyCar-2018: как будут выглядеть новые машины

В чемпионате IndyCar с 2018 года будут использоваться единые аэрообвесы, которые сменят нынешние аэрокиты Honda и Chevrolet. Как и сейчас, они будут устанавливаться на шасси Dallara DW12. Старые аэрообвесы использовались последние три сезона.

Опубликованы рендеры аэрокитов как для дорожных трасс, так и для овалов. Версию для овалов отличает меньшие переднее и заднее антикрылья. Оба варианта, в отличие от нынешних машин, не имеют защиты заднего колеса, а в целом их аэродинамика стала проще.

Кто будет поставщиком новых аэрообвесов, пока не сообщается. По данным Motorsport.com, две машины (одна с мотором Honda, другая с двигателем Chevrolet) будут задействованы на тестах новых аэрокитов в середине лета. Обе машины будут работать одновременно.

Одна из трасс, где пройдут испытания, это «Себринг» (на ней будет исследована работа новой аэродинамики на кочковатом дорожном кольце). Также тесты пройдут и на других типах трасс чемпионата. Их названия пока неизвестны.

Дополнительная информация: Дэвид Малшер

Конфигурация для овалов
Конфигурация для овалов
1/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
2/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов
Конфигурация для овалов
3/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
4/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов
Конфигурация для овалов
5/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
6/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов
Конфигурация для овалов
7/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов
Конфигурация для овалов
8/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
9/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов
Конфигурация для овалов
10/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
11/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Поделились
Комментарии
«500 миль Индианаполиса»: стартовая решетка в картинках
Предыдущая новость

«500 миль Индианаполиса»: стартовая решетка в картинках

Следующая новость

Цельное или обезжиренное? Какое молоко выбрали участники Indy 500

Цельное или обезжиренное? Какое молоко выбрали участники Indy 500
Загрузить комментарии