IndyCar-2018: как будут выглядеть новые машины

Поделились
Комментарии
IndyCar-2018: как будут выглядеть новые машины
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
25 мая 2017 г., 8:45

Организаторы IndyCar распространили новые рендеры аэрообвесов машин чемпионата будущего года, которые будут обязательны для использования всеми командами.

В чемпионате IndyCar с 2018 года будут использоваться единые аэрообвесы, которые сменят нынешние аэрокиты Honda и Chevrolet. Как и сейчас, они будут устанавливаться на шасси Dallara DW12. Старые аэрообвесы использовались последние три сезона.

Опубликованы рендеры аэрокитов как для дорожных трасс, так и для овалов. Версию для овалов отличает меньшие переднее и заднее антикрылья. Оба варианта, в отличие от нынешних машин, не имеют защиты заднего колеса, а в целом их аэродинамика стала проще.

Кто будет поставщиком новых аэрообвесов, пока не сообщается. По данным Motorsport.com, две машины (одна с мотором Honda, другая с двигателем Chevrolet) будут задействованы на тестах новых аэрокитов в середине лета. Обе машины будут работать одновременно.

Одна из трасс, где пройдут испытания, это «Себринг» (на ней будет исследована работа новой аэродинамики на кочковатом дорожном кольце). Также тесты пройдут и на других типах трасс чемпионата. Их названия пока неизвестны.

Дополнительная информация: Дэвид Малшер

Слайдер
Список

Конфигурация для овалов

Конфигурация для овалов
1/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
2/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов

Конфигурация для овалов
3/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
4/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов

Конфигурация для овалов
5/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
6/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов

Конфигурация для овалов
7/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов

Конфигурация для овалов
8/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
9/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для овалов

Конфигурация для овалов
10/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов

Конфигурация для дорожных трасс и коротких овалов
11/11

Фотограф: Пресс-служба IndyCar

Следующие статьи раздела IndyCar
Цельное или обезжиренное? Какое молоко выбрали участники Indy 500

Предыдущая новость

Цельное или обезжиренное? Какое молоко выбрали участники Indy 500

Следующая новость

«500 миль Индианаполиса»: стартовая решетка в картинках

«500 миль Индианаполиса»: стартовая решетка в картинках

Об этой статье

Серия IndyCar
Автор Ярослав Загорец
Тип материала Новость