Honda разрешили доработать аэрообвес

Поделились
Комментарии
Honda разрешили доработать аэрообвес
Пит Финк
Автор: Пит Финк
4 нояб. 2015 г., 20:58

Решение было принято после обращения японского производителя, желающего сократить отставание от соперников из Chevrolet, чья продукция оказалась в минувшем сезоне эффективнее.

Такумо Сато, A.J. Foyt Enterprises Honda
Элио Кастроневес, Team Penske Chevrolet
Скотт Диксон, Chip Ganassi Racing Chevrolet
Грэм Рейхол, Rahal Letterman Lanigan Racing
Грем Рейхол, Rahal Letterman Lanigan Racing

Согласно действующему регламенту дорабатывать аэродинамический обвес за пределами трех определенных зон было запрещено. Но в Honda отмечали, что их проблема лежит за пределами этих областей, и запрет на доработку серьезно отразится на конкурентоспособности машины в 2016-м. В связи с этим японские производители попросили дать им разрешение нарушить пункт 9.3 и доработать свою продукцию.

Организаторы даже провели специальное исследование, сравнив в аэродинамической трубе характеристики машин Грэма Рейхола (Honda) и Скотта Диксона (Chevrolet). По результатам испытаний было установлено, что обвес Honda серьезно уступает аэрокиту Chevrolet.

«Полученные данные показывают, что аэродинамический обвес Honda для коротких овалов, стационарных автодромов и городских трасс не столь хорош в сравнении с аэрокитом Chevrolet, – сказал босс IndyCar Марк Майлз. – При сопоставлении характеристик обвесов для скоростных овалов не было выявлено преимущество какого-либо производителя.

В связи с этим мы решили дать шанс Honda догнать своих соперников из Chevrolet, чтобы улучшить качество борьбы в IndyCar».

Теперь производителям предстоит изготовить новые элементы и проверить их в аэродинамической трубе для исследования данных. После этого будет определено, какие именно изменения будет разрешено внести.

Майлз отверг предположения о том, что Honda каким-то образом оказывали давление на организаторов.

В этом сезоне машины с обвесом Honda не выиграли ни одного поула и добились лишь шести побед в 16-ти гонках. При этом их соперники лидировали 80% гоночной дистанции сезона.

Организаторы серии отметили, что это решение поможет сократить разрыв и сделать борьбу на трассе более интересной и увлекательной.

Следующие статьи раздела IndyCar
Серия IndyCar получила нового гоночного директора

Предыдущая новость

Серия IndyCar получила нового гоночного директора

Следующая новость

Канаан продлил контракт с Ganassi

Канаан продлил контракт с Ganassi

Об этой статье

Серия IndyCar
Автор Пит Финк
Тип материала Новость