Honda разрешили доработать аэрообвес

Решение было принято после обращения японского производителя, желающего сократить отставание от соперников из Chevrolet, чья продукция оказалась в минувшем сезоне эффективнее.

Согласно действующему регламенту дорабатывать аэродинамический обвес за пределами трех определенных зон было запрещено. Но в Honda отмечали, что их проблема лежит за пределами этих областей, и запрет на доработку серьезно отразится на конкурентоспособности машины в 2016-м. В связи с этим японские производители попросили дать им разрешение нарушить пункт 9.3 и доработать свою продукцию.

Организаторы даже провели специальное исследование, сравнив в аэродинамической трубе характеристики машин Грэма Рейхола (Honda) и Скотта Диксона (Chevrolet). По результатам испытаний было установлено, что обвес Honda серьезно уступает аэрокиту Chevrolet.

«Полученные данные показывают, что аэродинамический обвес Honda для коротких овалов, стационарных автодромов и городских трасс не столь хорош в сравнении с аэрокитом Chevrolet, – сказал босс IndyCar Марк Майлз. – При сопоставлении характеристик обвесов для скоростных овалов не было выявлено преимущество какого-либо производителя.

В связи с этим мы решили дать шанс Honda догнать своих соперников из Chevrolet, чтобы улучшить качество борьбы в IndyCar».

Теперь производителям предстоит изготовить новые элементы и проверить их в аэродинамической трубе для исследования данных. После этого будет определено, какие именно изменения будет разрешено внести.

Майлз отверг предположения о том, что Honda каким-то образом оказывали давление на организаторов.

В этом сезоне машины с обвесом Honda не выиграли ни одного поула и добились лишь шести побед в 16-ти гонках. При этом их соперники лидировали 80% гоночной дистанции сезона.

Организаторы серии отметили, что это решение поможет сократить разрыв и сделать борьбу на трассе более интересной и увлекательной.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Тип статьи Новость
Тэги honda, грэм рейхол
Rambler's Top100