Гран-При Кореи. Чего опасаются команды и пилоты

Советник команды Red Bull – Хельмут Марк – обеспокоен тем, что длинная прямая трассы Йонгам, являющаяся самой длинной прямой в календаре Формулы 1, может создать некоторые трудности для двигателя Renault, который, как известно, уступает по мощности двигателям Mercedes и Ferrari...

Гран-При Кореи. Чего опасаются команды и пилоты

Советник команды Red BullХельмут Марк – обеспокоен тем, что длинная прямая трассы Йонгам, являющаяся самой длинной прямой в календаре Формулы 1, может создать некоторые трудности для двигателя Renault, который, как известно, уступает по мощности двигателям Mercedes и Ferrari. А это в свою очередь означает, что Себастьян Феттель и Марк Уэббер могут терять время на этом участке трассы. Но зато два последующих весьма извилистых сектора могут позволить RB6 отыграть время, проигранное на прямой.


А Нико Росберг – пилот команды Mercedes GP – больше обеспокоен вопросом качества уложенного на трассе Йонгам асфальта. Напомним, что в 1985 году проведение Гран-При Бельгии на трассе Спа пришлось отложить на несколько месяцев по причине того, что свежеуложенный гудрон крошился под колесами несущихся по трассе болидов.
Технические специалисты дали положительную оценку покрытию трассы Йонгам, но как оно поведет себя, когда в пятницу утром на ней появятся 24 болида, покажет время.

Поделились
Комментарии
Гран При Японии. Sauber после гонки

Предыдущая новость

Гран При Японии. Sauber после гонки

Следующая новость

Фернандо Алонсо: Для меня будет очень важно, если я смогу рассчитывать на Фелипе

Фернандо Алонсо: Для меня будет очень важно, если я смогу рассчитывать на Фелипе
Загрузить комментарии