Формула 1
25 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
MotoGP
25 сент.
Мероприятие окончено
09 окт.
Следующее событие через
8 дней
СМП РСКГ
19 сент.
Мероприятие окончено
R
Грозный
10 окт.
Следующее событие через
9 дней
WRC
18 сент.
Мероприятие окончено
R
Ралли Германия
15 окт.
Отменен

Гран При Германии. Ferrari после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Германии. Ferrari после практики

Успешно проведя гонку в Сильверстоуне, в Ferrari надеются на продолжение побед. Фернандо Алонсо сегодня первенствовал в первой практике и стал вторым днем. Фелипе Масса также оба раза был в пятерке лучших. Да и дистанция, пройденная пилотами Скудерии внушает.

Успешно проведя гонку в Сильверстоуне, в Ferrari надеются на продолжение побед. Фернандо Алонсо сегодня первенствовал в первой практике и стал вторым днем. Фелипе Масса также оба раза был в пятерке лучших. Да и дистанция, пройденная пилотами Скудерии внушает.


Фернандо Алонсо (1-я практика – 1-й, 2-я – 2-й): Сегодня была обычная пятница. Первые впечатления от машины хорошие, это подтверждает, что мы работаем в правильном направлении. Я уже говорил, что победа в Сильверстоуне это не чудо, сотворенное изменением регламента. Это результат долгих улучшений, большой работы от гонке к гонке. Даже с Монако, когда мы выступили на должном уровне. Теоретически: прохладная погода – это не хорошо для нас. В таких условиях Red Bull прибавляет, но все зависит от нас. Мы должны как можно быстрее адаптироваться к этим условиям. Кроме того, низкие температуры могут оказать влияние на нашу стратегию в квалификации, учитывая, что с первой попытки показать хорошее время нелегко. Если был бы дождь, то ситуация стала еще сложнее. Инцидент с Михаэлем Шумахером? Ничего не произошло. Он не видел, что я еду, а затем уже мне пришлось резко тормозить. Это внесло некоторое разнообразие в ход практики, это хорошо, как и в любой другой день.


Фелипе Масса (1-я практика – 4-й, 2-я – 4-й): Сегодня был хороший день: у нас было много работы, которую надо было выполнить, нам удалось сделать это в обоих сессиях без проблем. Отмечу, что мы довольны нашей конкурентоспособностью, но пока рано говорить, сможем ли мы бороться за что-то существенное. Гоночный темп в долгосрочной перспективе неплох на обоих типах шин: между жестким и мягким составом есть разницы и об этом надо помнить, когда будет разрабатываться стратегия. Показать хорошее время на круге с первой попытки будет очень сложно для всех, даже на мягкой резине. Мне нравится эта трасса. Здесь есть подъемы и спуски, немало изменений направления движения, все это дает удовольствие от пилотирования. Конечно, если у вас есть еще и быстрая машина, то это делает все более увлекательным.


Пэт Фрай, технический директор: У нас сегодня была насыщенная программа, нам удалось ее завершить без каких-либо проблем с надежностью, а это всегда хорошее начало уик-энда. Фелипе и Фернандо проехали сегодня на двоих практически двойную дистанцию Гран При. Они получили немало данных, которые сейчас будут анализировать наши инженеры. Существовали разные критерии оценки, разные элементы. Теперь надо все проанализировать, оценить. Трудно сказать, где мы находимся по сравнению с другими. В пятницу это всегда сложно выяснить из-за разного уровня топливной загрузки, разных программ. Из того, что мы видим, отмечу, что низкие температуры, конечно не помогают, когда речь идет о прогреве шин и скорейшему введению их в рабочий диапазон. Особенно Medium, которые не успевают прогреться. Завтра квалификация может пострадать из-за дождя, а значит будет очень важно хорошо поработать над стратегией и выбором шин.

Фото. Гран При Германии 2011. Пятница

Предыдущая новость

Фото. Гран При Германии 2011. Пятница

Следующая новость

Стефано Доменикали: Командам следует обсудить возможность использования электрической тяги для движения болидов по пит-лейн

Стефано Доменикали: Командам следует обсудить возможность использования электрической тяги для движения болидов по пит-лейн
Загрузить комментарии