Гран При Бельгии. Force India после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Бельгии. Force India после практики
25 нояб. 2013 г., 18:56

Полагаясь на прогноз, команда Force India в первой практике выпустила на трассу обоих гоночных пилотов, а Нико Хюлкенбергу дала возможность поработать во второй. Но вторая сессия оказалась немного менее дождливой, что позволило команде протестировать аэродинамические детали. Пол ди Реста сегодня ошибся на практике и попал в аварию.

Полагаясь на прогноз, команда Force India в первой практике выпустила на трассу обоих гоночных пилотов, а Нико Хюлкенбергу дала возможность поработать во второй. Но вторая сессия оказалась немного менее дождливой, что позволило команде протестировать аэродинамические детали. Пол ди Реста сегодня ошибся на практике и попал в аварию.


Пол ди Реста (1-я практика - 20-й, 2-я – 9-й): Несмотря на то, что я не проехал большое количество кругов, я не думаю, что мы в плохой форме, потому что я смог проехать как на сухой, так и на мокрой трассе. В первой практике я выезжал на промежуточных шинах и немного ошибся ближе к концу сессии. Во время обеденного перерыва мы предприняли некоторые шаги для предосторожности и заменили некоторые детали болида, из-за чего я начал вторую практику немного позже. Но не думаю, что это многого стоило, потому что я был на трассе тогда, когда это было нужно, и проехал круги на сухой трассе. Так что я вполне доволен перед завтрашним днем. Но похоже, что эта неопределенная погода может затянуться и сделать уик-энд сложным.


Адриан Сутиль (1-я практика - 6-й, 2-я – не участвовал): Мы знали, что сегодня будет дождь, но надеялись, что он начнется только во второй половине дня, поэтому я участвовал в первой практике, а Нико – во второй. Но случилось так, что в первой сессии пошел сильный дождь, из-за чего почти всю сессию трасса была очень мокрой. Я начал на дождевых шинах, но быстро сменил их на промежуточные и работал над балансом. Была сильная недостаточная проворачиваемость, мы работали над этой проблемой, но нам не хватило времени, чтобы выехать на сухих шинах. На мокрой трассе мы были быстрыми, и шестое место – явный знак того, на какой позиции мы хотели бы оказаться в этот уик-энд.


Нико Хюлкенберг (1-я практика – не участвовал, 2-я – 8-й): Сегодня была классическая погода в Спа, но мы все равно смогли хорошо поработать, протестировав аэродинамические детали в начале сессии. Когда трасса подсохла, я смог проехать один круг на средних шинах и несколько на мягких, примерно столько же, сколько и остальные пилоты. Болид вел себя хорошо, мы лишь немного изменили настройки, так что думаю, что ситуация многообещающая, какой бы ни была погода в этот уик-энд.


Доминик Харлоу, главный гоночный инженер: По всем параметрам из-за дождя начало уик-энда было слабым – дождь шел на протяжении обеих сессий с короткими перерывами. В первой практике мы думали, что прогноз дает нам возможность выпустить на трассу обоих гоночных пилотов, а Нико – во второй практике. Но во второй практике было немного посуше. Мы смогли протестировать несколько аэродинамических деталей, и в целом болид работал хорошо в любых условиях, хотя сначала и была небольшая недостаточная поворачиваемость. Мы также надеемся на несколько сухих кругов во время третьей практики перед квалификацией. Хорошо вернуться после летних каникул, а Спа не утратила своей непредсказуемости.

Следующие статьи раздела IndyCar
Интервью с Марком Уэббером: Команда решила объявить о новом контракте в день моего рождения

Предыдущая новость

Интервью с Марком Уэббером: Команда решила объявить о новом контракте в день моего рождения

Следующая новость

У Виталия Петрова возникли проблемы с рулевым управлением

У Виталия Петрова возникли проблемы с рулевым управлением

Об этой статье

Серия IndyCar
Тип материала Новости