Ганасси считает Halo верным, но временным решением

По мнению босса одной из сильнейших американских команд, система защиты головы пилотов требует дальнейшей проработки, но должен стать обязательной на машинах серии IndyCar в скором будущем.

Чип Ганасси считает, что защита кокпита должна стать главной задачей при разработке новых поколений машин для ведущих формульных серий. Одним из возможных решений может стать система защиты головы Halo, испытанная на предсезонных тестах Ф1 в Барселоне командой Ferrari.

По мнению Ганасси, Halo является верным решением, но его надо расценивать как временное. При этом он лично готов платить за внедрение такого рода устройств на машинах – при условии, что они не будет мешать обзору, когда пилоты ведут гонки на овалах, где машина движется по наклонной поверхности.

«Я хотел бы непременно видеть это решение, если мы решим вопрос обзорности при пилотировании на овалах, – сказал он. – Либо на овальных трассах можно было бы использовать что-то другое, не знаю».

Ганасси отметил, что система Halo не является исчерпывающим ответом на вызовы, которые возникают в автоспорте. Альтернативой ей может стать высокий углепластиковый каркас, который напоминает решение, опробованное в IndyCar в 70-е годы, только более обтекаемой формы.

«Это может быть что-то наподобие современного варианта тех машин Penske с высоким ветровым стеклом, – сказал он. – Мне нравится Halo, но эта система не остановит мелкие детали, болты, которые не менее опасны, чем большие элементы.

Так что к чему мы придем, к 75-процентному варианту [закрытия кокпита] или к 100-процентному, не знаю. Но надо уже сегодня начинать обсуждения».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar , Формула 1
Команды Chip Ganassi Racing
Тип статьи Новость
Тэги чип ганасси
Rambler's Top100