Джастин Уилсон, 1978–2015

Есть в этом мире отличные гонщики. А есть просто хорошие люди. Джастин Уилсон был одним из немногих, кто принадлежал к обеим категориям. Вспоминает Чарльз Брэдли.

Джастин из-за своей невероятной нацеленности на результат получил прозвище "Badass". На русский это можно перевести как "Задира". Но Джастин не обижался. И это прозвище подходит ему лишь наполовину, поскольку за пределами трассы он был само спокойствие и доброжелательность.

Джастин, с его 190 сантиметрами роста, порой бывал забавно неловок. Однако под стеснительной натурой скрывались стальные нервы.

Он страдал дислексией – нарушение способности к овладению навыком чтения и письма. Однако он просто использовал её себе на пользу. «Я склонен думать, что дислексия даже помогла мне, – как-то сказал Джастин на встрече со школьниками в Индианаполисе. – Болезнь заставляла меня работать усерднее во всех областях».

Путь в Формулу 1

Впервые я познакомился с Джастином в 95-м, когда он только начал выступать в гонках. Он, уже имевший хорошую репутацию благодаря успехам в картинговых соревнованиях, начал выступления в Формуле Vauxhall Junior. Его высокий рост, конечно, сильно мешал ему на этой стадии карьеры.

Сезон для него начался позже запланированного, поскольку на первых предсезонных тестах он сломал запястье. Однако вскоре Джастин присоединился к пелотону и сразу же начал показывать хороший темп. У него был природный талант, позволявший сесть в машину и сразу же быть быстрым.

Вскоре я понял, что он не только быстр, но и сообразителен. У него было хорошее чувство юмора. В то же время он не нашёл ничего смешного в том, что Джеки Стюарт во всеуслышание заявил, что он слишком высок для Формулы 1 и может стать разве что великим "кузовным" пилотом.

Уилсон на деле доказал, что Стюарт ошибался. Перед своим первым и единственным сезоном в Формуле 1 Джастин выиграл Формулу Palmer Audi и международную Формулу 3000.

Наш с ним общий друг как-то сказал мне: «Джастин в Формуле 1? Это будет странно. Я имею в виду, как такой скромный парень сможет выжить в паддоке?»

Однако Джастин доказал, что мог адаптироваться к чему угодно. И вошёл в этот "клуб пираний". Хотя и ненадолго, поскольку в Jaguar, куда он перешёл по ходу сезона из Minardi, по окончании сезона-2003 из коммерческих соображений решили разорвать с ним контракт.

Конечно, привыкать к новой технике всегда непросто. Но Джастин, как и в случае с дислексией, никогда не жаловался. Это просто был ещё один вызов, который он принял.

Успехи в США

После ухода из Больших Призов Джастин обосновался в Соединённых Штатах. Он получил ещё один шанс проявить себя на высшем уровне – и сполна воспользовался им. Он выиграл семь гонок в ChampCar и IndyCar, а также победил в "24 часах Дейтоны" – и приобрёл ещё больше преданных болельщиков и настоящих друзей.

Каждый раз, когда он получал возможность выступить за рулём того или иного коллектива, боссы могли быть уверены, что Джастин выложится без остатка.

Уилсон также имел представление об IndyCar, знал, сколь опасны эти гонки, особенно на овалах. Мы беседовали с ним за несколько часов до роковой гонки в Лас-Вегасе в 2011 году, когда погиб Дэн Уэлдон. Тогда он был рад, что не принимает участия в этих соревнованиях, и я был немного шокирован этим признанием. В конце концов, он ведь был настоящий гонщик. А ещё он тогда предсказал аварию – так и случилось…

Уилсон также рассказал мне, что некоторые трассы были настолько безопасны, что он спокойно отправлялся на автодром, оставляя в номере отеля беспорядок. Но были и обратные случаи: в преддверии выступления на какой-либо трассе, которая, как ему казалось, представляет особую опасность, он тщательно наводил порядок в номере – чтобы, если случится самое худшее, не возлагать на кого-либо другого эту обязанность.

Джастин Уилсон всегда думал о других больше, чем о себе. А теперь случилось вот это вот самое худшее, оставив пустоту длиной в 190 сантиметров.

Мир потерял не только отличного гонщика, но и прекрасного человека, которого многим и многим из нас будет очень не хватать.

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Пилоты Джастин Уилсон , Дэн Уэлдон
Тип статьи Некролог
Тэги джеки стюарт
Rambler's Top100