Chevrolet предоставил командам дефектную партию двигателей

Поделились
Комментарии
Chevrolet предоставил командам дефектную партию двигателей
Автор: Энн Проффит
8 апр. 2015 г., 6:00

Американский автопроизводитель подтвердил, что многочисленные проблемы их клиентов на первом этапе IndyCar в Сент-Питерсберге были связаны с браком клапанных пружин.

Juan Pablo Montoya, Team Penske Chevrolet
Элио Кастроневес Team Penske Chevrolet
Хуан-Пабло Монтойя Team Penske Chevrolet
Элио Кастроневес Team Penske Chevrolet
Хуан-Пабло Монтойя Team Penske Chevrolet
Хуан-Пабло Монтойя Team Penske Chevrolet
Хуан-Пабло Монтойя Team Penske Chevrolet
Элио Кастроневес Team Penske Chevrolet
Тони Канаан Chip Ganassi Racing Chevrolet

По словам президента Chevrolet Motorsport US Джима Кэмпбелла, американский автопроизводитель был вынужден произвести ремонт 11-ти из 12-ти двигателей, предоставленных командам в чемпионате IndyCar, из-за проблем с пружинами клапанов.

«Мы уже определили дефектную партию пружин, которые могут выйти из строя еще до достижения необходимого периода эксплуатации [2500 миль], – заявил Кэмпбелл. – Мы предполагаем, что эта партия содержала брак из-за изменения процесса производства у одного из наших поставщиков.

Мы уведомили руководство IndyCar об этой проблеме и получили разрешение на замену клапанных пружин».

Из-за ремонта по правилам серии американский производитель лишился всех очков по итогам стартового этапа ведущей формульной серии Америки и перед второй гонкой сезона, которая состоится в эти выходные в Новом Орлеане, проигрывает конкурентам из Honda 162 балла.

По словам Марвина Райли, директора департамента, отвечающего за развитие и разработку двигателей в IndyCar, действия по ремонту 11-ти двигателей в Chevrolet были выполнены в рамках всех необходимых правил.

«Представители IndyCar все время присутствовали в ходе процесса ремонта, включая пломбирование моторов, перед их отправкой. Однако, компания была лишена всех очков в зачете производителей потому что их моторы не прошли без ремонта необходимой дистанции в 2500 миль. В Chevrolet просто заменили старые детали на новые в полном соответствии с регламентом – на двигателях не были установлены какие-то не омолагированные компоненты».

Во время производства клапанных пружин для моторов используются особые процессы литья, которые обеспечивают высокий уровень износостойкости в экстремальных условиях гонок IndyCar. Но тип металла, который используется при их изготовлении, может меняться от партии к партии, и проблема вероятно именно в этом.

В NASCAR замена клапанных пружин производится после каждой гонки, но в IndyCar это не допустимо из-за опломбирования всех двигателей. Нужно признать, что Chevrolet крайне повезло, что инженеры смогли выявить проблему еще на ранней стадии – до того, как она привела катастрофическим последствиям в гонках.

Следующие статьи раздела IndyCar
Патрик: Просто участие в Indy 500 меня не интересует

Предыдущая новость

Патрик: Просто участие в Indy 500 меня не интересует

Следующая новость

Хильдебранд выйдет на старт в Индианаполисе

Хильдебранд выйдет на старт в Индианаполисе

Об этой статье

Серия IndyCar
Пилоты Джим Кэмпбелл
Автор Энн Проффит
Тип материала Новость