Формула E
14 февр.
-
15 февр.
Мероприятие окончено
27 февр.
-
29 февр.
Вторая тренировка через
15 Часов
:
59 Минут
:
26 Секунд
MotoGP
R
Гран При Катара
05 мар.
-
08 мар.
Следующее событие через
5 дней
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
19 дней
Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
12 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
19 дней
WRC
12 февр.
-
16 февр.
Мероприятие окончено
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
12 дней
WEC
22 февр.
-
23 февр.
Мероприятие окончено
18 мар.
-
20 мар.
Следующее событие через
18 дней

Бывшие пилоты Ф1 опасаются американских овалов

Поделились
Комментарии
Бывшие пилоты Ф1 опасаются американских овалов
Автор:
14 мар. 2015 г., 12:28

Журналист Motorsport.com Ник ДеГрут обсуждает с бывшими пилотами Больших Призов особенности заокеанского подхода к формульным гонкам.

Бруно Сенна. Этап Формулы Э в Буэнос-Айресе, пятничные тесты.
Бруно Сенна. Этап Формулы Э в Путраджае, субботняя тренировка.
Майк Конвэй. Бахрейн, суббота, перед гонкой.
Скотт Спид и Баки Ласек. Серия GRC: Лас-Вегас, среда.
Фонтана, субботняя гонка.
Фонтана, субботняя гонка.
Скотт Спид. Серия GRC: Дайтона, пятничная тренировка Supercar.
Скотт Спид. Серия GRC: Дайтона, пятничная квалификация Supercar.
Такума Сато и Михаил Алешин. Айова, субботняя гонка.
Майк Конвэй. Фонтана, пятничная квалификация.

Для большинства формульных пилотов чемпионат IndyCar является одной из самых конкурентных гоночных серий на планете с превосходными трассами, интересной техникой и сильным составом участников.

Но есть одно обстоятельство, которое затмевает все положительные моменты и заставляет гонщиков серьезно подумать, прежде чем принимать решение об участие в гонках на овалах, в том числе в престижной "500 миль Индианаполиса". Это их опасность.

Решение Майка Конвэя

Когда разговор касается этой темы на ум в первую очередь приходит пример Майка Конвэя. Четырехкратный победитель гонок американской серии пропустил Indy 500 в 2011-м году, но в 2010-м и 2013-м англичанин стал участником ужасных гоночных инцидентов в которых чудом смог избежать серьезных травм. В сочетании с трагической гибелью Дэна Уэлдона это заставило его отказаться от гонок на овалах и потерять все шансы на успешное выступление в чемпионате, несмотря на бесспорные способности.

Во время гонки Формулы Е в Майами, Motorsport.com встретился с двумя гонщиками, которые поделились схожей точкой зрения на этот вопрос.

Скотт Спид

Скотт Спид, который в прошлом участвовал в Формуле 1 и NASCAR, в настоящее время ожидает своего дебюта в Формуле Е с комадой GRC в Майами. 

«Я всегда нахожусь в поиске серий, в которых могу принять участие. – сообщил гонщик в интервью Motorsport.com, – Но я не хочу участвовать в IndyCar на овальных трассах. У меня есть двое детей и я люблю свою жену... Это просто не для меня».

Бруно Сенна

Еще один бывший участник Больших призов, ныне выступающий в полном сезоне Формулы Е, и чья фамилия вызывает в памяти воспоминания о, возможно, величайшем гонщике в истории автоспорта, разделяет похожее мнение.

«Я вел переговоры с несколькими командами, – заявил Бруно Сенна, – но так и не получил четкого ответа, хотя мне было бы это интересно. За исключением овалов. Это просто не стоит всего риска, особенно учитывая историю моей семьи. Лучше я буду заниматься чем-то более привычным».

Инь и Янь

Эти гонщики не одиноки в своем мнении об опасности овалов.  Но это палка о двух концах - подобные трассы делают уникальным чемпионат IndyCar. Такого не может предложить никакая другая топ-серия автоспорта. А "500 миль Индинаполиса" – сердце чемпионата – просто невозможно ничем заменить. Этот спорт и так уже максимально безопасен и нет необходимости нарушать его дух нововедениями (например закрытыми кокпитами).

Гонки и риск словно инь и янь – они неотделимы друг от друга. Все зависит от того, чем вы готовы рискнуть в гонке за клетчатым флагом и конечно для некоторых, опасность становится слишком высокой ценой за шанс одержать победу. Особенно в случае IndyCar.

 

Следующая новость
Де Сильвестро будет выступать за команду Майкла Андретти

Предыдущая новость

Де Сильвестро будет выступать за команду Майкла Андретти

Следующая новость

Команды IndyCar опробовали новые аэрообвесы

Команды IndyCar опробовали новые аэрообвесы
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия IndyCar
Пилоты Дэн Уэлдон , Скотт Спид , Майк Конвей , Бруно Сенна
Автор Ник де Грот