Авария в борьбе за победу: мнения Росси и Уикенса

На предпоследнем круге гонки в Сент-Питерсберге Алекс Росси отправил в стену лидирующего Роберта Уикенса, для которого этот этап IndyCar был дебютным. После финиша оба гонщика рассказали, кого считают виновником аварии и по какой причине.

После столкновения Роберт Уикенс, стартовавший с поула и доминирующий всю гонку, оказался в итоговом протоколе лишь на 18 месте. По мнению канадца, маневр Росси был слишком рискованным, и в той ситуации заранее было понятно, что подобное точно ничем хорошим не окончится.

«Мне с моим темпом было очень комфортно, – сказал Уикенс. – Мой первый день в IndyCar шел лучше, чем я мог себе представить. Я позволил Алексу подобраться ко мне меньше чем на секунду, но он не мог обогнать. Он видел возможность, он пытался, и, по моему мнению, он был слишком оптимистичен, но так уж случилось.

На самом деле я знал, что борьба будет идти до конца, но день закончился просто ужасно. Я ожидал от Алекса большего. Мне казалось, что мы бы неплохо поборолись.

Я думал, что оставил ему достаточно места – столько, сколько вообще было возможно. Я очень запоздал с торможением, и он попытался остаться рядом со мной, но трасса внутри настолько грязная, что он не смог удержать траекторию и просто соскользнул в меня. Не знаю, я просто невероятно расстроен».

На вопрос, может ли этот инцидент вызвать между ними вражду, Уикенс ответил: «Нет. Мы с Алексом дружим вне трассы. Но на трассе – это совсем другая история, мы гоняемся за каждый дюйм и делаем всё, что можем.

Я ожидал от него большего. Он видел, насколько поздно я затормозил. Очевидно, его маневр был отчаянным. Это был последний круг, и это был его последний шанс.

Перед гонкой все [пилоты] шутили о том, насколько скользкой остается трасса вне траектории, о количестве [кусочков] резины. Вот почему я не оборонялся жестко. Если хочется провести такой маневр, то флаг тебе в руки. Но это не работает».

«Я мог бы выиграть»

После столкновения Александр Росси уступил позицию, финишировал на третьем месте и не получил наказания от судей. Он со своей стороны рассказал, что стало причиной аварии.

«Обычно они не разрешают активировать режим увеличенной мощности на рестартах – чтобы такая возможность появилась, нужно проехать один круг, – объяснил Росси. –  Но из-за того, что до финиша оставалось совсем немного, [активировать его] разрешили, и мне сказали об этом когда я был между 13 и 14 поворотами.

Таким образом, я быстро догнал Роба, а он активировал этот режим довольно поздно, так что для меня все складывалось идеально. В первом повороте я понимал, что других возможностей у меня уже не будет, потому что у него весь день была хорошая машина, его команда здорово поработала.

Поэтому я вышел из слипстрима, а он защищал позицию, на что имел право, но при этом, отреагировав на маневр, отправил меня на "червячки" в повороте довольно поздно. На этих машинах мы порой скользим даже на траектории, поэтому на остатках резины [контролировать их] невероятно трудно. Ужасно не повезло – мне очень неприятно, потому что, думаю, я мог бы выиграть, и Роберт мог стать вторым».

Дополнительная информация: Дэвид Мальшер, Чарльз Брэдли, Стив Виттич

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Событие Сент-Питерсберг
Трек Сент-Питерсберг, городская трасса
Пилоты Роберт Уикенс , Александр Росси
Тип статьи Новость
Rambler's Top100