Алонсо рассказал о сложностях первых тестов в Индианаполисе

Поделились
Комментарии
Алонсо рассказал о сложностях первых тестов в Индианаполисе
Дэвид Малшер
Автор: Дэвид Малшер
Перевод: Дмитрий Афонин
4 мая 2017 г., 7:06

Фернандо Алонсо признал, что изначально ему было сложно проходить повороты на трассе в Индианаполисе на высокой скорости, но сейчас он может проехать целый круг по овалу газом в пол.

Машина Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda
Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda
Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda
Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda
Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda покидает пит-лейн в первый раз
Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda
Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda

Пилот McLaren Honda Andretti, готовящийся выступить на Indy 500, провел свой первый тестовый день на «Кирпичнице».

«В начале, если честно, у правой ноги был свой мозг, своя сила! – рассказал испанский гонщик в эфире NBCSN. – Она не была связана с моим мозгом. Я хотел ехать, выжав газ в пол, но правая нога жила своей жизнью!

Прямо сейчас я лучше управляю своим телом и контролирую автомобиль, так что могу ехать, выжимая газ до упора».

Двукратный чемпион мира Формулы 1 проехал по овалу протяженностью две с половиной мили 88 кругов, и на 73-м показал среднюю скорость 222,548 мили в час (358,16 км/ч).

«В последние пару выездов поднялся ветер, но некоторые трудности здесь – это скорее хорошо, – заметил Алонсо. – Пока все идет хорошо».

На вопрос, было ли ему комфортно, Алонсо ответил: «Ничуть! Я разгонялся, но трасса на такой скорости кажется настолько узкой! По телевизору или во время тренировке на симуляторе, она кажется более широкой и более легкой, но за рулем настоящей машины она выглядит очень-очень узкой.

Таким образом, я пробовал разные траектории, но на самом деле мне было не так комфортно, как, вероятно, будет через пару недель».

Он также рассказал, что учился регулировать машину с помощью устройств в кокпите, так как команда начала работать с балансом автомобиля.

«Когда вы ставите новые шины, то это маскирует проблемы, – отметил он. – Это немного скрыло более низкий уровень прижимной силы. Теперь мы экспериментируем со старыми и новыми шинам, а также с разными углами установки колес.

Я немного экспериментировал с передними стабилизаторами, с регуляторами поперечного веса – все эти новые для меня вещи, мне действительно нужно попробовать сейчас».

Следующие статьи раздела IndyCar
Подход Алонсо впечатлил Andretti Autosport

Предыдущая новость

Подход Алонсо впечатлил Andretti Autosport

Следующая новость

«Было непросто набрать скорость». Алонсо о первых тестах в IndyCar

«Было непросто набрать скорость». Алонсо о первых тестах в IndyCar