Алешин посоветовал борцам за безопасность уйти из автоспорта

Михаил Алешин заявил, что риск и борьба являются важнейшими составляющими привлекательности автоспорта для гонщиков.

Российский гонщик Schmidt Peterson Motorsport прокомментировал планы IndyCar по возможному введению дополнительной защиты головы пилота на машинах чемпионата. С большой долей вероятности это будет защитный экран, который протестируют в 2018 году.

«Ситуация с безопасностью сложная, потому что скорости очень высокие, – сказал Алешин в интервью Motorsport.com. – Но я думаю, что это [высокие скорости] великолепно! Это одна из причин, почему мне нравится IndyCar.

Европейский трассы, такие как «Поль-Рикар»... Вы можете поиграть в компьютерную игру и получите от этого больше удовольствия, чем от езды по такой трассе. Я понимаю, что все это очень опасно и мы можем говорить об этом, но, простите, люди, которые так беспокоятся об опасности, я советую им оставить автоспорт и заняться чем-то безопасным.

Это гонки. Они всегда были жесткими, это нормально. Не нужно делать вещи безопаснее, чем они должны быть. Если гонщик ничего не боится, зная, что он не пострадает в любом случае, это отнимает у всех один из факторов сражения на трассе, человеческой психологии.

Все это очень интересно: вы преодолеваете свои эмоции, свои страхи... а если вы уберете это, то что за спорт это будет?»

Поддержка изменений 2018 года

Алешин, который в четверг был подтвержден в качестве пилота Schmidt Peterson Motorsport, одобрил возврат IndyCar к универсальным обвесам в 2018 году, а также положительно оценил перспективы Honda, с моторами и обвесами которой его команда будет выступать в нынешнем сезоне.

«Да, определенно [наличие одинаковых аэрообвесов] усложнит борьбу, потому что машины будут больше похожи, – подчеркнул россиянин. – Honda к концу прошлого года прошла большой путь, и на больших овалах была уже лучше Chevrolet. Самая большая проблема Honda сейчас – маленькие овалы.

Конечно, сначала у них были проблемы, и это то, что люди помнят в первую очередь. Но, как мы видели в конце сезона, ситуация немного изменилась. Просто одни трассы подходят определенным двигателям и аэрообвесам лучше, другие – хуже. Это абсолютно нормально. Самое главное, что для «Инди 500» у нас все, наверное, будет нормально, стоит этому порадоваться».

Также россиянин увидел позитивный момент в том, что лидеры серии Chip Ganassi Racing перешли от использования двигателей и обвесов Chevrolet к Honda.

«Может быть они принесут что-то из лагеря Chevrolet в Honda. Они работали с двигателями Chevrolet очень долго, и я думаю, что информация, которую они получили за последние несколько лет от наших главных соперников, может помочь Honda. А значит это поможет и всем нам».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IndyCar
Пилоты Михаил Алешин
Команды Schmidt Peterson Motorsports
Тип статьи Новость
Rambler's Top100