Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
3 дня
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
59 дней
Формула 1
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
10 дней
WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Следующее событие через
23 дня
Дакар
R
Ралли «Дакар»
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
47 дней

В Америке умер владелец гоночного бизнеса и глава команды Дон Паноз

Поделились
Комментарии
В Америке умер владелец гоночного бизнеса и глава команды Дон Паноз
Автор:
12 сент. 2018 г., 08:57

На 84-м году жизни скончался человек, которого считают одной из легенд соревнований спорткаров.

В официальном заявлении компании Panoz LLC говорится, что Дон умер 11 сентября у себя дома в Джорджии. «После непродолжительной битвы с раком поджелудочной железы он насладился своей последней сигаретой и попрощался с миром в ранние утренние часы, окруженный любящей семьей», – говорится в документе. 

По иронии судьбы, Паноз – сын итальянского эмигранта Эудженио Панунцио – сделал состояние на фармакологических товарах, избавляющих от никотиновой зависимости. 

В конце 80-х он перебрался из Ирландии, где вел дела, обратно в США, и начал уделять внимание автоспорту. Выкупив в 1996-м старую трассу «Роад Атланта», Дон привел ее в соответствие требованиям FIA, а годом позже основал компанию Panoz Motorsports. Производимая ей техника быстро стала успешной в гонках серии IMSA, одним из этапов которой с 1998 года стал «Малый Ле-Ман», придуманный Панозом и заложивший базис Американской серии Ле-Ман. 

Команда Panoz выиграла первый чемпионат ALMS, опередив BMW и Ferrari, а уже в XXI веке ей покорились «12 часов Себринга и «24 часа Ле-Мана».

Также Паноз выкупил компанию G-Force и преобразовал ее для постройки машин, выступающих в серии Indy Racing League – итогом стали победы в «500 милях Индианаполиса» 2003 и 2004 годов. 

DeltaWing Racing DWC13 №0 команды Panoz: Кэтрин Легг, Шон Рейхолл

DeltaWing Racing DWC13 команды Panoz

Фото: Action Sports Photography

Компания американца поставляла шасси для первенства Champ Car World Series, а одной из ее последних разработок стала удивительная машина DeltaWing с узкой передней частью. Её создавали для IndyCar, но там предпочли более традиционное решение от Dallare, и тогда DeltaWing переделали для марафонских гонок. Машина добралась до финиша в Ле-Мане, но финишировала пятой в гонке «Малый Ле-Ман» и 29 кругов лидировала в «24 часах Дайтоны».

В заявлении компании Panoz сказано: «Во всем, начиная с военных поставок и фармакологии, с производства вин, индустрии гольфа и развлечений и до автомобильного производства и гонок, Паноз оставил отпечаток передовых технологий и добился результатов, которые никто не считал достижимыми. 

Помимо карьеры и достижений в бизнесе, он был семьянином, любящим юмор, вдохновителем, филантропом, новатором, провидцем и, самое главное, удивительным человеком, с которым было интересно находиться рядом».

Следующая новость
Самая милая гонка в мире, авария в «Штопоре» и другие лучшие видео уик-энда

Предыдущая новость

Самая милая гонка в мире, авария в «Штопоре» и другие лучшие видео уик-энда

Следующая новость

Победы на асфальте, гравии и песке: итоги недели для российских гонщиков

Победы на асфальте, гравии и песке: итоги недели для российских гонщиков
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия IndyCar , 24 часа Ле-Мана , PWC , IMSA
Автор Марк Бремер