WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Вторая тренировка в процессе . . .
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
08 Часов
:
57 Минут
:
18 Секунд
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
23 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
35 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Триумфатор "Дайтоны" рассказал о проблемах с коробкой передач

Поделились
Комментарии
Триумфатор "Дайтоны" рассказал о проблемах с коробкой передач
Автор:
, главный редактор (Global)
1 февр. 2016 г., 08:40

Впечатляющее выступление Пипо Дерани, выигравшего свою дебютный 24-часовой марафон в Дайтоне, едва не оказалось под угрозой из-за проблем с техникой.

Машина Скотта Шарпа, Эда Брауна, Йоханнеса ван Овербека и Пипо Дерани, #2 Extreme Speed Motorsports
Оливер Гэвин, Томми Милнер и Марсель Фесслер, #4 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R и Скотт Шар
Победитель гонки - Пипо Дерани, ESM Racing празднует
Скотт Шарп, Эд Браун, Йоханнес ван Овербек и Пипо Дерани, #2 Extreme Speed Motorsports Honda HPD Ligier JS P2
Скотт Шарп, Эд Браун, Йоханнес ван Овербек и Пипо Дерани, #2 Extreme Speed Motorsports Honda HPD Lig
Скотт Шарп, Эд Браун, Йоханнес ван Овербек и Пипо Дерани, #2 Extreme Speed Motorsports Honda HPD Lig
Скотт Шарп, Эд Браун, Йоханнес ван Овербек и Пипо Дерани, #2 Extreme Speed Motorsports Honda HPD Lig
Победители - Скотт Шарп, Эд Браун, ESM Racing празднуют
Победители - Скотт Шарп, Эд Браун, Пипо Дерани, ESM Racing празднуют
Победители - Скотт Шарп, Эд Браун, Пипо Дерани, ESM Racing празднуют
Победители - Скотт Шарп, Эд Браун, Пипо Дерани, Йоханнес ван Овербек, ESM Racing празднуют
Победители - Скотт Шарп, Эд Браун, Пипо Дерани, Йоханнес ван Овербек, ESM Racing празднуют

Победитель престижнейшего американского гоночного марафона признался, что заключительные круги гонки выдались для него особенно напряженными: помимо прессинга, оказываемого представителями команды Wayne Taylor Racing, стала капризничать техника.

«Это была сложная и напряженная гонка, а братья Тейлоры атаковали что есть сил, – сказал Дерани после финиша. – Просто потрясающе отстоять победу, не допустить ошибки и до конца увеличивать отрыв от соперников.

Это моя первая гонка в Америке и дебют в "24 часах Дайтоны". В какой-то момент сработал индикатор температуры масла в коробке передач и усилителе рулевого управления, из-за чего я был не на шутку встревожен. Впрочем, возможно, дело было в неисправности датчика: мой инженер успокоил меня, однако заключительные 30 минут гонки были весьма волнительными.

Причем предупреждение о высокой температуре появлялось неоднократно. Я мог его отключить, однако оно продолжало появляться – я бы сказал, что это произошло более двадцати раз».

Кто такой Пипо Дерани?

Завершив успешную картинговую карьеру в Южной Америке, Дерани заявил о себе на европейском континенте, участвуя в "двухлитровых" Formula Renault и британской Формуле 3.

Выступая в последней из упомянутых серий за Fortec, он одержал две победы в 2012 году, а в 2013-м завоевал подиум по итогам Гран При Макао.

В 2014 году Дерани перешел в гонки на выносливость, дебютировав на французском этапе ELMS, проводившемся на автодроме Поль Рикар. За рулем ORECA 03 новичок сотворил сенсацию, стартовав с поула и какое-то время пролидировав в гонке.

В прошлом году Пипо провел свой первый полноценный сезон в WEC в составе G-Drive Racing, отметив дебютный старт поулом в категории LMP2. За этим последовали шесть подиумов и третье место по итогам сезона.

Новый сезон вновь готовит для Дерани кампанию в WEC – на этот раз с командой ESM. Помимо этого, 22-летний гонщик продолжит исполнять роль тест-пилота компании Onroak Automotive, занимающейся конструированием и постройкой автомобилей Ligier.

«Будучи простым бразильским мальчишкой, я вырос, наблюдая за Формулой 1, – сказал 22-летний гонщик. – Я достаточно рано выбрал гонки на выносливость, и лучшего решения сделать просто не мог. Атмосфера в этот уик-энд была просто великолепной».

Похвала напарника

Победитель "24 часов Дайтоны" 1996 года и совладелец команды ESM Скотт Шарп по достоинству оценил выступление своего напарника и подопечного в суточном марафоне.

«Мы все хорошо знали, что DP будут очень сильны в этой гонке, – сказал американец. – Пипо проделал отличную работу в дебюте, однако они показали, что в состоянии сократить свое отставание от нас. Он не мог стряхнуть их с хвоста до самого финиша.

Для нас в ESM очень большое значение имеет преемственность. Мы с Эдом [Брауном, другим гонщиком ESM] – лучшие друзья, да и Йоханнес [ван Овербек] уже давно выступает с нами. Мы позаботимся о Пипо, беспрерывно работая с ним – как это было с Райаном Далцелем».

Следующая новость
"А ведь мы вполне могли столкнуться". Пилоты Corvette о фотофинише

Предыдущая новость

"А ведь мы вполне могли столкнуться". Пилоты Corvette о фотофинише

Следующая новость

"Мы получили большой опыт". Гонщики SMP Racing об итогах марафона

"Мы получили большой опыт". Гонщики SMP Racing об итогах марафона
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия IMSA
Этап 24 часа Дайтоны
Местонахождение Дайтона
Пилоты Скотт Шарп , Йоханнес ван Овербек , Эд Браун , Пипо Дерани
Команды ESM Racing
Автор Чарльз Брэдли