Команда Action Express одержала двойную победу на Роад-Америке

В категории GT сильнейшими в марафонской гонке стали представители Porsche.

Команда Action Express одержала двойную победу на Роад-Америке
Oreca FLM09 Chevrolet комангды RSR Racing: Крис Камминг, Бруно Жункейра
Porsche 911 RSR команды Porsche Team North America: Ник Тэнди, Патрик Пиле
Viper GT3-R команды Riley Motorsports SRT : Бен Китинг, Йерун Блекемолен
Ford/Riley команды Chip Ganassi: Скотт Прюэтт, Джой Хенд
Жуан Барбоза, Кристиан Фиттипальди, Себастьен Бурдэ, Action Express Racing, Corvette DP
Эй-Джей Алмендингер, Освальдо Нери, Джон Пью и Мэттью МакМарри.
Джанкарло Физикелла, Давиде Ригон, Оливье Беретта и Пьер Каффер.

Девятый этап заокеанского первенства TUSC завершился уверенной победой экипажа Дейна Кэмерона и Эрика Каррена на прототипе Chevrolet Corvette категории DP.

По итогам двух часов и 40 минут борьбы они на 14 секунд опередили своих напарников Жуана Барбозу и Кристиана Фиттипальди. Успех в штате Висконсин значительно улучшил положение гонщиков Action Express в общем зачете.

Так как лидеры сезона Ричард Уэстбрук и Мишель Вальян, выступающие на такой же машине, на этот раз смогли финишировать только пятыми, в таблице сложилась редкая ситуация: за два этапа до финиша трио лидеров умещается всего в два очка.

Тройку призеров гонки замкнули Скотт Прюэтт и Джой Хенд на прототипе Riley Ford DP, тогда как сильнейший экипаж на технике LMP2 – Джон Пью и Освальдо Нери, пилотировавшие Ligier HPD, – отстав на три секунды, стал четвертым.

Упорная борьба в GT

Если в "старшей" категории отрывы были весьма велики, то в трёх оставшихся классах TUSC все решилось буквально на самом финише. Самой зрелищной получилась развязка в GT LM, ulr Патрик Пиле на Porsche и Пьер Каффер на Ferrari преодолели заключительные круги буквально борт к борту.

У Каффера, который выступал в дуэте с Джанкарло Физикеллой, были более старые шины, и этот фактор оказался решающим. Немец начал последний круг лидером, но в какой-то момент не удержался на трассе и пропустил не только главного соперника, но и его напарника Йорга Бергмайстера, став только третьим.

Вместе с Пиле на вершину подиума поднялся недавний триумфатор Ле-Мана Ник Тэнди. Примечательно, что по правилам серии их экипаж, заменив мотор после кваификации, стартовал с самой последней позиции.

В моносерии прототипов ORECA 09 сильнейшими стаи Бруно Жункейра и Крис Камминг, которым незадолго до клетчатого флага сделал отличный подарок лидировавший Конор Дэли: американец ошибся и упустил почти верную победу.

Зачет GT D покорился Бену Китингу и Йеруну Блекемолену на Dodge Viper SRT

Сезон американской марафонской серии продолжится 21-23 августа в Виргинии.

Поделились
Комментарии
Американский марафонский чемпионат ждут перемены

Предыдущая новость

Американский марафонский чемпионат ждут перемены

Следующая новость

Прюэтт и Хенд выиграли впервые в сезоне

Прюэтт и Хенд выиграли впервые в сезоне
Загрузить комментарии