К Ford GT пришла первая победа

Поделились
Комментарии
К Ford GT пришла первая победа
Дэвид Малшер
Автор: Дэвид Малшер
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
2 мая 2016 г., 8:19

Сочетание хорошего темпа и топливной экономичности принесло новому гоночному купе "Голубого овала" успех в Гран Туризмо. Сильнейшими в общем зачете стала гонщики на Ligier команды Michael Shank Racing.

Джон Пью, Освальдо Нери, Эй-Джей Алмендингер и Оливер Пла, #60 Michael Shank Racing with Curb/Agajan
Спенсер Пиго, Джонатан Бомарито и Тристан Нуньес, #55 Mazda Motorsports Mazda Prototype
Chevrolet Corvette C7.R: Антонио Гарсия, Ян Магнуссен
Билли Джонсон, Штефан Мюкке и Оливье Пла, #66 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT
Роберт Алон, Том Кимбер-Смит, Хосе Гутиеррес и Ник Булле, #52 PR1 Mathiasen Motorsports Oreca FLM09
Ян Джеймс, Марио Фарнбахер, Алекс Риберас и Вольф Хенцлер, #23 Team Seattle/Alex Job Racing Porsche

Четвёртый этап сезона в американской серии IMSA состоялся на трассе Лагуна-Сека. По традиции здесь проходит не одна, а две гонки – так как одновременно выпускать на старт все четыре десятка экипажей организаторы не хотят.

Класс Prototypes

На автодроме, принадлежащем компании Mazda, c первого ряда стартовали два прототипа фирменной японской команды, но соперничать в скорости с Джоном Пью и Освальдо Нери на Ligier их экипажи не смогли.

Одна из машин сломалась на середине дистанции – подвела электросистема, – а экипаж второй откатился назад из-за сбоя заправочного оборудования. Джейсон Бомарито попытался отыграть потерянное время, прорвался с шестого места на второе и догнал будущих победителей – но в этот самый момент ошибся и улетел с трассы.

В итоге Пью и Нери выиграли первую гонку в сезоне, на полминуты опередив Corvette Марка Госенса и Райана Дила.

Класс GT Le Mans

В главном зачете Гран Туризмо экипажи на Ford команды Чипа Ганасси квалифицировались вторым и третьим, однако стартовавшие с поула пилоты Ferrari вынуждены были тратить больше времени на дозаправки и в итоге все же уступили на дистанции дуэту "Голубого овала".

Правда, рискованная тактика Ford все же дала о себе знать: одну из машин пришлось дозаправить буквально за десять минут до финиша, зато вторая, ведомая Райаном Бриско и Ричардом Уэстбруком, финишировала пятой в абсолютном зачете и первой в GT LM.

Это дебютный успех нового американского купе на гоночных трассах. Напомним, в этом году программа Ford включает как серию IMSA, так и чемпионат мира WEC.

Класс Prototype Challenge

Вторая гонка уик-энда, включавшая участников двух оставшихся категорий, прошла в борьбе от старта до финиша. В моносерии PC стартовый отрезок лучше всех провел Алекс Попов из команды Starworks Motorsports, но сменивший венесуэльца Ренгер ван дер Занде не смог противостоять Тому Кимбер-Смиту и уступил лидерство.

В итоге Кимбер-Смит и его партнёр по экипажу коллектива PR1 Роберт Алон поднялись на вершину подиума, выиграв гонку с перевесом всего в 1,7 секунды.

Уроженец Санкт-Петербурга Михаил Гойхберг на этот раз финишировал пятым, но сохраняет общее лидерство в PC.

Класс GT Daytona

Наконец, в GTD лидеры сезона Алессандро Бальцан и Кристина Нильсен на Ferrari как ни старались, ничего не смогли поделать с экипажем Porsche в составе Марио Фарнбахера и Алекса Рибераса.

В какой-то момент отрыв составлял всего полсекунды, однако гонщики Alex Job Racing все же удержались впереди и стали сильнейшими впервые в сезоне.

Розыгрыш первенства IMSA продолжится 4 июня на улицах Детройта.

Следующие статьи раздела IMSA
Тейлоры выиграли гонку в Детройте

Предыдущая новость

Тейлоры выиграли гонку в Детройте

Следующая новость

Экипаж Wayne Taylor Racing одержал победу в Лонг-Бич

Экипаж Wayne Taylor Racing одержал победу в Лонг-Бич