Экипаж Насра выиграл «12 часов Себринга», Хартли вновь поднялся на подиум
Гонщики на прототипах Cadillac DPi заняли весь пьедестал второго этапа серии IMSA. Сильнейшим стал экипаж в составе Пипо Дерани, Эрика Каррена и Фелипе Насра.

12-часовая гонка в Себринге прошла сразу после этапа WEC. Из-за утреннего дождя гонка началась за автомобилем безопасности, который водил машины по трассе первые 40 минут. Экипажи Cadillac по итогам квалификации не попали в первую тройку, а с поула стартовал экипаж Хуан-Пабло Монтойи, Симона Пажено и Дейна Кэмерона на Acura DPi команды Penske.
По ходу гонки они столкнулись с техническими проблемами, финишировав в итоге на девятом месте, а победу с минимальным преимуществом одержал команда Whelen Engineering в составе Пипо Дерани, Эрика Каррена и Фелипе Насра. До самого финиша их преследовал экипаж команды Konica Minolta Cadillac – тот самый в составе которого Фернандо Алонсо выиграл «24 часа Дайтоны».
В итоге Джордан Тейлор, Ренгер ван дер Занде и Матье Ваксивьер стали вторыми с отставанием в секунду , а третье место досталось Брендону Хартли, Филипе Альбукерке и Жуану Барбозе.
Для Хартли, это третье место стало вторым за два дня после подиума на «1000 милях Себринга» накануне.
Экс-пилот Формулы 1 стал далеко не единственным, кто стартовал в обеих заездах – оба марафона провели в общей сложности 11 гонщиков.
В классе GTLM сильнейшими стали Патрик Пиле, Ник Тэнди и Фредерик Маковецки на Porsche, а в GTD первенствовали гонщики Lamborghini Мирко Бортолотти, Ральф Инайхер и Рик Брейкерс.
Поз. | Класс | № | Пилоты | Машина | Круги | Время/Отст. | Пит-стопы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 31 | Cadillac DPi | 348 | 12 ч 00:15.925 | 17 | |
2 | DPi | 10 | Cadillac DPi | 348 | 1.030 | 20 | |
3 | DPi | 5 | Cadillac DPi | 348 | 4.023 | 17 | |
4 | DPi | 7 | Acura DPi | 348 | 11.331 | 20 | |
5 | DPi | 54 | Nissan DPi | 347 | 1 круг | 16 | |
6 | DPi | 55 | Mazda DPi | 346 | 2 круга | 19 | |
7 | DPi | 85 | Cadillac DPi | 346 | 2 круга | 18 | |
8 | DPi | 84 | Cadillac DPi | 345 | 3 круга | 17 | |
9 | DPi | 6 | Acura DPi | 339 | 9 кругов | 22 | |
10 | GTLM | 911 | Porsche 911 RSR | 330 | 18 кругов | 13 |
Полные итоги гонки опубликованы в разделе «Результаты»
«Будь у меня десять ног, я бы не смог это повторить». Дзанарди восхитило выступление партнера по BMW в Дайтоне
Формат гиперкаров WEC не заинтересовал серию IMSA
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.