Экипаж DeltaWing нацелен на подиум в Дайтоне

Поделились
Комментарии
Экипаж DeltaWing нацелен на подиум в Дайтоне
29 янв. 2016 г., 18:38

Команда уверена, что добилась значительного прогресса с новым прототипом и чувствует себя "уверенно" перед стартом первой гонки чемпионата IMSA.

Кэтрин Легг, Энди Мейрик, Шон Рейхолл и Андреас Вирт, #0 Panoz DeltaWing Racing DWC13
Кэтрин Легг, #0 Panoz DeltaWing Racing DWC13
Кэтрин Легг, Энди Мейрик, Шон Рейхолл и Андреас Вирт, #0 Panoz DeltaWing Racing DWC13
Кэтрин Легг, Энди Мейрик, Шон Рейхолл и Андреас Вирт, #0 Panoz DeltaWing Racing DWC13
Кэтрин Легг
Кэтрин Легг, Энди Мейрик, Шон Рейхолл и Андреас Вирт, #0 Panoz DeltaWing Racing DWC13

Прошлый сезон чемпионата IMSA экипаж Panoz DeltaWing Racing закончил на восьмом месте в зачете прототипов, а лучшим результатом для команды стала шестая позиция на финише.

Главным слабым местом машины в 2015-м оказалась надежность – несмотря на неплохой темп, экипаж добрался до финиша только на трех этапах чемпионата из девяти, в которых принимал участие.

По словам пилотессы DeltaWing Кэтрин Легг, именно на решении этих проблем коллектив сосредоточился во время межсезонья, и в предстоящей гонке "24 часа Дайтоны" в цели команды входит борьба за позиции в первой тройке.

«Думаю у нас есть скорость, чтобы воплотить в жизнь мечту о подиуме, – сказала Легг в интервью Motorsport.com. – Команда проделал огромную работу в области надежности, в машине заменили буквально каждую деталь. А если надежность будет в порядке, то и подиум нам по силам. К тому же, у нас замечательный состав.

Но, как известно, в суточном марафоне случиться может всякое. Кроме того, не забывайте, что наша машина еще совсем молода по сравнению с дайтоновскими прототипами, история которых насчитывает уже 15 лет».

Руководитель команды Тим Кин также отметил, что в коллективе после прошлогодних проблем особое внимание уделили надежность компонентов, и в частности коробке передач.

«Машина совершенно отличается от той, которая была в прошлом году, – отметил он. – Тогда у нас была новая, только что собранная коробка передач, и мы столкнулись с проблемами, которые просто не могли быстро решить.

Отдельное внимание мы уделили геометрии шасси, настройкам подвески, работе амортизаторов. Я бы сказал, что последнее играет ключевую роль в нашей скорости. В 2014 году [дебютный сезон DeltaWing в чемпионате IMSA] машина была еще совсем новой, но с тех пор мы прошли через долгий процесс развития, и уже в прошлом сезоне наш темп был гораздо лучше.

Думаю, многие критики проекта удивятся скорости, которую мы покажем, как только начнутся гонки».

Следующие статьи раздела IMSA
Алёшин рад поулу "в одной из величайших гонок"

Предыдущая новость

Алёшин рад поулу "в одной из величайших гонок"

Следующая новость

Пять причин следить за "24 часами Дайтоны"

Пять причин следить за "24 часами Дайтоны"

Об этой статье

Серия IMSA
Этап 24 часа Дайтоны
Местонахождение Дайтона
Пилоты Кэтрин Легг , Энди Мейрик , Шон Рейхолл
Команды Panoz DeltaWing Racing
Тип материала Отчет о тренировке