«Будь у меня десять ног, я бы не смог это повторить». Дзанарди восхитило выступление партнера по BMW в Дайтоне

Поделились
Комментарии
«Будь у меня десять ног, я бы не смог это повторить». Дзанарди восхитило выступление партнера по BMW в Дайтоне
Автор:
29 янв. 2019 г., 12:55

Алекс Дзанарди с восторгом отозвался о выступлении своего партнера Аугусто Фарфуса в гонке «24 часа Дайтоны», принесшее победу экипажу BMW.

В классе GTLM победу одержал экипаж BMW №25 в составе Колтона Херты, Аугусто Фарфуса, Коннора де Филлиппи и Филиппа Энга, причем во многом это произошло благодаря сильному финальному отрезку Фарфуса.

Дайтону смыло. Экипаж Алонсо выиграл суточную гонку под красными флагами

Его партнер по BMW из другого экипажа Алекс Дзанарди восхитился выступлением Аугусто, вспомнив также его вклад в победу баварской марки в Кубке мира GT в Макао в ноябре – тогда Фарфус прошел Лоренса Вантхора и Джеймса Каладо в конце гонки. 

«Даже если бы у меня было десять ног, то я бы не смог сделать то, что Аугусто проделал за последние два часа гонки, – пошутил Дзанарди, разговаривая с журналистами. – Я ему сказал два дня назад: "То, что ты сделал в Макао на моих глазах – так же круто, как чемпионство Льюиса Хэмилтона в Ф1". Это было удивительно. Но сегодня [после "Дайтоны"] я ему сказал: "То, что ты сделал сегодня – это еще круче, чем сделанное в Макао". Он реально выжал из машины все». 

Для экипажа Дзанарди, выступавшего на специально модифицированной для Алекса машине, гонка сложилась неудачно: они столкнулись с техническими проблемами, повреждением рулевого управления после падения машины с домкратов на пит-стопе и проколом колеса. В итоге Дзанарди и его партнеры финишировали последними в категории GTLM. 

Дзанарди так прокомментировал свое выступление: «Должен сказать, что гонка оставила горько-сладкое послевкусие, но на самом деле оно было скорее сладким, чем горьким. Конечно, со спортивной точки зрения получилось немного горьковато. Мы стремились к результату, который я считал технически достижимым. Команда была сильна, такой же сильной, как и экипаж №25.

Изначально у нас была та серьезная проблема, из-за которой мы отстали на восемь кругов. А затем мы бросились отыгрываться и в середине гонки отставали всего на три круга, поэтому, безусловно, могли бы все еще раз перевернуть. У нас была скорость, и если бы мы вернулись в один круг с лидером, то кто знает? Со всем тем, что творилось в конце гонки, все было бы возможно». 

Следующая новость
Алонсо: Моя цель – совершить в автоспорте нечто беспрецедентное

Предыдущая новость

Алонсо: Моя цель – совершить в автоспорте нечто беспрецедентное

Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия IMSA
Пилоты Алекс Дзанарди , Аугусту Фарфус
Автор Джейми Клейн