Алонсо провел тесты в Дайтоне. Что нового мы узнали?

82,183 просмотров

В воскресенье закончились тесты участников марафона «24 часа Дайтоны», основное внимание на которых было приковано к чемпиону Ф1 Фернандо Алонсо. Motorsport.com Россия отвечает на пять главных вопросов для тех, кто за этим тестами не следил.

1. Как у Алонсо со скоростью?

На тестах в Дайтоне экипаж United Autosports под номером 23, в составе которого Алонсо заявлен вместе с Ландо Норрисом и Филом Хэнсоном, регулярно занимал позиции в хвосте классификации прототипов.

По итогам предварительной квалификации экипаж стал 12-м и лучшим среди тех, кто выступает на Ligier. Но таких всего три – экипаж Алонсо, вторая машина от United Autosports и еще одна, заявленная AFS/PR1 Mathiasen Motorsports. Главные конкуренты Ligier по классу LMP2 – клиенты конструктора ORECA – по ходу тестов и квалификации были на несколько десятых быстрее.

Если говорить о дайтоновских прототипах DPi – Nissan, Mazda, Acura или Cadillac, – то по чистой скорости для экипажа Алонсо они были вне досягаемости.

2. Значит машина Ligier – полный провал?

Так категорично говорить все-таки нельзя. Для United Autosports многое на этих тестах было в новинку, а Ligier JS P217 – новый прототип, дебютировавший только в прошлом году. United Autosports выступала в Дайтоне довольно давно – предыдущий раз был аж в 2011 году. Поэтому не удивительно, что на тестах команда занималась именно тестами. О том, что прототип далек от идеальной конфигурации, говорит хотя бы тот факт, что уже во второй сессии тестов команда опробовала новый аэродинамический пакет.

Команде нужно было разобраться не только с работой техники, но и с шинами Continental – в прошлом United Autosports выступала преимущественно на Dunlop.

И еще один момент – возможно, Ligier пока кажется чуть медленнее всех остальных в силу того, что трассы с длинными прямыми и низким уровнем прижимной силы обычно JS P217 не подходили.

3. Что по этому поводу думает сам Алонсо?

Алонсо отреагировал на скромные результаты сдержанно, хотя и он сам отмечал, что машине не хватает скорости. Об этом он заявил после предварительной квалификации.

За три дня тестов Фернандо проехал 64 круга и после заездов признался журналистам, что этого ему было мало.

#23 United Autosports Ligier LMP2: Фил Хэнсон, Ландо Норрис, Фернандо Алонсо
#23 United Autosports Ligier LMP2: Фил Хэнсон, Ландо Норрис, Фернандо Алонсо

Фото: Арт Флайхман

4. С чем Алонсо столкнется в гонке?

Марафон «24 часа Дайтоны» станет для испанца первой гонкой на выносливость в карьере. Пожалуй, главная и ключевая техника, которой ему придется овладеть – работа в трафике и бесконечные обгоны круговых. О значении трафика уже говорили, когда Алонсо готовился к Indy 500, но все-таки трафик в гонках на выносливость и трафик на суперскоростном овале IndyCar – две совершенно разные вещи. Учиться придется заново.

Определенную сложность для Фернандо составит пилотаж в сумерках и ночью. В Дайтоне конечно нет совсем темных участков, как в Ле-Мане, но освещение там все же не такое, как на ночных гонках Формулы 1.

Еще одним фактором станет умение работать в команде – Алонсо не приходилось раньше делить команду с другими гонщиками. Он привык полагаться только на себя, а теперь ему предстоит приноровиться к важному аспекту гонок на выносливость – доверию к своим товарищам по экипажу. Одних тестов для этого явно мало.

5. А на победу-то шансы есть?

По итогам тестов такие выводы делать рано. Алонсо говорил, что если появится возможность победить, он за нее обязательно ухватится. В гонках на выносливость такая возможность появиться может даже в самую последнюю минуту, но все же в случае с United Autosports, особенно учитывая скромный опыт экипажа, шансов не так много. 

Но для Алонсо победа в Дайтоне и не является целью. Главная задача для него – как можно лучше разобраться в этой категории гонок, завершить суточный марафон и подготовиться к «Ле-Ману». Фернандо отмечал, что если «Дайтона» пройдет успешно, то следующей его целью будут «24 часа» на кольце Сартэ. И там задачи точно будут самые высокие.

Долой каникулы. Как Алонсо проводит тесты в Дайтоне

Фернандо Алонсо, United Autosports
Фернандо Алонсо, United Autosports

Фото: United Autosports

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия IMSA , Формула 1
Событие «24 часа Дайтоны», январские тесты
Трек Дайтона
Пилоты Фернандо Алонсо
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100