"24 часа Дайтоны": полпути позади

Поделились
Комментарии
Дэвид Малшер
Автор: Дэвид Малшер
31 янв. 2016 г., 8:13

В американской Флориде продолжается 54-я по счёту суточная гонка. Для российских участников события пока развиваются с переменным успехом.

Крис Миллер, Михаил Гойхберг, Стивен Симпсон и Кентон Кох, #85 JDC/Miller Motorsports ORECA FLM09
Питер Манн, Рафаэле Джанмария, Маттео Крессони и Марко Чьочи, #51 Spirit of Race Ferrari 458
Ник Тэнди, Патрик Пиле и Кевин Эстре, #911 Porsche Team North America Porsche 911 RSR
Алессандро Пьергвиди, Александр Према, Даниэль Серра и Мемо Рохас, #68 Scuderia Corsa Ferrari 488 GT
Скотт Шарп, Эд Браун, Йоханнес ван Овербек и Пипо Дерани, #2 Extreme Speed Motorsports Honda HPD Lig

Марафон в Дайтоне перевалил за свой экватор, но пока сложно назвать однозначных фаворитов. Стартовавший с поул-позиции Михаил Алёшин на BR01 уже на первом круге потерял лидерство, а вскоре и вовсе откатился за пределы десятки "абсолюта". После своей смены россиянин пожаловался, что машине команды SMP Racing «на прямой катастрофически не хватает скорости».

В последующие часы экипажу российского прототипа, в котором компанию Алёшину составляют Николя Минассян, Маурицио Медиани и Кирилл Ладыгин, удалось выйти на шестое место, но затем череда поломок откинула квартет SMP Racing далеко назад. Середину марафона прототип BR01 встретил в боксах.

В начале гонки лидерство в зачёте прототипов оспаривали команды Chip Ganassi Racing на Riley Ford и Panoz DeltaWing Racing на DWC13. Некоторое время во главе пелотона удалось покрасоваться бывшей пилотессе DTM Кэтрин Легг на удивительной "треугольной" машине. Однако на четвёртом часу её напарник Энди Мейрик разбил машину, а экипаж коллектива Чипа Ганасси попал в серьёзную аварию, когда у Тони Канаана заклинило тормозную педаль. На ремонте было потеряно десять кругов.

Однако затем инициатива перешла к другим участникам гонки. Отметку в 12 часов первой преодолела команда Tequila Patrón ESM на Ligier. Непосредственно вплотную за бразильцем Луисом Фелипе Дерани держится пятикратный победитель "Дайтоны" Скотт Пруэтт за рулём прототипа Corvette команды Action Express Racing. В одном круге с лидером остаются шесть экипажей.

#72 SMP Racing Ferrari 488 GTE: Виктор Шайтар, Джанмария Бруни, Андреа Бертолини, Джеймс Каладо
#72 SMP Racing Ferrari 488 GTE: Виктор Шайтар, Джанмария Бруни, Андреа Бертолини, Джеймс Каладо

Фото: Александр Триниц

Американские горки SMP Racing в Гран Туризмо

Экипаж SMP Racing, выступающий в классе GTLM на новой Ferrari F488, стартовал после аварии в квалификации из самого хвоста пелотона. Но с самого старта гонки Джанмария Бруни задал отличный темп, и вскоре российская команда закрепилась в первой тройке, всерьёз оспаривая лидерство.

В какой-то момент Виктор Шайтар даже вышел на первое место, однако середину дистанции экипаж, куда также входят Андреа Бертолини и Джеймс Каладо, завершил на девятом месте в классе. Впрочем, они держатся в одном круге с другой Ferrari F488 команды Risi, которая лидирует в категории GTLM после 12 часов гонки.

Гойхберг лидирует в PC

В "младшем" классе прототипов PC первую половину дистанции лидером завершила команда JDC-Miller Motorsports, в экипаж которой входит проживающий в Канаде уроженец Ленинграда Михаил Гойхберг. Ещё две машины идут в одном круге с россиянином и его напарниками.

В категории GTD лидирует экипаж Frikadelli Racing на Porsche 911, но в непосредственной близости держится заводской Aston Martin.

Прямую трансляцию гонки можно смотреть на официальном сайте серии IMSA.

Следующие статьи раздела IMSA
"Я не зря приехал в Америку". Петров о SMP Racing

Предыдущая новость

"Я не зря приехал в Америку". Петров о SMP Racing

Следующая новость

Стартовал марафон "24 часа Дайтоны"

Стартовал марафон "24 часа Дайтоны"

Об этой статье

Серия IMSA
Этап 24 часа Дайтоны
Сессия Воскресная гонка
Местонахождение Дайтона
Пилоты Маттео Крессони , Пипо Дерани
Команды ESM Racing
Автор Дэвид Малшер
Тип материала Новость