25 лет назад погиб Элио де Анджелис

На прошлой неделе исполнилось 29 лет со дня гибели «Маленького принца» Жиля Вильнева. Сегодня, 15 мая исполняется 25 лет с еще одной трагической даты — гибели Элио де Анджелиса. Его смерть 15 мая 1986 года была в течение восьми лет последней в Формуле 1, последней до трагического уик-энда в Имоле в 1994 году.

25 лет назад погиб Элио де Анджелис
На прошлой неделе исполнилось 29 лет со дня гибели «Маленького принца» Жиля Вильнева. Сегодня, 15 мая исполняется 25 лет с еще одной трагической даты — гибели Элио де Анджелиса. Его смерть 15 мая 1986 года была в течение восьми лет последней в Формуле 1, последней до трагического уик-энда в Имоле в 1994 году.

15 мая 1986 года Элио де Анджелис тестировал болид Brabham BT55 BMW на трассе Поль Рикар. На выходе из S-образного поворота его машина потеряла заднее антикрыло и вылетела с трассы, перелетев через отбойник, она загорелась. Пилот не смог самостоятельно покинуть кокпит, а службы безопасности как таковой не было. На трассе не было даже медицинского вертолета! С тех пор требования безопасности на тестовых трассах стали такими же, как и на трассах, где проходят Гран При. Но ценой этого улучшения стала трагедия. Элио де Анджелис умер в больнице через 29 часов — причиной стало отравление угарным газом. Ему было 28 лет.

Элио де Анджелис был выходцем из богатой семьи римского аристократа. Молодой итальянец блистал в картинге и Формуле 3, а затем был приглашен в команду Формулы 1 Shadow. Его сразу приметил владелец Team Lotus Колин Чепмен. С 1980 по 1985 года итальянец выступал в составе команды из Норфолка. За эти годы ему удалось два раза одержать победу (Австрия 1982 и Сан Марино 1985), однако жесткая конкуренция со стороны напарника по команде Айртона Сенны вынудила де Анджелиса уйти в 1986 году в Brabham, где он провел всего четыре Гран При — лучшим его достижением стало восьмое место.

В дополнение к умелому владению рулем, Элио де Анджелис был... виртуозом пианино. В эпоху, когда пилоты были куда открытее, чем сейчас, длинными зимними вечерами в Сестриере, они собирались, как одна семья, для того, чтобы послушать, как играет на пианино Элио. Играл он самостоятельно написанные произведения — это было отличительной чертой джентльмена из хорошей семьи... Сейчас другие времена, другие нравы, но понять, насколько потрясла трагедия, которая прошла четверть века назад, можно и сейчас.

Поделились
Комментарии
Интервью с Марком Шупбахом, гоночным инженером Серхио Переса

Предыдущая новость

Интервью с Марком Шупбахом, гоночным инженером Серхио Переса

Следующая новость

Взгляд в прошлое: победители Гран При Испании

Взгляд в прошлое: победители Гран При Испании
Загрузить комментарии